Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: tuonono le 02 juillet, 2022, 18:28:26 18:28
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Bonjour
Encore une petite galère sur ma belle monture...
En sortant d'une place moto à la défense au nord de Paris, mon radiateur droit a heurté une borne métallique (pour fixer la moto à une chaine et à la borne).
La pate supérieur du radiateur n'a pas supporté le choc, fuite de LDR...
j'ai du pousser la moto sur 3 km pour la rentrer chez moi, putain que c'est lourd un Tuono :'( :'( :'(
(https://i.postimg.cc/FsxcFwsj/radiateur-1.png)
(https://i.postimg.cc/ht6GK0xL/radiateur-2.png)
On peut voir l'emplacement de la pate de fixation sur la première photo et le trou ou fuit le LDR.
Quelle serait la meilleur solution pour réparer sans démonter le radiateur?
Je pensais mettre une vis de diamètre 5 avec une tête ronde dans le trou, puis faire une soudure à froid avec le produit qui va bien? (https://www.leroymerlin.fr/produits/outillage/outillage-specialise/outillage-du-plombier/soudure-a-froid/soudure-a-froid-special-aluminium-metolux-54181253.html?megaBoost&gclid=EAIaIQobChMImarB287a-AIVlu5RCh2Uvg6iEAQYBCABEgJvjvD_BwE&gclsrc=aw.ds (https://www.leroymerlin.fr/produits/outillage/outillage-specialise/outillage-du-plombier/soudure-a-froid/soudure-a-froid-special-aluminium-metolux-54181253.html?megaBoost&gclid=EAIaIQobChMImarB287a-AIVlu5RCh2Uvg6iEAQYBCABEgJvjvD_BwE&gclsrc=aw.ds))
En gros, je mets du produit autour de le vis, puis au dessus pour faire une bonne étanchéité.
Sinon il y a aussi une autre solution de faire aussi une soudure à froid avec de la pate à mettre directement dans le trou et au dessus pour boucher le trou(https://www.leroymerlin.fr/produits/outillage/outillage-specialise/outillage-du-plombier/soudure-a-froid/soudure-a-froid-special-aluminium-metolux-rapidmastic-a-67060574.html (https://www.leroymerlin.fr/produits/outillage/outillage-specialise/outillage-du-plombier/soudure-a-froid/soudure-a-froid-special-aluminium-metolux-rapidmastic-a-67060574.html)).
Evidemment avec ces solutions la radiateur est plus maintenu, mais il a l'air de bien tenir tout seul... ;D
Vos avis?
merci
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mon avis c'est que il n'y a rien qui tiendra tres longtemps avec ce genre de reparation.
une vis ne peut pas tenir dans la tôle du radiateur (trop fine) il faudrait mettre un ecrou a l'interieur.
Tu peux essayer de coller la pate avec de la soudure a froid et de la riveter avec un rivet pop (en alu, surtout pas en inox ou acie a cause du couple galvanique)
il faudra recouvrir le tout avec la soudure a froid et surtout boucher le trou du rivet .
ça durera peut etre le temps que tu trouve un radiateur d'occase...
sinon il y a surement des reparateurs de radiateurs en RP
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Si, ça va tenir :)
J'ai décidé de boucher le trou avec la pate qui fait soudure à froid, ca fera une première étanchéité
puis ensuite, je vais faire une seconde couche avec l'autre produit qui fait aussi soudure à froid qui semble plus pâteux et plus liquide, cela fera bien l'étanchéité.
De toute façons, il y a pas beaucoup de pression dans le circuit d'eau, donc ça devrait être étanche.
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Un petit coup de papier de verre pour préparer les surfaces, tu dégraisses bien à l'acétone et ça tient super bien.
J'ai roulé comme ça avec mon Falco pendant une 10 aine d'années
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C'est vrai que si tu ne remet pas la patte de fixation, ça sera surement plus fiable
Mais du coup, pourquoi demander conseil si tu sais déjà quoi faire?
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Mais bien sûr que si que tu la "recolles" la patte ...
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C'est vrai que si tu ne remet pas la patte de fixation, ça sera surement plus fiable
Mais du coup, pourquoi demander conseil si tu sais déjà quoi faire?
je demande conseil si quelqu'un a d'autres solutions...et ça me rassure.
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Pashcou m'a refait le mien à la soudure à froid et refixer la patte de fixation.
fais ca bien et prépare bien la surface comme le souligne pilou
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radia poncé, nettoyé à l'acétone.
Première passe hier matin :
(https://zupimages.net/up/22/27/8x9e.jpg)
Seconde passe ce midi :
(https://zupimages.net/up/22/27/llvq.jpg)
Plus qu'à attendre demain que ce soit bien sec pour tester si bien étanche.
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Pourquoi tu n'as tout simplement pas recoller la patte? C'est ce que j'ai fait en une seule fois et ça tient super bien ...
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Pourquoi tu n'as tout simplement pas recoller la patte? C'est ce que j'ai fait en une seule fois et ça tient super bien ...
Tout à bougé et je voulais pas remettre la pâte pour assurer l'étanchéité.
De plus, j'ai besoin de la moto rapidement, pas le temps de démonter le radiateur, et j'ai pas une confiance aveugle en la soudure à froid :P
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Ce midi, je rajoute du LDR, j'entends une sorte de glouglou, je regarde, ça fuit....pat le raccord en T derrière le radiateur en haut, qui a été écrasé et est explosé...
Je vais dans un garage scooter Aprilia, je commande la pièce, elle arrive demain!! :-*
J'ai commencé à enlever les colliers et les morceaux de plastique dans les tuyaux, plus qu'à attendre la pièce qui doit être en or vu son prix!! 15€ pour un vulgaire bout de plastique!
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Bonjour à tous
J'écris ici pour ne pas créer un autre sujet 😅
Mon tuono v60 de 2010 à malheureusement goûté au bitume, sans gravité pour le conducteur et la moto , j'ai juste le radiateur qui est bien amoché, il suinte légèrement, sauriez-vous où je peut trouver un radiateur svp