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[woualy]

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Woualy, Voila

[Abraracourcix25]

Bonne nouvelle ça!!! :-p

Hofmann est un pilote d'expérience et sympa en plus! (pas l'autre A.....i d'Haga  :twisted )

Mais la moto c'est quoi? à part un carénage de RSV, il y a quoi dessous? J'aime bien voir sous les jupes des filles :oops  :mrgreen ...

[gaaz50]

ben le fameux V4 qu ils preparent depuis un bout de temps je pense............

[Olirsv]

Ya un article ici...


http://www.moto-station.com/article3479-wsbk-2009-le-v4-aprilia-aux-mains-d-alex-hofmann.html

[factory]

Et si APRILIA nous bernait tous et que le proto était un V2 1200cc  :gne

est ce que quelqu'un c'est posé le question

That is the question?

 :v

[Micnera]

Salut Factory,

Bah on est tous dans le doute et on se pose tous la question... les infos qu'on arrive à trouver nous oriente vers le V4...

Perso ce qui me parait le plus louche c'est l'unique sortie d'échappement pour un V4... j'aurais tendance à dire qu'il en manque une... mais bon... wait and see

[vroom]

vu la prise d,air ***Mot censuré*** pour le 1200 v2 :v

[Micnera]

vu la prise d,air ***Mot censuré*** pour le 1200 v2 :v

Pourquoi ? je ne te suis pas là... pourrais-tu développer stp. Ce n'est absolument pas une attaque gratuite, juste une demande d'infos qui pourrait m'aider à m'endormir moins con ce soir  :plol

[Twin-rge]

La prise d'air + l'échappement pourraient être bidons  :?.  ...un échappement sous les carénages comme pour le proto de Milan, ça serait sympa pour le son et la gueule du V4...  :tarpe  :tarpe

Au fait, relier ce post à celui officiel sur le V4 serait bien...

[sebwhoops]

moi je pense que le 1200 V2 est faisable... je pense qu'ils peuvent lacher suffisament de chevaux pour taquiner la 4 cylindres en 1000...
 :-l

[Raven]

Il me semblait avoir lu quelque part sur le forum, que le 1200 V2 ne logeait pas dans le cadre du RSV de part sa taille et sa config en v90...

Raven, un post de Martin sur le topic officiel V4