Aprilia-v60
Technique V4 => Divers V4 => Discussion démarrée par: cakay le 20 janvier, 2010, 14:41:28 14:41
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Bonjour tout le monde
Comme dit précédemment dans mon message de présentation, je souhaite faire l'acquisition d'une RSV4.... mais laquelle ?
L'élément déterminant, me concernant, sera la prime d'assurance. Je paye un peu moins de 600 € pour une ZX10R. J'avais déjà fait une simulation il y a quelques jours pour une ZX10R 2010 - c'est ce que je pensais prendre avant de découvrir cette diva qu'est la RSV4 - et le tarif était de 800 et quelques €. Si ce tarif reste dans ces prix pour la Factory, je me laisserai bien tenter.
Mais voilà, mon concessionnaire semble me dire que cela risque d'être un peu beaucoup pour "que" de la route. Bien qu'allant de temps en temps me défouler sur circuit (Le Luc 83), mon terrain de jeu est les routes du département (83)
J'aimerai donc avoir votre avis sur le sujet.
Et puis, il y a quelques petites choses qui me chagrinent... également.
Je dois tout d'abord vous dire que je ne pourrais faire le saut que si le concessionnaire reprend ma moto (ZX10R 2004), ou si bien sûr j'arrive à la vendre de par moi-même. Mais pour l'instant rien est fait dans le 2ème cas.
Au départ je voulais prendre un 675 Daytona, pcq législation 100cv patiti patata.... puis allant vers la facilité, j'ai été voir mes concessionnaires favoris (Kawa) qui eux sûr reprennent ma 10R et me l'échange contre une autre toute neuve libérée. Mais voilà, j'ai découvert cette déesse RSV4 et je ne vois plus la moto comme avant.
Je tente donc la reprise de ma moto chez Aprilia, mais cela ne semble pas être facile.
Et puis j'aimerais que la RSV4 soit libérée...... donc si jamais je faisais affaire, c'est une chose qui se demande simplement, je peux mettre ça dans mes conditions ?
Une dernière chose, j'ai lu sur le forum que la moto consomme pas mal. Avec ma Kawa je fait 180km avec 12l..... lorsque je sors, ce sont des virées de 350 - 500 bornes. Il peut arriver que je ne vois pas une station service avant un bout de temps...... mes craintes sont-elles justifiées ou non ?
Désolé pour toutes ces questions, mais au delà du rêve il y a aussi le réel, et je n'aimerais pas que celui-ci se transforme en cauchemar.
Merci à vous
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Mais voilà, mon concessionnaire semble me dire que cela risque d'être un peu beaucoup pour "que" de la route. Bien qu'allant de temps en temps me défouler sur circuit (Le Luc 83), mon terrain de jeu est les routes du département (83)
Il a bien raison, pour juste de la route, le Factory n'est pas justifié, mais bon, entre passion et raison...
j'ai été voir mes concessionnaires favoris (Kawa)
Tu sors !
Et puis j'aimerais que la RSV4 soit libérée...... donc si jamais je faisais affaire, c'est une chose qui se demande simplement, je peux mettre ça dans mes conditions ?
A mon avis, ils te la débrideront sur présentation d'une licence piste uniquement. (ou alors ils sont super conciliant quand on sait les risques qu'ils encourent à laisser sortir une moto en full)
180km avec 12l..... lorsque je sors, ce sont des virées de 350 - 500 bornes. Il peut arriver que je ne vois pas une station service avant un bout de temps...... mes craintes sont-elles justifiées ou non ?
Disons que t'auras plus facilement l'oeil sur la loupiote de réserve. Faudrait voir avec ceux qui ont eu l'occas de rouler suffisamment.
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Pour le choix de la R ou Facto, ben laisse ton coeur et ton envie parler si tu en a les moyens !!
Après tu es allé voir qui comme concess aprilia? parce que le mien m'a l'air open en reprises.
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Merci obi de tes conseils avisés ;-)
Le voyant de réserve s'allume à quel moment ? C'est quand même flippant cette histoire de conso quand on roule beaucoup.....
Salut guigui974, moi je suis du 971.
Pour le choix, je me disais la même chose. Je souhaite me faire plaisir, comme tu le dis si bien. Ma 10R est noire, la RSV4 blanche ne m'emballe pas plus que ça..... et la noire, j'en sors d'une noire...... mais bon, il faudrait que je vois ces différents coloris, peut-être que je changerais d'avis. Mon expérience me montre quand même, que ma 10R après 6 ans est encore magnifique. Le noir préserve hihihi
Le concessionnaire que j'ai vu, est celui de Toulon. Et il fait vraiment la moue pour me reprendre ma moto. J'ai contacté ceux de Marseille, il a dit voir avec son chef..... pour l'instant silence radio. Ils en vendent trop ou quoi de ces motos ?
