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[Fab46]

Salut à tous ,
Après moulte  recherche sur le forum , je ne trouve pas de réponse a ma question ...
Soudainement ma moto ne "marche plus " à moins de 7000 tour ...
Le moteur broute avec un trou flagrant entre 5 et 6000
Ou on dirait Ie moteur va s'arrêter ...
La batterie est neuve , j'ai démonté la boîte a air , pas de durit pincée , j'ai trouvé une durit bouchonnée transparente complément craquelée et fendue que j'ai remplacé mais c'est toujours pareil'....
La moto a un ralenti instable ...
Même chaude si je l'arrête je suis obligé de remettre le starter pour redémarrer ...
Les bougies semblent évidente ...
Mais elle ne marcherait pas au dessus 7000 non?
Alors que la elle marche très bien ....
Comment testé les bobines ??
Ou une autre piste ??
Merci pour votre aide ..
Fabien

[yienyien89]

Si tu as un jeu de bougie qui traine ça vaut le coup d essayer, avant de se lancer dans du diagnostic plus sérieux.

[vinceV60]

quand tu dis qu'elle tourne pas sous 7000 trs, c'est que tu n'arrive pas la tenir et elle cale ou elle broute ?

Si tu n'a touché à rien, ça sent la prise d'air à plein nez. 

[Fab46]

Elle cafouille ,a froid même avec le starter le régime moteur est super bas ...
Limite 1000 tr/min avec starter a fond ...
Et un régime moteur bien bancal ...
En roulant elle ne cale pas mais le moteur cafouille et ralentie comme si elle allait calé ...
J'ai aussi un temps de "réaction" assez long entre le moment ou je tourne la poignée et le moment ou le moteur réagit ( ce n'est pas l'embrayage )
Bref je suis un peu paumé ... Pourquoi au dessus 7000 tout fonctionne ...
Je precise que c'est arrive subitement

[jm-RR]

tu as pas levé le réservoir et  pincé la grosse durite ??

[Fab46]

Ce problème est apparut avant que je lève le réservoir ...

[jm-RR]

tu as des bruits suspects ??

[Fab46]

Me semble entendre parfois de petit pétaradage a la décélération de temps à autre , mais il y a surtout un gros manque de peche a l'accélération ...

[jm-RR]

heu juste comme ça dans quel état sont tes brides aspiration

repère n°9

[meuhbat]

le pb est apparu d'un coup sans rien changer de ta part ?

tu connais personne en rsv dans le coin pour emprunter un CDI le temps d'un essai ?

[Fab46]

Les bridés d'aspiration sont nickel

[Fab46]

Après démontage des bougies , elles ont l'air propre , je les ai nettoyé et reglè l'éclatement a 1/10eme ,
Les bridés sont craquelée mais non percée ...

[Pilou]

Il faut un petit peu plus de 1/10ème pour l'écartement de l'électrode de masse sur les bougies!

Craquelées mais non percées! Tu as essayé de faire tourner au ralenti en pulvérisant du nettoyant frein (ou un produit similaire) pour être sûr? Car parfois ça ne se voit pas forcément.

[Fab46]

Re : Petite recherche photo surprise
« Réponse #1 le: Aujourd'hui à 15:12:12 »
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Non juste visuel , je remonte lacboîte a air et je teste ca
J'ai  voulu tester les bobines comme indiqué dans le manuel  d'atelier mais entre le fil de bougie et la bobine je ne trouve pas les valeurs indiquées je trouve zero sur les 4

[Fab46]

Bon la moto ne démarre plus ...

[yienyien89]

Après démontage des bougies , elles ont l'air propre , je les ai nettoyé et reglè l'éclatement a 1/10eme ,
Les bridés sont craquelée mais non percée ...

Ça peut être plein de choses, mais des bougies propres ne fonctionnent pas forcément.

[Fab46]

Bon du nouveau ,
J'ai redemonté les bougies afin d'augmenter le jeu a l'électrode ...
Du coup la moto marche bien , j'entends un petit pet sous le réservoir il me semble sur les grosse décélération et un cliquetis qui ressemble à une fuite d'échappement ....
Voilà les investigations du jours ...
Je v commencer par changer les bougies ....