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[bidi]

cela fait 15 jours que j'essaie de m'inscrire, et j'ai eu du mal a recevoir mon mail d'activation,ouf !!

hervé, 36 ans, belfort, je bosse sur autoroute.
j'ai eu

125 CRM
600 bandit
850 TDM
900 TDM vendu en novembre pour acheter une 2 CV, que je suis en train de revendre !

et je cherche une moto, très content de la TDM, mais je veux changer.
et j'ai vu la falco dont je suis tombé amoureux!!

très, très belle, pas trop cher, très attachante a priori.
et en plus, elle est dans mon budget.

elle reste mon 1er choix, après il y a 955 sprint, 1000 SV, tiger, VFR.

j'espère sincèrement qu'elle pourra me convenir mais :

j'ai jamais roulé en sportive, plutot sur des trucs haut et très maniable.
l'autonomie est moitié moins que ma prédédente, pas trop dur pour faire de la route ?
l'inconfort est pas si catastrophique que ça ?

parce que si je me plante, j'ai un peu peur pour une revente.

c'est pas pour rouler tous les jours, ça reste une moto loisirs, j'ai pas beaucoup de temps pour en faire,  mais elle me plait tellement que je suis prêt a quelques sacrifice.

voilà, donc ma présentation du gars qui se posent moultes questions et qui voudrait vraiment être rassuré pour avoir son petit bijou dans son garage!

[ledext]

Bienvenue à toi
Je ne peut répondre à toutes tes questions, ne connaissant pas ce modél.
Par contre je peut te dire que e v60 est un superbe moteur, et trés fiable.
L'essayer c'estl'adopter

[nori]

[tony.renaud]

bienvenue

[Jipèw]

salut,

je ne connais pas la falco, mais le rsv et son v60 si!! et c'est vrai que l'essayer c'est l'adopter, et détrompe toi la falco n'est pas une sportive mais à ce que j'en entend un très bonne routière avec un caractère sportif.

choisi là et elle te le rendra.

bienvenue à toi

[Osmi]

Bienvenue 
Le falco joue sur les 2 fronts, c'est toi qui choisie le mode arsouille et sport ou bien en mode  routière.

[MIKEPOWER]

Bienvenue !

[cakay]

buenas noches amigo

bienvenue parmi nous

[TiDi]

Bienvenue 

[STEFRSVR]

[metalrems]

Bienvenue!

[bidi]

merci de l'accueil !!

je reste discret pour l'instant, je lis, j'analyse, je suis les discutions, en trépignant sur la vente de la voiture ....

[cristo]

Salut,
sois le bien venu ici, tu verras que les conseils ne manquent pas;
j'ai eu l'occasion d'essayer et de comparer le falco sur piste par rapport au rsv, hé bien , la position est plus GT, le moteur est bluffant de vitalité, il veut jouer tout le temps, aussi bonne qu'une sportive sans les poignets cassés (sur route) à vitesse stabilisée, remplacée par la tuono, mode oblige, dommage...
A+

[seb07]

Bienvenue!

[Pitic]

[bidi]

ayé !! enfin trouvé !!
un gros coup de chance, la seule intéressante était a 6h de route, et dimanche soir, en voilà une a 10 kms de chez moi !!
année 2000
rouge
27 000 kms
débridée
puce changée
pots rémus + origine
état nickel !

vendredi dans mon garage !

[TUONO94]

Bienvenue parmi nous

[pat68]

haaaaaaa!! ça c'est cool!!!
bon alors maintenant t'as plus d'excuse pour pas venir avec nous le we de l'ascencion!!!!!

[zos]

salut!
superbe cette brêle

[falcomx]

salut et bienvenue j ai la meme mais en gris et les memes pots c est les titanium?
ils font un joli bruit!!!!pareil que toi pour la puce...tu verras c est que du bonheur cette moto;..
ca fait bientot 2 ans que je l ai, et j ai fait 16000 kms avec...au debut la position est fatiguante mais on s y fait vite et ensuite tu la lache plus!!!