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slt, consommation 13 litres pour 140 km en rodage à 6000 tr maxi oui je sais je rode bas mais jai tjs fait ainsi avec mes motos, donc ça suce qd meme pas mal mais cest un choix. Sinon si tu as les moyens prends la factory , les deux sont biens ou prends la rsv4r et tu mets un olhlins ttx36 derriere.
sinon cest ke du bonheur cette moto , comme toi je voulais un zx10r 2010 mais comme il n'a pas évolué jai laissé tomber et je ne regrette pas.
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pour vendre ton zx essaies chez moto expert ils sont biens
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Concernant le débridage, à voir à la signature du bon de commande car certains concess n'ont rien contre, d'autres te demanderont une décharge comme quoi tu connais les risques, blablabla blablabla...
Pour la conso, c'est un point non négligeable car on est entre 8 et 9L/100 sans ouvrir à toc et jusqu'à 15L en utilisation piste.
Pour les reprises, c'est vrai que les concess Aprilia rechignent un peu plus en ce moment car ils ont bientôt plus de motos hors Aprilia en boutique que d'Aprilia...
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Pour la conso je suis entre 7.5 et 8l /100 soit passage sur réserve vers 150km. En rodage mais je ne pense pas consommer plus après rodage.
Pour le bridage fais en une condition d'achat. 80% des sportives sur route sont débridées, la loi des 100cv est une hypocrisie sans non. ;D
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Moi je l'ai prise a fréjus, ils sont super cool et pro. Tente le coup. Ca fait loin je sais mais bon je me suis arrangé avec eux pour les révisions. :-)
Moi je l'ai choisie noire et je l'ai samedi :-)
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http://www.leboncoin.fr/vi/89724094.htm?ca=21_s
j ai pas de lien avec ce cycle,et je ne sait pas les tarifs que l on peut obtenir.
http://www.leboncoin.fr/vi/89810903.htm?ca=21_s
idem pour celle la!
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Pour la 2ème, je pense que c'est sans CG, donc exclusivement piste
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Ouai pour la seconde c'est seulement pour la piste ...
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Merci à tous pour vos commentaires respectifs.
guigui974 je ferai le tour des concessionnaires de la région s'il le faut hihihi
Blague à part, j'ai eu Marseille en fin d'aprèm et ça semble mal engagé pour ma reprise. Je suis un peu déçu et vénère, en même temps. J'ai l'impression qu'ils s'en foutent de vendre ma parole. Si je prends une Factory, ce qui est mon intention, je vais lâcher au minimum 14.000€.... ben non, on préfère se foutre de ma guif et me proposer une reprise indécente grrr
Marco46, ton message me redonne un peu d'espoir..... 150km c'est déjà plus "raisonnable" que les 120 ou 90km que j'ai pu lire ici ou là..... par contre j'espère qu'il reste suffisamment en réserve pour rejoindre une station essence lol Et concernant le débridage, pour moi c'est une condition essentielle que ce soit réalisé, sinon je préfère prendre un 600 pour rester à 100cv
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En utilisant la réserve (pas jusqu'au bout) j'ai fait des parcours entre 180 et 190km. Sur route (pas d'autoroute et pas de ville)
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Tu sais des fois ça vaut le coup de faire 300 bornes pour aller dans une concess hors département pour avoir une bonne reprise et un bon tao sur la machine que tu achètes
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Tu sais des fois ça vaut le coup de faire 300 bornes pour aller dans une concess hors département pour avoir une bonne reprise et un bon tao sur la machine que tu achètes
ah bon, les 2 sont compatibles ??? 8O
car je ne veux pas dire, mais déjà qu'ils ne veulent pas me reprendre la moto.... mais si en plus je leur demande un p'tit quelque chose sur la neuve..... je crois que soit ils me pètent un fou rire, au mieux, soit ils me pètent une durite, au pire
non franchement j'hallucine grave là. je devrais porter plainte pour refus de vent hihihi.... je rigole bien sûr hein ;-)
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De mon coté je confirme que je n'arrive pas a faire plus de 100 bornes avant réserve.
Ensuite tu doit avoir de quoi faire environs 20bornes en réserve voir plus si tu assouplie le poignée...
En ballade c'est vrai que c'est galère.....mais ce n'est pas vraiment une moto de ballade....
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Et bien c'est simplement que les concess ne sont pas du tout commerciale . Moi quand j'ai acheté ma 675 daytona neuve , non seulement le concess triumph m'a repris mon ancienne meule (600 hornet) à un bon prix au dessus de la cote argus et la moto était toute d'origine et en plus j'ai eu des accessoires offert + les frais de mise en circu! en plus en ce moment c'est pas la fête du slip dans les concession donc je pense que tu es en position de force pour négocier après je pense que le mieux que tu es à faire c'est d'abord d'essayer de la vendre par tes propres moyens car là tu pourras bien mieux négocier ton achat que si tu te la fait reprendre ;)
Après cela n'engage que moi et chacun fait comme il l'entend 8)
As tu essayer de mettre une annonce sur leboncoin.fr ?
