Voilà du nouveau :
pour commencer j'ai bouleté : je me suis focalisé sur le défaut diag -1 au lieu de surtout voir que la pompe à essence ne fonctionnait pas !!
Bref après quelques essai de recherche de panne comme essayer de changer le relais de la pompe ou bien le changement complet de la pompe, je test un nouveau CDI.
Là miracle la pompe marche et surtout la moto démarre !!
Le ralenti est haut : 6000tours => à ce niveau c'est simple j'avais mal régler mes câbles du poignée de gaz.
Une fois ceux là régler ainsi que le ralentit, je m'attaque au tps.
Pas si facile à régler...plutôt sensible.
Bref je pensai le CDI HS, mais en faite c'est la puce que Martin m'avait envoyé qui ne marchait pas.
J'avais tenté quitte à faire de la réparation sur mon falco de la passer à l'E85.
Ce sera remis à plus tard, dès la nouvelle puce.
Moralité, diag -1 ou ***Mot censuré*** n'as pas trop d'incidence à partir du moment ou le moteur ne fonctionne pas.
