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[jtjeje63]

Slt, je vient de faire ma vidange il y a trois jour, pas de souci pour se vis.

J'ai aussi changer la petite rondelle que j'avais commander en se qui me concerne directement chez Aprilia pour être sur d'avoir le bon modèle, 0.50 centimes pièces vendu par 10.

Tu est sur d'avoir bien serrer la vis?

la rondelle et bien la bonne?

Dans le cas contraire, mis a par un souci de pat de vis je vois pas d'où peut venir le problème autrement 

[grantub]

je n'ai aucun souci avec la vis de vidange, mais un souci d'étanchéité au niveau de la crépine et du réservoir d'huile, pas de rondelle à cet endroit mais un joint torique, qui est d'ailleurs neuf, (merci vincev60)

donc si qqu'un a du nouveau....

merci d'avance

Didier

[jtjeje63]

A ok excuse j'avais mal compris

[Pilou]

... mais un souci d'étanchéité au niveau de la crépine et du réservoir d'huile, pas de rondelle à cet endroit mais un joint torique, qui est d'ailleurs neuf...

Et une pâte d'étanchéité normalement.
Quand j'ai démonté, j'ai vu qu'il y avait quelque chose sur le filetage. Je n'en ai pas remis, pour l'instant ça ne fuit pas, mais dans ton cas c'est ce qu'il te faut.

[grantub]

merci Pi-loup je teste çà, j'y avais pensé mais j'ai toujours peur de mettre de la pate à joint notamment en direct vers la pompe à huile...çà suintait avant démontage, pas de pate juste un torique que j'ai remplacé, je pensais que cela suffirait apparemment non.

Didier,

[miaouw67]

tu peux mettre du loctite rouge sur les filets de la crépine
http://www.loctite.fr/cps/rde/xchg/henkel_frf/hs.xsl/loctite-5845.htm?iname=Loctite+542&countryCode=fr&BU=industrial&parentredDotUID=productfinder&redDotUID=000001F7S6
on l'utilise au boulot, jamais eu de soucis

[Pilou]

Je n'ai pas dis pate à joint dans le sens où tu entends pate à joint bleue ou ce genre de produit! Tu suis encore?
Peut être que ça ira, mais je n'ai pas testé.
La pate d'étanchéité qui y est, je ne sais pas ce que c'est.
Il est dis sur le manuel atelier de juste vérifier et changer le joint si nécessaire et de serrer à: "Couple de serrage du filtre à huile du moteur (11) sur le réservoir: 30 Nm (3,0 kgm)."

[neozerabbit]

Vous la déserrez avec quoi la crépine car moi elle veut pas venir ?

[Pilou]

Une simple clé à oeil à la bonne dimension.
Il y a normalement une pâte d'étanchéité, donc il est possible que ça "colle" le filetage d'où la difficulté à la dévisser.

[neozerabbit]

Merci.

Effectivement c'est venu avec une douille de 26 ou 27 ; j'avais qq doutes par rapport à la forme de la vis de la crépine.

Il y a un joint sur ma crépine donc ça devrait aller.
Par contre j'ai trouvé une vis (genre celles des entrées d'air) dans la vasque qd j'ai enlevé la crépine. Heureusement qu'il y avait la crépine sinon la vis serait passée dans le moteur.

[laconi33]

Merci.

Par contre j'ai trouvé une vis (genre celles des entrées d'air) dans la vasque qd j'ai enlevé la crépine. Heureusement qu'il y avait la crépine sinon la vis serait passée dans le moteur.

outch!!
ca vient d'où??
heureusement qu'il y a cette crepine oui!! 

[TAÏMYR]

Merci.

Effectivement c'est venu avec une douille de 26 ou 27 ; j'avais qq doutes par rapport à la forme de la vis de la crépine.

Il y a un joint sur ma crépine donc ça devrait aller.
Par contre j'ai trouvé une vis (genre celles des entrées d'air) dans la vasque qd j'ai enlevé la crépine. Heureusement qu'il y avait la crépine sinon la vis serait passée dans le moteur.

sinon, la crépine avait-elle vraiment besoin d'être nettoyée ?

[Pilou]

Non, tout du moins pas à chaque vidange car les trous sont assez gros.