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non pas encore RSV4FAN, mais je vais faire ça ;-)
après quand je lis que ce n'est pas une moto de balade, c'est peut-être moi qui me trompe dans mon choix..... si je dois remorquer la moto pour ensuite m'éclater, dans le bon sens du terme, sur les petites routes sinueuses.... heu non ça va pas le faire
mais je suis moins inquiet après avoir lu la conso de certains qui ont réussi à pousser la bête jusqu'à 190km sur la réserve....... alors est-ce en arsouille ou pas ?...
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... la conso de certains qui ont réussi à pousser la bête jusqu'à 190km sur la réserve....... alors est-ce en arsouille ou pas ?...
A non, pas en arsouille, en balade tranquille sans aller au dessus de 6000trs.
Là je reviens d'un tour de 40kms environ en ouvrant en grand à chaque passage de rapport jusqu'à 7500/8000trs (passage de rond-point en 1ère, on ouvre en grand jusqu'à 8000trs, la 2 pareil, etc...) et j'étais entre 9 et 10L/100 en conso instantanée...
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Pour ma part quand je pars en ballade sur des départementales j'attaque quand la route le permet (vision, état de la route, beaux virages) après en ligne droite ça ne m'amuse pas de rouler à 180. Dans une ballade avec le potentiel de la moto et en restant vigilant il n'y a pas vraiment besoin de monter à des régimes de fous. J'évite de toute façon le mode on/off qui n'est pas adapté à la route. Quand à la moto pour la ballade c'est un choix, moi j'aime beaucoup, il y a beaucoup de place sur la selle, le châssis est super sympa et le moteur envoutant. Il n'y a que pour le duo ou je pense que c'est un mauvais choix. 8)
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On est bien d'accord pour la balade avec une telle machine. le moteur est tellement présent que je ne vois pas fleurter avec la zone rouge.
Là je suis en mode découverte donc mes accélérations se sont faites en lignes droites avec une série de rod-point, pour voir justement la conso.
Je dirai qu'avec cette moto, on consommera environ 1L/100 de plus que le V60 (dans les 8 à 9L/100 en gros) en balade. La moto est très réactive et dès qu'on ouvre un peu, ça se voit sur la conso instantanée.
La dernière fois que j'ai fait le plein, réserve allumée à 13L pour 140km au compteur (sur le Tuono c'était 13L et 160km)
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je ne vous cache pas mon inquiétude à propos de la consommation de l'engin, vous l'avez certainement remarqué.
je me rends régulièrement à marseille, à aix, ou à st maximin. c'est roquefort la bédoule, le castellet ou encore le gapot. vu le style de ces routes, je peux vous dire que je mets du gros gaaaz. avec la kawa c'est 180km pour 12l et il reste encore 5l de réserve, avec lesquels je fait bien 40km pour me rendre à la station de mon choix.
quand je vous parle de faire des sorties de 200, 300km et voire même 500km (le mont ventoux par exemple ou encore le lac de ste croix) ce n'est pas en regardant le paysage..... non non non !!! c'est de la grosse arsouille comme on l'aime bien par chez nous..... ceux qui connaissent Joël par exemple (zx10r), doivent savoir de quoi je parle
donc si je dois m'arrêter tous les 100 bornes faire le plein, y va y avoir comme un problème, je vous le dis lol
ma zx10r de 2004 a 55.000km et pourtant je n'ai pas l'impression d'avoir roulé.... et c'est que du loisir - plaisir. je prends ma moto et je me dis tien je vais à arles... ou bien, tien je vais à st trop, à cannes, dans le verdon, etc.... et tout ça que par les petites routes....
bref, ma seule crainte c'est de ne pas pouvoir aller où je veux, d'avoir l'impression d'être limité ou d'avoir peur de sortir des sentiers battus par crainte de ne pas avoir une station service sur mon tracé. acheté une moto juste pour faire beau dans mon garage.... ce n'est pas mon genre..... et pourtant j'en ai drôlement envie de cette brèle hihihi
je vais arrêter de me prendre la tête avec ça, et verrai bien le moment venu. le problème c'est que si ça ne me convient pas, je vais me retrouver avec une moto, au pire, à 20.000€ sur les bras.... ayayaïe !!!
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Quand on sort entre potes, on enfile pas des perles non plus, ça avionne pas mal et on se contente pas de faire 100km mais on fait les road-books en fonction des participants et de leur machine et avec les 1198, c'est un arrêt tous les 150km et tout le monde en profite pour faire le complément, fumer une clope, pourrir le dernier, etc...