[crazy popper]

bienvenue sur le forum!!!
feloch ' ! belle moto

[bidi]

juste une trentaine de bornes et :



'TAIN DE SA RACE QU EST-CE QUE CA WATT !!!!

a partir de 2000 tr, ça monte a une de ces vitesses !!!
en enroulant sans dépasser les 5000 tr, ça monte très vite comme un rien !

c'est vraiment une très belle moto, magnifique!!
les pots remus font pas trop de bruit.

je potasse pour savoir comment marche l'ordinateur de bord ultra complet.
suspension tip-top.
position, faut que les poignets s'y fassent !
tout le monde la trouve magnifique et personne ne la connait.
faut que j'apprenne cette nouvelle position.

état nickel au bout de 10 ans et seulement 27 000 kms.

bref, que du bonheur!!!

et la joie d'avoir une moto importée a - de 1000 exemplaire en france !

faut juste que je change ces clignos, origine devant et goutte d'eau invisible arrière
pas de feu stop au frein arrière ?
révision des 7500 kms.
2 ampoules du TDB a changer.

[bidi]

je crois que je suis amoureux !!
trop, trop belle!

toujours aussi méchante, elle a du caractère, nom de dieu que ça envoie!!

quelques tofs :


























a part les poignets et l'assurance ,ça va  !

juste que je change les clignos d'origine a l'avant et que je trouve quelque chose pour ceux de l'arrière qui n'éclaire rien.
soit en mettre des normaux et boucher les trous
soit en trouver qui clairent a la place, je veux pas me faire rentrer dedans parce qu'on voit pas les clignos !

idées

[falcomx]

oui vraiment tres propre ce falco vac la petite selle qui va bien.... ::)quel modele tes remus?

[bidi]

des grand prix, je crois, le vendeur m'a dit qu'ils étaient homologués, mais y'a pas de N° dessus, donc NH !

[falcomx]

oui pareil pour moi , le vendeur m adit qu ils etaient homologués, mais vu le barouf et pas  de numeros...ce sont les titaniums

[Falco_68]

si tu as les poignets cassés, je peux te conseiller ça :



Le guidon bracelet qui s’adapte à chaque type de conducteur, qu'on peut modifier si conduite ballade/mixte ou alors conduite sport/arsouille ou circuit :

    * Guidon bracelet à réglage en continu
    * Fabrication en aluminium haute résistance
    * Version sport: hauteur réglable de 0 à 40 mm
    * Version tour: hauteur réglable de 40 à 70 mm
    * Brides de serrage en 43 / 45 / 50 / 53 mm de diamètre
    * Indicateur laser pour un réglage symétrique et sûr
    * Sécurité anti-torsion par serrage à deux vis
    * Tube de guidon remplaçable
    * Angle du coude du guidon de 5° permettant un réglage fin optimal
    * Longueur utilisable maximale des poignées = 230 mm
    * Diamètre tube de guidon 22 mm, diamètre intérieur 12 mm
    * Réalisation antivibratile
    * Revêtement Hart-coat noir
    * Pièces certifiées par le TÜV (AFNOR Allemand)






http://www.ab-m.de/fr/produits/guidon-bracelet-multiclip

Moi je les monte dès que possible ! ! ! !

A+
Francis

[bidi]

ça a l'air pas mal, mais je vais attendre de rouler quelques heures pour voir si ça s'arrange, c'est pas la mort non plus!

par contre, y'a pas de contacteur pour le feu stop sur le frein arrière ?

[Jim]

Salut bidi et bienvenue,

Tu viens de découvrir l'effet kiss-cool !!!

Pour le contacteur de frein : pas besoin, on ne freine pas quand on a un Falco, monsieur !! 

Jim

[bidi]

j'ai retrouvé le contacteur, il marche plus et a été démonté, faudra que je le change.

pourrais-je avoir un éclaircissement sur ma BAA ?
restricteur enlevé ok
filtre AFE ?
pas de couvercle, c'est donc une BAAO?
une lleidos ?
pas besoin de joint autour ?





merci.