Aprilia-v60
Technique V4 => Divers V4 => Discussion démarrée par: fekari le 26 mai, 2010, 20:46:18 20:46
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faut mettre le son !!!!
http://www.youtube.com/watch?v=k7yzlWkTpB0
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piti chanceux ;D
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Oui, j'adore le SON du V4 sur ta vidéo! ;) ;D
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hihihi la prochaine fois je la démarre ;D
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une petite vidéo de ma dernière sortie piste à Pau
http://www.youtube.com/watch?v=S8lPQZYXjU8 (http://www.youtube.com/watch?v=S8lPQZYXjU8)
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superbe la zic a la" bande de sauvages" ;D
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une petite vidéo de ma dernière sortie piste à Pau
Ouch, impressionnant Poussin, je mesure tout ce qu'il me reste à
apprendre !!! ;)
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Merci merci, mais même si je me débrouille, je suis pas encore un vrai pilote ;)
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j'ai peur de passé pour un inculte mais c'est quoi cette super méga ZIK ?
bien entendu beau roulage, sa gère et moi qui croyais qu'un rsv4 sa avançait pas ;D
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la musique c'est "Gimme Some Lovin'" du groupe "The Spencer Davis Group"
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Voici ma dernière :
http://www.youtube.com/watch?v=0wfVKsv99fs
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dernière vidéo à Nogaro ce week end
http://www.youtube.com/watch?v=G2EQk6u4bzw (http://www.youtube.com/watch?v=G2EQk6u4bzw)
peut mieux faire au niveau chrono, mais il faisait trop chaud pour moi
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c'est surtout que tu devrais impérativement laisser 50/50 au niveau du son pour qu'on ait le bruit du moteur ! ???
Sinon ça perd grave de l'intérêt et c'est dommage parce que ça à l'air de bien envoyer. >:D
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Poussin: bien, la vidéo! (Je suppose que le SON n'était pas bon et tu as préféré mettre une musique?)
Je trouve ta température d'eau anormalement élevée par rapport aux vitesses atteintes: 95-99 degrés. Même dans les portions où tu montes peu dans les tours, elle ne baisse que très peu. Sur ma Factory, sur circuit, je tourne à 76-80 degrés environ; avec temp. air ambiant de l'ordre de 25-27 degrés.
Vérifie le niveau d'eau, on ne sait jamais! (chez moi, je dois en rajouter de temps à autre)
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cool la video poussin ;) !!!
mais comme olivier et romsprod , j'aurais aimer le bruit du moulbif !!!! ;)
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Belle video Poussin,
humm c'est quoi le lièvre qui est devant toi ? il ne fait pas semblant le bougre :P
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Pas mal poussin, çà prend un peu d'angle' hein ?!!
P'tite question: 250 c'est bien en fond de 5 ?
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puisque vous y tenez, je vais vous mettre une vidéo avec le son (en cours d'upload sur youtube)
@Olivier : elle a toujours fonctionné à ce type de température, les seules fois où je l'ai vue à 75-85°, c'est sur route en roulant "calme" et par temps frais. Elle ne consomme pas d'eau
@Alex-1 : oui, y'a de l'angle, parfois trop (j'ai posé le sabot ...) : je travaille ma position, ça commence à être pas mal, mais c'est pas encore ça.
@Alex-2 : oui, c'est en 5, maxi dans la journée j'ai pris 259 Km/h (toujours en 5). Démul 15x41.
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Faut aussi préciser que la ligne droite fait 900m et qu'après, c'est un tourniquet qui se fait principalement en 2 et 3...
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C'etait juste pour confirmer mon affichage après être passé en 15X42 ;)
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et voilà avec le son du moteur
http://www.youtube.com/watch?v=O2v-rSk8UUI (http://www.youtube.com/watch?v=O2v-rSk8UUI)
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ah bah voilà !! :D
C'est quoi comme bécane les deux 4 pattes avec qui tu te frites pendant un moment (et qui roule bien fort aussi) ? ::)
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le gars en combi rouge / blanc / bleu et avec les 2 petits feux stops ronds à l'arrière, c'est un GEX 750 (de je sais pas quelle année). Soit il manque 20 cv dans mon V4, soit son 71/2 est en forme et avec une démul aux petits oignons pour accélérer aussi bien
au début la moto noire qui a le feu stop qui s'allume aux freinages, je pense que c'est un GEX 1000, mais comme on peut le voir, le pilotage est particulier (genre je te plante les freins en sortie de courbe pour voir ce qui se passe derrière ...)