Si tu veux faire des bornes, prends la BM... Elle est donnée pour 6L/100 et 300km avec un plein
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Biwolf c'est une blague j'espère hihihi
nan c'est sûr, mais je suis tombé sous le charme de la RSV4. comme je l'ai dit, je verrai bien à l'usage.
je me rappelle à l'époque, on disait la même chose de la zx10r, et pourtant en roulant avec les mêmes qui disaient faire 140 bornes avec, moi j'en faisais 40 de plus.
je vous tiendrai au parfum quand j'aurais mes fesses dessus hihihi (sans mauvais jeu de mot)
j'adore cette moto tout en muscle, elle reflète bien mon tempérament
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Sinon j'ai peut être the solution pour toi concernant la conso de la moto:
tu t'chètes un CAMEL BAG à décathlon et tu le remplis d'essence comme ça dès qu'elle a soif et que tu n'as pas de station service sous la main tu peux quand même faire le plein ;D ;D ;D mdr
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ah ! ha ! ha ! très drôle :-p
la conso de la Factory est donnée pour 7,8l sur un site..... donc y'a plus de pét dans ce cas ;-)
tout roule !!!!! enfin pas complètement...... demain, s'il fait beau, j'irai présenter la 10R à marseille. j'espère qu'ils tomberont sous le charme...... ce qui me permettra de repartir avec ou sur la belle hihihi
allez on croise les doigts !
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Que la force soit avec toi jeune skywalker
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n'achetes pas la rsv4 si tu veux faire ke de la balade et longtemps , je te conseille de prendre une bm 1200 lt tu seras trankil qlqs km avant de refaire le plein.
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re ha ha ha !!! je ne me moque pas hein
heu la balade dont je parle, c'est de la balade très sportive, hyper-sportive même. genou parterre et tout le tralala je pense que l'on peut mettre le genou sur le sol avec une bm 1200 lt..... mais ce n'est pas trop mon style de moto, nan
merci quand même du conseil ;-)
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le prend pas comme ça cakay , il faut bien plaisanter un peu ;D
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je rigole t'inquiète.... j'ai la banane jusqu'aux zoreilles hihihi le forum est convivial et bon enfant, des gens sympa qui ne se prennent pas trop au sérieux, tous les ingrédients qui font de cet endroit un espace agréable ;-)
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autant pour moi ;D
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coucou el mundo,
youpi youpi youpiiii !!! ça y est j'ai signé mon bon de commande ce matin.
j'ai été à marseille comme prévu.... avant je suis passé une dernière fois à toulon pour savoir où il en était dans la discussion pour ma reprise. le mec le sourire aux lèvres : "ben on sait pas encore.... on réfléchit.... on vous tiendra au courant mardi..... si c'est décidé......" ah ok !!! ben moi je vais à marseille voir vos confrères..... et le mec qui me répond : "okay, pas de problème".
à marseille, ça s'engageait mal. puis j'ai été voir la moto, la blanche. au début elle ne m'emballait pas plus que ça.... la couleur hein ;-) puis il y a eu le déclic. j'en voulais vraiment, c'était la seule dispo, donc jai dit ouiiiiiiiiiiiii !!!!!!!
bien sûr, j'aurais préféré partir avec aujourd'hui. mais ils doivent la préparer... et moi chercher mon chèk de banque hihihi
donc je vais la chercher mardi, si le temps est clément.
je suis content, content, trop content hihihi
compter sur moi pour vous faire partager mes premières impression et tout et tout, les jours suivants ;-)
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bravo et profite bien.
Moi j'ai récupéré la mienne ajd, noire avec les liserets rouges. Elle est trop belle. Deja viré les repose pieds passager, et installé mes nv leviers. Quel bruit mes amis quand on passe la 1. pffiouuu c'est homologué ça ? looool
J'adore
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feloche et bien content pour toi cakay ;D
Vivement ton CR et tes photos :P
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guigui974, je me pose une petite question tout de même. les motos des concessions ne sont pas concernées par les rappels ?
j'ai demandé l'info au commercial, mais j'ai bien peur qu'il m'ait répondu un peu sous l'empressement de conclure la vente.
il m'est inenvisageable de sortir une moto neuve demain pour qu'ensuite elle revienne pour un changement moteur.
puis-je demander le numéro de série du moteur afin de vérifier cette info chez aprilia france par la suite ?
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Oui tu peux parfaitement !
Tu demandes le numéro de série de ta moto, le numéro moteur et tu appelles pour demander confirmation. Tu précises bien que la moto était en stock chez le concess et que tu veux savoir si ça vaut le coup de la prendre maintenant ou pas.
