Aprilia-v60

Technique V4 => Accessoires V4 => Discussion démarrée par: Cyrilou02 le 08 août, 2013, 19:59:32 19:59

Titre: Courbe full + filtre a air
Posté par: Cyrilou02 le 08 août, 2013, 19:59:32 19:59
Bonjour,

Petite question : je compte mettre un filtre a air sur mon tuono V4 r de 2011.
Je pense que ca varie un peu sur le bruit.
Pour l'instant elle est en 100 ch. Je compte donc monter le filtre puis la faire debrider.
Quelle est la différence entre les différentes courbes ? Sont elles toutes compatibles ?


Au passage si quelqu'un a des photos de l'échappement GPR thunder slash vu de derriere je suis preneur.
Jai peur que les sorties sans dB killer soient plus petites que le tube et que ca fasse drôle.



Petit hs : a chaque message envoye on est obligé de remplir les cadres avec les lettres, le nom du forum ...?

Merci
Titre: Re : Courbe full + filtre a air
Posté par: Coyoto le 08 août, 2013, 20:03:56 20:03
Peut-être commencer par la faire débrider... Le filtre à air avec presque 170 cv, ça veut pas dire grand chose sur la route.

Pour les cartos, tu trouveras tous les renseignements possibles sur le forum.
Par contre, il faut chercher.
Titre: Re : Courbe full + filtre a air
Posté par: Biwolf le 08 août, 2013, 20:07:57 20:07
Filtre ok si ligne complète avec boitier additionnel type Power Commander.

Si tu gardes le pot d'origine ou simplement un adaptable, le filtre ne changera rien.

Pour les cartos, y'en a que 3, 100ch, full et Race (race dispo qu'avec ligne Akra ou ECU race). Ca limite le choix
Titre: Re : Courbe full + filtre a air
Posté par: Cyrilou02 le 08 août, 2013, 20:43:33 20:43
Ok merci.
Le filtre c'était juste pour le bruit
Je me doute bien que niveau perfs rien ne change.

Et pour le gpr quelqu'un sait ,?