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[Jipèw]

Ca me rappelle un pote avec un 675 édition limitée (les blanches avec access bleus) il a changé un moulon de trucs sur son faisceau et à intervalles plutôt régulier sur une bécane qui avait moins de 10000 bornes mais hors garantie.

Comme tu dis la meule parfaite ,n'existe pas et n'existera certainement jamais, faut bien que les mécanos gagnent un peu de blé aussi

[ké20]

J'étais sur le forum Bandit , faut pas se leurrer , toutes les bécanes ont leurs problèmes , il faut arrêter de dire les italiennes ce-ci ce-là
Ici coup classique , batterie faible , ça a flingué la roue libre , et sur les Jap , démarrer aussi avec une batterie faible , ça flingue aussi quelque(s) chose(s)
Sans compter les supensions pourrit sur japonaise (roadster en général) qui sont à réviser rapidement après l'achat tellement c'est de la daude

Je suis d'accord à 100% avec Jipew , c'est souvent l'utilisation qui créé peut créer telles ou telles pannes , après chaque moto à ses défauts , et des motos sont aussi plus "chanceuses" que d'autres niveau panne , c'est ça

[adonf]

Pour le bandit qui est une bécane de jeune permis qui se refile de djeuns en djeuns, je suis d'accord que le non entretien peut influencer sur la fiabilité. En plus suzuki c'était pas cher donc forcément y'a pas de miracle.

[Bestof]

tiens c'est bizarre...... n'en vient on pas à ce que je disais plus haut....? 

[Pilou]

Sans compter les Bmw, les dernières rs des flics, qui pouvaient prendre feu à cause du faisceau électrique, etc etc ...
Et ça peut durer longtemps comme ça! 

[adonf]

Par RS tu entends surement RT. Même si BM commence à avoir des problèmes, les faisceaux sur les bécanes police ne comptent pas car il n'y a pas grand chose de série. Le pinpon les loupiottes et la deuxième batterie pour la radio, ca y fait surement beaucoup. Je suis le premier défencseur de nos bécanes sur le moteur et la partie cycle mais sur le côté électricité, c'est dur de dire que c'est le top.

[DADOU 13]

Sans compter les Bmw, les dernières rs des flics, qui pouvaient prendre feu à cause du faisceau électrique, etc etc ...
Et ça peut durer longtemps comme ça! 

RS ......... ?

[buzzlevrai]

slt
je rajouterai honda pourtant au top pour le meca , les cbr 2007-2008 qui biouffe plus d'huile que d'essence (j'exagere un peu ) changement moteur pour ceux qui font pas gaffe et pour les autres changement de pistons !!
toutes les becannes on leurs defauts comme dit plus haut .
a+

[Olivier TFE]

Oui, et je crois qu'avec la crise, la dévaluation du Yen (pour les jap), la mode aux nouveaux modèles qui doivent sortir plus vite que leur ombre....la fiabilité est un peu délaissée.

Sans compter que l'injection, les catalyseurs et autres ABS ne font que compliquer nos machines et augmenter encore le risque de panne... 

Mais c'est la vie! 

[adonf]

Ah oliv tu tombes bien. Et ktm ?

[Pilou]

RS ......... ?

Ton collègue a corrigé ci-dessous!

Par RS tu entends surement RT.

Mais qu'ils sont taquins 

[Olivier TFE]

Ah oliv tu tombes bien. Et ktm ?

Pareil: des petits soucis, demande des soins; mais dans l'ensemble c'est costaud.

Ma KTM Duke 690 a 22.000 km. J'ai eu quelques calages intempestifs dans les débuts, puis remontée d'huile dans le bocal d'embrayage hydraulique, une fuite d'huile par l'arbre du pignon de sortie de boite (mais c'est rentré dans l'ordre avec un simple resserrage de l'écrou du pignon).

Mais la moto a toujours démarré, ne m'a jamais laissé en panne et n'a jamais remis les pieds chez le concessionnaire depuis la révision des 1000 km (je fais l'entretien moi-même)...