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merci Biwolf, tu me rassures. j'avais peur de créer un incident diplomatique avec mon vendeur..... déjà que j'ai l'impression qu'ils m'ont fait une fleur de me vendre la moto hihihi
quelqu'un aurait le numéro d'aprilia france qui traite ce sujet ? merci d'avance ;-)
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Ecoute logiquement ça devrait, mais justement mon concess a appellé direct quand il a su avant de me la livrer. Du coup, ouff pas concerné. J'ai bien demandé. et je confirme aussi, 2 ans d'assistance avec la moto.
sinon tu es allé chez qui sur marseille ? Cours lieutaud ?
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oui c'est bien ça, cours lieutaud..... personne n'aurait le tél d'Aprilia SAV ?
et pour compléter mon message de départ, j'ai appelé mon assurance ce matin. 1066 € en tout risque..... comparé à la macif qui m'en demandait 2200, je saute de joie hihihi
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tu m'étonnes ;D
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dernière news avant le dénouement final hihihi
ma moto ne serait pas concernée par les rappels en cours youpiii !!! ce soir je serai l'heureux possesseur d'une rsv4r blanche :-)))
bonne journée à tous
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felicitations, je serais bien venu voir ta tronche heureux avec ma mienne mais je dois récupérer ma fifille.
enjoy en tout ca et kiff bien le son
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felicitations, je serais bien venu voir ta tronche heureux avec ma mienne mais je dois récupérer ma fifille.
enjoy en tout ca et kiff bien le son
tu y vas donc demain ?
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J'en sais rien encore, faut que je vois si elle vibre encore au freinage.
J'en saurais plus demain.
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guigui974, alors ? tu y vas ou pas à marseille pour ta moto ? si oui, tu pars de toulon, c'est ça ? si re-oui, ce sera avec plaisir que je t'accompagne..... une noire, une blanche..... laissez passer les stars ;D
sinon, ça y est, je l'ai !!!!!!! une pure merveille.... si vous avez lu mes autres commentaires, vous aurez l'impression de déjà vu ;D
quel coffre !!! elle en a de la voix la diva, je vous le dis
l'ODB (ordinateur de bord) ça change..... bienvenue dans l'ère moderne. pas mal quand elle passe en réserve, elle indique la distance parcourue..... si vous connaissiez déjà, moi non :P reste plus qu'à trouver comment brancher l'iphone dessus ;D
seul truc qui pour l'instant me dérange, et qui risque de m'agacer très souvent.... c'est le trou du réservoir ::) avec une blanche en plus, je vais en mettre partout de l'essence pfff y'a peut-être une technique que je n'ai pas encore saisie.....
pour conclure, une moto magnifique...... et qui le rend bien :)
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un homme heureux ça fait plaisir :-)
Put.....de trou du reservoir aussi, petit reproche mais bon on lui pardonne.
Je passerais peut etre ce soir après 17 et je pars de la valentine pas de toulon. pffff
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bon ben vu que tu n'es pas encore sûr d'y aller, je vais aller faire du shopping ;D
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ayé il est parti sur son destrier blanc.......Vais faire un tour je pense en sortant et toc. Je pense passer chez speedway aussi.
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speedway toulon ? j'y serai tout à l'heure ;)
je t'avais demandé précédemment si tu avais été chez le concessionnaire de toulon pour ton problème..... alors ? c'était pour savoir si tu allais ensuite faire les révisions chez lui ou pas... par exemple
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Nan je suis a marseille moi loooooooooooooooool
Vraiment que des nuls on est mdrrr
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c'est moi le nul..... j'avais déjà pressenti la chose à un moment ;) et puis si j'avais bien lu le message au lieu d'avoir les yeux sur ma moto, j'aurais lu la "valentine" au lieu de la "valette" lol
(http://images.imagehotel.net/nh3f39recn.jpg)
(http://images.imagehotel.net/ph3sgzzfgs.jpg)
(http://images.imagehotel.net/e5vjkrr99k.jpg)
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comme elle est belle.........................en noir hihihihi
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tu peux parler :P tu ne nous l'as même pas présentée ::)
sinon, tu as été chez le conss hier pour ton problème ?
mets-nous des photos de ta belle..... O0
hier j'étais une vraie star. on me demandait mon numéro de tél.... et c'est pas une blague :o
les gens sont fous ;D
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moi les filles me regardent mais c'est parce qu'il y'a le casque mdrrrr.
Non j'ai pas pu voir, mais les vibrations ce sont atténuées. On verra la révision des 1000
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super alors si ça va mieux pour ta titine ;)
tu ne veux vraiment pas nous la montrer, par contre.... elle est si moche que ça en noire ;D
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http://img22.imageshack.us/i/img00016201001231211.jpg/ (http://img22.imageshack.us/i/img00016201001231211.jpg/)
Bon je tente mais je suis pas sur de mon coup lol
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Nickel avec les liserets rouge !!!
C'est quoi ta bulle ? On dirait pas l'origine...
