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[Pilou]

Sacré Cardy tout de même, sont trop fort sur ce coup là 

[chrispeuv]

moi non plus mdrr

Je parlais des ngk non iridium (BCPR9E) qui sont a 10,20€ et non pas les iridium ! Les iridium (BCPR9EIX) chez cardy sont a 20€ l'unite !!!

Sinon, petit test ce soir, a 200 km/h je suis pile poil a 8000 tr/min avec le PSB de 16 ! A votre avis je suis haut dans les tours ou pas ?

[Topaze]

Je ne peux pas te dire comme ça , mais à 10500 ça doit faire un 260 ce qui me semble correct

[STEFRSVR]

Je sais pas si ça va te donner grand chose mais en démul d'origine avec le rsv 2006,à 6000 trs ça donnait à peu près 180 km/h.

[fabien]

peux pas te rep non plus jai vendu mon rsv 2001 il y a 3 mois et de memoire je ne me rappelle plus et jai le 2005 que dans 15 jours donc dsl sinon regarde a tout hasard sur youtube les mecs qui tire leur bourre avec leur camera sur le compteur ca repondra peut etre a ta question! bonne soiree a toi

[Breizh57]

Salut la compagnie,

Pour les bougies, je pense que notre camarade soulignait le fait que les frais de port étaient à rajouter chez cardy (4 x 10,20 + 8€ = 48,80€). Pour son choix du modèle de bougie NGK... no comment ! Perso, j'aurai privilégier les DCPR9EVX (c'est une histoire de goût et de couleur)

Sur le Falco, avec la démultiplication d'origine (plus longue que le RSV), je fais du 260Km/h à +/- 9500trm.
Maintenant qu'il a un PSB de 16, il peut oublier la vitesse de pointe... En revanche, il fera des économie de pneu avant !

[chrispeuv]

Voici une de mes bougies actuelles...



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3000 bornes !!!
Qu'en pensez vous ?

[Raven]

Qu'elles sont noires, tu es réglé trop riche, voilà ce que j'en pense...

Raven

[Breizh57]

Baaaah !
D'accord avec RAVEN, fait un réglage et ça devrait aller un peu mieux.

[S-MARTY]

Attention avec les comparos de vitesse à un régime donné, les V60 n'ont pas tous les mêmes rapports de boite: il y a le V990 qui tire 1 dent de + au menant en 6ème par rapport au V990SG ou NG (c'est marqué sur le carter moteur, à coté du numéro de moteur). 

[boutkiller]

Ce qui est bizarre c'est que 233 km/h correspond a une version bridée, es-tu sur que ton debridage a été  fait correctement?

[trance51]

Moi aussi j ai eu une baisse de performance sur mon rsv de 2001 mais du a un concessionnaire pas tres pro.
Du coup hop chez aprilia et la j ai retrouvé une moto boostée.
Voici la liste des travaux effectuées :
Bougies
Pastilles de soupapes
Reglage CO2
Filtre a air
Niveau perf c est le jour et la nuit 

[chrispeuv]

Ce qui est bizarre c'est que 233 km/h correspond a une version bridée, es-tu sur que ton debridage a été  fait correctement?

Bah disons que je me suis posé la même question !
Donc je suis allez voir sur le fofo a la section debridage puis j'ai comparé et normalement je suis bien débridé ! Le fil est bien coupé et le restricteur d'air dans la BAO est retiré !

[chrispeuv]

Moi aussi j ai eu une baisse de performance sur mon rsv de 2001 mais du a un concessionnaire pas tres pro.
Du coup hop chez aprilia et la j ai retrouvé une moto boostée.
Voici la liste des travaux effectuées :
Bougies
Pastilles de soupapes
Reglage CO2
Filtre a air
Niveau perf c est le jour et la nuit 

Je n'ai plus que mon reglage de soupapes à faire ! je le fais fin aout ou début septembre car la je pars en vacances ! Donc suite au prochaine épisode !

[yannick.d]

Salut a tous petit nouveau de le monde d'aprilia je vien d'aquerire un rsv de 2002 et le mien ces pareil je bloque a 245 !!! Faut que je regarde ma demul si j'ai bien compris. Pourtant elle ai bien en full avec un Léo Vince faut que je contrôle tous ça. La demul d'origine ces bien 17#43?

[Raven]

17*42.

Raven

[yannick.d]

Oups!!! LOL je verifi tous ça ce week end et je vous tien au courant. Merci

[bob]

De toute façon le faite de réduire le PSB d'une dent fait obligatoirement chuter la vitesse de pointe mais améliore les montées en régime moteur !!!!!!

[yannick.d]

ok ces bon j'ai vérifier et je suis bien en 16*42 .
mes par rapport au autre membre du forum je trouve ça moyen 245 en vitesse de pointe vous en pensé quoi?

[Raven]

ça dépend de plusieurs paramètres extérieurs à la moto : ton poids, vent de face, montée, descente...

Raven

[yannick.d]

ok merci raven .
Au faite ca a rien avoir mes comment faire pour joindre Lleilos pour la baao. Ca boite MP ai pleine.

[Raven]

Envoie-lui un buddy, il est connecté.

Raven

[yannick.d]

bas je les loupé..... j'arrive pas a le contacté. si quelqu'un peut le prevenir que je cherche une baao merci d'avance.

[chrispeuv]

Petites news...
Donc je viens de contrôler mon jeu aux soupapes et tout est nickel !

Par contre j'ai contrôler ma soupape PPC (la valve anti retour de l'anti-dribling et la je pense avoir trouve le pb ! Je l'ai retirée et je peux souffler dans les 2 sens sans aucun problème ! Donc j'ai bouché les durites et mon pote mécano a fait un essai cette aprem sur les petites routes du fin fond du 91 et il a vu un bon 230 sur le compteur et il accélérait encore! Il m'a quand même dit que mon embrayage commençait a fatiguer !

Donc ma question est: est-ce que mon clapet est HS ?

Et je commande mon kit embrayage Barnett ce we...

[cheri bibi]

Salut les copains !
Juste une ptite question.
Merci Raven pour le tuto tps richesse et synchro c est exactement ce que je cherchais
Pour la synchro sans l appareil c est suffisant ta méthode ? J imagine que sinon tu la donnerais pas ^^
Mais je veux dire quelle est la différence avec l appareil ¿ plus de précision avec ?

[Raven]

la méthode décrite sans l'appareil est celle utilisée par les concess Aprilia. Avec l'appareil, c'est plus précis, et ça te permet de régler ton ralenti absolu plus finement et comme tu veux.

Raven

[cheri bibi]

Ok merci ! Bah j imagine que ça doit bien le faire
Pour la richesse il me semble avoir lu quelque part que les potars ne reglaient que jusqu à 4000 t/min et qu il fallait régler ailleurs pour le faire complètement c est vrai ? Ou bien j ai rien compris B-)
En tout cas chapeau parce que ton explication est d une limpidité !

[Raven]

Les potards suffisent pour le Co (richesse).

Raven

[Pilou]

Oui ils sont efficients de 0 à 4000trs. Aprés, il n'y a rien d'autre à faire.
Comme te la dis Raven, un analyseur 4 gaz te ferra ça plus précisement mais c'est tout.

[cheri bibi]

Ah ok merci j avais mal compris. Je pensais que pour régler au dessus de 4000 il y avait une autre manip