vers 4 minutes, c'est une BMW (on le voit pas longtemps, comme quoi "sans maîtrise, la puissance n'est rien") (arf, cette remarque s'applique aussi à moi sur mon V4 vis à vis du GEX 750 ...)
vers 5 minutes 30, c'est un ZX10 de je sais pas quelle année
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en tous cas bravo, tu nous fais honneur avec le V4 O0... une bonne pub quoi ;D
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Sympa! Belle arsouille. :D
Effectivement, ton micro récupère trop de vent...
Si ta caméra possède une prise micro externe, je te recommande ceci, qui donne des résultats épatants à moto:
(http://images.forum-auto.com/mesimages/563748/DSC05007.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/563748/DSC05009.jpg)
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cool , la video avec le son !!!! ;)
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Une vidéo que je viens de monter, sur le roulage circuit du 29/5/2010 (la #2 de ce jour-là):
- Au début (1'40) pas de SON moteur mais musique; ensuite on peut profiter du bruit du V4...
- A 3'03, un collègue me passe mais loupe un rapport, fait un travers et se rattrape de justesse!
- A la fin, mon meilleur passage dans le pif-paf: 193 km/h.
http://www.youtube.com/v/MlqMxtMmkXs&hl=fr_FR&fs=1?rel=0
Cela bouge dans les prochains jours!
=> Dès demain samedi 3/7/2010: roulage circuit de 12 à 16h. A-R en ferry dans la journée.
=> WE des 17 et 18/7/2010: roulage circuit le samedi de 13 à 19h (6h!!) et j'enchaîne le dimanche par un roulage 9-13h. Nuit d'hôtel entre les 2. Le dimanche, c'est avec pilote-professeur.
Tout cela sur l'unique circuit à ma disposition "facile" : Gran Canaria.
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Sympa !
C'est vrai que des fois ça passe près de la chute.
Ci-dessous, je me fais doubler à l'intérieur par un pote, je lui colle au cul direct pour pas le perdre et .... son moteur coupe en plein virage, plein angle :
http://www.youtube.com/watch?v=4DSvejHNXuM (http://www.youtube.com/watch?v=4DSvejHNXuM)
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Poussin: Oups! ;)
Heureusement que la RSV4 est maniable. 8)
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merci pour les video !!!!! ;)
eeeeeeennnnnnnnnnnnnnnnnnnncccccccccooooorrrrrrrrreeeeeeeeeeeeeeeeeee !!! :P :P :P :P :P
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Heureusement que la RSV4 est maniable. 8)
en fait :
- heureusement que mon pote a eut le réflex de ne pas relever sa moto
- heureusement que j'ai eu le réflex de relever et de vite recoucher la mienne
sinon : kaboum
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belles vidéos
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Super les video O0
le gars en combi rouge / blanc / bleu et avec les 2 petits feux stops ronds à l'arrière, c'est un GEX 750 (de je sais pas quelle année). Soit il manque 20 cv dans mon V4, soit son 71/2 est en forme et avec une démul aux petits oignons pour accélérer aussi bien
Il ne faut pas oublier que sur circuit on peut trouver des moteurs préparés, du simple arbre à cames aux pistons forgés ......la démul compte mais il faut aussi rester dans la zone "optimale" (régime) pour s'extraire en force des virages, sans oublier le facteur connaissance du circuit, certains habitent à coté et le connaissent mieux que leur lit, il faut tenir compte de tous ces paramètres avant de porter des jugements sur la puissance ;)
Ici une RSV2 qui dépose tout ce qui roule sans forcer ;)
http://www.youtube.com/watch?v=CpGmbmRZeQ8&feature=player_embedded#!
vers 4 minutes, c'est une BMW (on le voit pas longtemps, comme quoi "sans maîtrise, la puissance n'est rien") (arf, cette remarque s'applique aussi à moi sur mon V4 vis à vis du GEX 750 ...)
Ca bouchonne au freinage ;D
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http://www.youtube.com/watch?v=q-Lf6nw4q2I
que du bonheur le sbk a magny cours quelques photos des 3jours :P
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Sympa, mariomoto69!
Merci pour ces photos "comme si nous y étions"!