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whaou elle est trop belle... et comment qu'elle brille :o tu dois tout comme moi avoir les louanges de tous, non ?
la moto de guigui974
(http://img22.imageshack.us/img22/7038/img00016201001231211.jpg)
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bah si pourtant c'est la bulle d'origine qui va etre changée je pense.
Et les liserets c'est le truc qui change la moto pour pas cher. :-)
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Ca doit être l'effet noir de la face avant qui fait cet effet là.
Pour les liserets, je vais en mettre aussi... Quand il fera un peu plus de 2° dans mon garage...
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c'est vrai qu'avec les liserets c'est top, feloch a toi
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bah disons qu'il fallait pas grand chose pour faire apparaitre un peu plus de rouge j'ai pensé à ca. Meme le concess m'a dit bonne idée les liserets.
Je suis le valérie damidot de la moto mdrrr
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Chu pas trop fan des liserets, ça fait un peu trop "ze tuning touch'" O0
Mais bon après l'égout et les couleurs...
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bah disons qu'il fallait pas grand chose pour faire apparaitre un peu plus de rouge j'ai pensé à ca. Meme le concess m'a dit bonne idée les liserets.
Je suis le valérie damidot de la moto mdrrr
et pour la mienne, tu as une idée valérie hihihi
naaan... moi je la laisse comme ça, d'origine !
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bah disons qu'il fallait pas grand chose pour faire apparaitre un peu plus de rouge j'ai pensé à ca. Meme le concess m'a dit bonne idée les liserets.
Je suis le valérie damidot de la moto mdrrr
Tu n'aurais pas copié par hasard......pour les liserets rouge???????
Déja un bon moment que j'ai posé les miens.... ;)
Et pour le Tunning, et bien je pense pas car beaucoup me demande si c'était d'origine??? ;)
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j'avais pas vu la tienne donc je pense pas mais de toute façon on s'en fout, les noires sont les plus belles lool.
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Mes précédentes motos noires avaient des liserets rouge, à une époque où le RSV4 n'existait même pas sur papier ;)
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(http://nsm02.casimages.com/img/2009/09/28//090928071517607554541514.jpg) (http://www.casimages.com)
Mon ex R6, liserets peints d'origine par Yam...
... et je les ai fait repeindre car je n'aimais pas ;D ;D
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Ce serait peut-être bien de créer un sujet "galerie photo" de nos motos, non ? On pourrait ainsi apprécier la monture de chacun 8) à moins que le sujet existe et que je ne l'aie point vu... dans ce cas désolé oops :-X
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Le même genre que sur AF1, une gallerie des membres et on y metles photos, les évolutions qu'on donne aux motos, etc...
Pourquoi pas !
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oui c'est ça !!! en plus c'est plaisant de découvrir les motos dans des situations autres que celles de la com officielle de la marque..... ça leur donne vie je trouve O0
il serait intéressant de mettre ce sujet en tête de gondole bien sûr..... pas qu'il se perde au fin fond du trou du .... du forum ;D
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bonne idée ça. Vu que moi va y'en avoir des modifs bientot.
Ps : pour ceux qui sont dans la région de marseille, demain je vais faire un tour avec des potes et manger au castellet. si ça vous dit, MP.
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Le même genre que sur AF1, une gallerie des membres et on y metles photos, les évolutions qu'on donne aux motos, etc...
Pourquoi pas !
ca va surement venir,vu que ca existait sur l ancien forum.
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bonne idée ça. Vu que moi va y'en avoir des modifs bientot.
Ps : pour ceux qui sont dans la région de marseille, demain je vais faire un tour avec des potes et manger au castellet. si ça vous dit, MP.
file un point de rdv et une heure,sait on jamais.par contre doucement, parce qu avec ce froid,les pneus sont comme nous:il leur faut du temps pour se chauffer quand ils y arrivent...
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je vais à marseille samedi. selon l'heure du rdv je passerai vous faire un coucou
comme dit krikri, j'espère qu'il ne fera pas trop froid. j'ai l'intention de prendre les petites routes de campagne, et je ne veux pas me faire pièger >:D
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pour faire simple on avait l'intention de faire l'espigoulier et on a rdv a 11h a Auriol, après on monte au castellet pour y manger, donc vers 12h. Après le retour se fait en improvisation. Faudra me dire, au pire en MP qu'on vous attende ou pas qqe part.
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coucou,
moi je serai plus vers le broussan - ste anne d'evenos, puis direction marseille.
je vais essayer également de faire gémenos - mazaugues - roquebrussanne puis toulon
de belles petites routes comme il faut pour jouer du sélecteur ;)
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aaaaaahhhh.... le Sud! quelle veine vous avez d'y vivre! Ici en Bretagne on prend des baigoires sur la tête.... qu'on soit "con" ou breton!
