Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: machux2 le 16 janvier, 2019, 00:07:12 00:07
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Bonjour,
L'hiver a eu raison de ma roue libre et en voulant la changer j'ai tiré le gros lot : j'ai mal positionné le vilebrequin (c'est ma faute, je n'avais pas vu la vidéo de martin à ce sujet...) et en forçant pour extraire le volant la tige filetée de blocage au PMH (achetée en acier mou chez casto...) s'est cassée, un morceau d'environ 5-7 cm est resté dans le moteur.... Est-ce que c'est la cata? Y a-t'il un moyen pour le récupérer par les lumières derrière le volant magnétique, avec un aimant par exemple?? Y a-t'il un accès par le carter droit du moteur, coté embrayage ?? Merci de vos conseils parce que là, je ne me sens pas très fier....
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Aie...
La cata oui, par les lumières il faut tenter...
Ca a toujorus été ma frayeur ça, en particulier en mettant les 23daNm au boulon du balancier, avec le vilo bloqué par la petite tige filetée... :/
Bon courage!
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Un petit aimant au bout d’une tige télescopique, de la patience et le bout de vis cassé est venu tout gentiment par la lumière ! Tout remonté et ça marche nickel.
Merci pour le tuyau et pour le post super bien fait !!
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je ne sais pas pour les motos en générale mais sur les bagnoles normalement les piges de pmh ne sont pas pour tenir le moteur en place lorsque l on serre / desserre une vis.
le moins risqué est une vitesse et un moyen de bloquer la roue