J'ai un ami en KTM RC8 qui a eu pas mal de soucis, mais surtout des "sur-pannes" causées par des intervention du (mauvais) mécano... Arbres à came (campagne de rappel KTM), joint de pompe à huile, tubulures d'admission cassées suite à un mauvais remontage, etc.

[Pilou]

En parlant de katoche, les RC8 n'avaient elle pas un soucis au niveau de la sélection ou du verrouillage des vitesses me semble t'il?

[Olivier TFE]

Possible, cela me rappelle effectivement quelque chose...

[Bestof]

j'adore ce sujet de fond qui fait avancer le schmilblick

super instructif et tout et tout

 

[adonf]

A la base le sujet est pas mal. Marre d'une bécane qui crame ses pièces les unes après les autres (à tort ou a raison).
Après  on ne peut pas tous avoir des réflexions aussi poussées et profondes que la tienne, je cite : les japs c'est pareil.
Rien que de la relire j'en ai la chair de poule tellement c'est beau (poule=>caliméro : clin d'oeil).

Mouarfmouarfmouarf.

[Jipèw]

j'adore ce sujet de fond qui fait avancer le schmilblick

super instructif et tout et tout

 

Encore?! Tu fais des copier collés ou quoi?

[seb71]

j'adore ce sujet de fond qui fait avancer le schmilblick

super instructif et tout et tout

 

comme ton message, instructif et qui fait avancer les choses...

[Bestof]

ouais.... j'me mets au niveau
 

[seb71]

bien vu, je m'incline 

[Pilou]

ouais.... j'me mets au niveau
 

Normal vu le "alias Bubulle" 

[clarky17]

ça y est j'ai ouvert mon carter et démonté la fameuse vis de 14 mais j' arrive pas à sortir mon volant avec un arrache trois branche de bagnole . Cet aprés midi je vais essayer d'en trouver en concession à moins que quelqu'un sur la rochelle peu m'en préter sinon je vous en dirai plus ,sur l'état de ma roue libre

[Pilou]

...mais j' arrive pas à sortir mon volant avec un arrache trois branche de bagnole...[

Normal ce n'est pas fais pour!

[Pilou]

Trouves en un pour Honda diamètre 22 au pas de 150 chez access moto and co

[dadaburton]

euh je pige pas???elle est où la grave décision??? change ta roue libre et puis ç'est tout....quand elle pètera à nouveau, tu ne poseras plus une seule question sauf: quand va t il faire sec et + chaud?

[clarky17]

tu n'as pas lu mon histoire mais j'ai mon rsv r 2002 depuis bientot 2 ans je fais de la moto depuis 18 ans . Depuis mon rsv j'ai jamais autant fait de mécanique c'est tout et j'ai eu 8 motos en tout et fesant moi méme mon entretien courant bien sur mon rsv est celui ou j'ai eu le +de petits bobos .Je précise je roule hiver comme été mais comme je l'ai déja dis que mon rsv est une de mes meilleurs motos avec laquelle je prends le +de plaisir

[RSVBOB]

 Comme les autres, change ta roue et libre et dès que tu aura repris ton brêlon tu te posera plus de questions .
 Moi j'en suis super content de mon RSV.
quelques fois, j'y touche pas pendant un mois d'affilé et quand je veux rouler elle part au quart (Yuasa ytx)
 Je la prends demain et j'me pose même pas la question de savoir si elle va démarrer, j'ai confiance c'est tout.

[dadaburton]

De toute façon si tu veux la vendre, tu ne pourras le faire QUE si elle tourne...
Donc au mieux 150 euros et tu le pourras au pire et bien tu approcheras des 450...
Mais tu auras toujours le choix à la fin...
Je pense que même dans un cas de divorce, la personne que l'on quitte n'est pas entièrement le reflet de ce que l'on ne veut plus...il te reste à savoir ce qu'il y a de positif dans cette "relation" moto-pilote et voir si cela suffit à compenser le négatif (qui semble conséquent en ce qui te concerne).
J'ai ramé avec ma falco pour de l'énergie que JE ne voulais pas mettre et puis il y a eu un super ami, un garagiste honnête et ce forum qui on rendu l'équation vachement plus simple...
Bon remue méninges