Bonne roulade les amis... ;)
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pour faire simple on avait l'intention de faire l'espigoulier et on a rdv a 11h a Auriol, après on monte au castellet pour y manger, donc vers 12h. Après le retour se fait en improvisation. Faudra me dire, au pire en MP qu'on vous attende ou pas qqe part.
c est ambiance cool,ou genou par terre?
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cool je suis en rodage, et un pote reprend la moto.
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Pour vos sorties et rendez vous, merci de bien vouloir le faire par MP ou dans la section, "Sorties, balades" http://www.aprilia-v60.com/index.php?board=37.0
pi-loup, aide-modérateur du forum Aprilia-V60
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oups dsl
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après une semaine avec la RSV4-R, je souhaitais juste vous dire que je suis conquis.
une moto avec une gueule pas possible.... elle ne laisse personne indifférent. beaucoup qui la découvre, trouve que c'est la plus belle moto du moment. un son à faire pâlir la marée chaussé. ce matin le flic ne savait plus quoi faire. il était planté au milieu de la chaussée, comme un matador.... et j'ai fait... olé >:D
aujourd'hui, j'ai un peu taquiné mes flans de pneu..... whaou !!! la monte est pas mal, non ? et quelle facilité de la mettre sur l'angle ou d'en changer....
la boîte..... un régal !!! elle est souple, les rapports passent comme dans du beurre.
le moteur..... onctueux, voluptueux, mélodieux.... et nerveux hihihi elle a envie de monter dans les tours la coquine. franchement le rodage je ne le trouve pas vraiment chiant..... si on va sur les routes sinueuses. j'ai roulé avec quelques personnes et ils étaient étonnés de... m'entendre à chaque instant juste derrière eux
alors oui il y a quelques critiques.....
l'éclairage la nuit. d'ailleurs si vous avez la solution pour avoir les 3 feux en même temps, ça m'intéresse ;)
la conso.... elle boit beaucoup..... pour l'instant. à voir rodage terminé
elle n'aime pas la ville
à part ça, c'est le pied total cette moto..... ce soir en rangeant la clé, ça m'a fait quelque chose ;D
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Pour l'éclairage, j'ai trouvé que sur la mienne, ça éclairait trop bas. j'ai tout remonté et ça va nettement mieux.
Pour la conso, ça s'arrange avec les kilomètres. Quand le moteur se rode, il force moins et consomme moins. Hier j'ai fait une sortie sur routes viroleuses à vives allures mais tout en enroulant (sans grosse accèl) et j'ai pas dépassé les 7.3L/100 en traversant pourtant des villages à faibles allures (conso plus importante).
Pour moi demain c'est révision des 1000 et débridage et je passerai sûrement par la case Power Commander pour avoir un moteur plein partout
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pour l'éclairage, c'est les codes ou le phare que tu trouvais trop bas ? moi les codes je les trouve trop bas.... et le phare aussi enfin de compte.
par contre avoir les 3 en même temps quand je mets plein phare, qqun sait comment faire ?
pour la conso, j'ai remarqué qu'en étant dans les 7000 tr/mn elle passait à moins de 6l.... je crois avoir vu 5.4l
ma hantise à propos de cette conso garguentuesque c'est de trouver une station service à proximité :-\
ce matin, je pars de st max. j'avais juste fait 100 bornes avec mon plein et je me dis mais oui, je peux retourner sur toulon, elle fait bien 150km d'autonomie.... au moins..... donc ça va....... pas du tout ! arrivé vers tourves, ma réserve s'allume. et là, panique à bord..... pas de station avant solliès-pont.... donc obligé d'aller à brignoles, ce qui n'était franchement pas ma route, un détour de 15km pour aller faire le plein. alors que je me rendais au boulot.
alors c'est sûr, je m'y ferai pas reprendre. la prochaine fois station direct ;)
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Oui pour le réglage en hauteur, c'est les 3 phares en même temps.
Pour la modif au comodo, je sais pas.
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.... par contre avoir les 3 en même temps quand je mets plein phare, qqun sait comment faire ?.
Facile ça, tu as 2 relais (reperes 9 et 10 sur le schema en ligne sur le site) pour l'eclairage, 1 pour les 2 feux de croisement, 1 autre pour le feux de route.
Il suffit de souder une diode (1N4004 par exemple) entre les 2 + des 2 bobines des relais, l'anode etant sur le + du relais 9 (fil repere 2) "feux de route" et la cathode sur le + du relais 10 (fil repere 2)"feux de croisement".
Ainsi les 2 relais sont actives en "phare" la diode etant passante, et en "code" uniquement le relais des "feux de croisement".
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YESSS !!! merci mille fois yaya35 ;)
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Si tu es gentil, je te fais le schéma sur le topic "électricité / électronique" sinon on va se faire gronder par les modos ::)
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stp, oui je veux bien profiter de ta science (http://www.echecsetmaths.com/atelier/gifs/smiley/notworthy.gif)
merci encore, pour ton aide (http://www.echecsetmaths.com/atelier/gifs/smiley/laughbounce2.gif)
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je viens d'avoir un appel d'aprilia. l'hôtesse m'a fournie un numéro vert ainsi que le prénom d'un mec qui sera mon interlocuteur prévilégié chez eux. elle m'a également posée quelques questions sur les conditions d'achat et mes satisfactions générales concession/moto
elle me redonne rdv dans 4 mois et compte me suivre ainsi durant la période du programme.....
surprenant comme démarche, il semblerait que la marque mette le paquet pour son bébé RSV4..... à moins que ce soit une démarche habituelle ???
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Ton gars s'appelle Lucien ?
C'est le même gars pour tout le monde.
A ma connaissance, c'est la 1ère fois que ça se fait
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Lucien, Lucien ?? ..... attends, ça me dit quelque chose ça ......
ahhh mais ouiiii !!!!!, c'est celui qui livre les moteurs :D
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ha ha ha !!! :D oui c'est bien Lucien le mécanicien ;D
j'ne sais pas les répercussions que cela peut avoir par la suite, mais c'est assez osé et audacieux de leur part, je dirais..... noter les prestations du conce, sonder le retour client, etc... j'espère que cela permettra à Aprilia de nous sortir un ou des produits innovants et encore meilleurs......
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demain, mistinguette part pour sa toilette des milles....... j'y suis arrivé, ouf !!! avant je faisais 30.000 km en 6 mois, et là il m'a fallu un temps fou pour faire 1000 malheureux kilomètres...... les temps changent, c'est le cas de le dire ;D
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.... par contre avoir les 3 en même temps quand je mets plein phare, qqun sait comment faire ?.
Facile ça, tu as 2 relais (reperes 9 et 10 sur le schema en ligne sur le site) pour l'eclairage, 1 pour les 2 feux de croisement, 1 autre pour le feux de route.
Il suffit de souder une diode (1N4004 par exemple) entre les 2 + des 2 bobines des relais, l'anode etant sur le + du relais 9 (fil repere 2) "feux de route" et la cathode sur le + du relais 10 (fil repere 2)"feux de croisement".
Ainsi les 2 relais sont actives en "phare" la diode etant passante, et en "code" uniquement le relais des "feux de croisement".
Ou simplement souder un petit fil entre les pattes 4 et 5 du relais inverseur des codes...
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merci à vous deux pour vos solutions judicieuses
les jours se rallongent, la manip se retrouve donc moins "urgente" à faire dans l'immédiat....... mais dès que j'aurai les mains dans le secteur, j'adopterai une des deux solutions ;)
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Ou simplement souder un petit fil entre les pattes 4 et 5 du relais inverseur des codes...
Eh non mon cher Corsica, si tu fais cela : en code comme en phare les 3 lampes seront alimentées cela n'est pas le but , d'ou l'usage de la diode
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non pas du tout, puisque j'ai fait la modif' !
Tu as un relais inverseur, c'est a dire que dans une position (code) tu as la sortie "4" sous tension et pas la "5".
En phare, ta cosse "5" est sous tension et pas la "4", mais la cosse 5 n'étant pas cablé, cette position ne sert d'origine a rien.
Si tu relis sur le relais de code ces 2 pattes, en position "code" ou "phare", tu auras les codes allumés, mais en "code" tes phares seront eteint.
Il me semble que c'est le but recherché...
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Exact ! autant pour moi, c'est en effet aussi une solution ;)
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ben voilà, mistinguette est toute fraîche ;D ça a fait mal...... au porte-monnaie déjà :-\ mais que de tension..... inutile ! heureusement, tout est bien qui finit bien...... grâce à un GROS malentendu et la générosité d'un des nôtres ;D
mais rassurez-vous, y'a plus grave..... ::)
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kesski c passé ?
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kesski c passé ?
j'te raconte tout ça en MP ;)
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la fin du rodage approche à grand pas ;D
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ça y est !!!!!!!!!!!!!!!! rodage terminéééééé !!!!!!!!!! eh ben c'est que du bonheuuuuuuuuuur !!!!!! je suis content.... trop content..... hihihi ;D
un son magnifique dans les tours...... ça chante une belle mélodie, je vous le dis ;) une partie cycle qui me va à merveille, la moto répond au doigt et à l'oeil. c'est une vraie bombe cette rsv4 y'a pas à dire.... ça coûte cher c'est sûr, mais quel pied ! je signe où ;D
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au fond a droite loool
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va falloir qu'on se voit guigui, afin que tu constates de par toi même à quel point elle chante bien cette rsv4 quand elle n'est pas............. CASTREE hihihi ;D :P