Aprilia-v60
Général => Général => Discussion démarrée par: goulwen le 23 février, 2011, 21:14:17 21:14
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je voudrais un petit conseil j ai fais l achat un rsv1000 :P de 2000 en street (tres bien fais pas un pro)et je voudrais savoir les points faibles de se model merci d avance ;D
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je te dirai de passer par la case recherche et tu trouveras toutes le infos dont tu as besoin ;)
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Tu peux également faire un tour dans la section "problèmes récurrents V60" plus bas dans la liste des rubriques, et tu auras toutes les réponses que tu souhaites.
Raven
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je veux juste des avis perso
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case recherche le sujet a été abordée a deux nombreuses reprises
tout ces sujets sont des avis perso
et tout le monde a son avis sur la question
seulement tout est résumé dans les liens que mes confrères ont laissés
jette un œil dans les posts de la rubriques problèmes récurrents V60
http://www.aprilia-v60.com/index.php?board=75.0
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Si je laisse mon avis perso, j'suis pas sûr que la réponse te plaise, et mon rôle de modo m'oblige à la réserve, alors tu fais aussi un effort de ton côté aussi et tu recherches dans le forum, le sujet est abordé de nombreuses fois, les réponses sont fournies en nombre également, et pas plus tard que ce mois-ci en plus je crois bien.
Tu tapes "points faibles" dans la recherche en haut, avec les guillemets surtout, et tu vas avoir une multitudes de réponses.
Raven
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et bien vous n etes pas cool je veux juste des renseignements et vous vous m envoier bouller je ne connais pas le site et j ai etes dans recherche et il y a tous et n importe quoi rien n ai ranger pour avoir de meilleur reponse je vais voire autre pars :'(
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Salut,
En gros:
- batterie de mauvaise qualité = soucis de démarrage et roue libre de démarreur qui casse(600 €), solution batterie YUASA YTX 14 BS ou LiFePo (recherche)
- embrayage d'origine qui ne supporte pas la 100 % synthèse, patinage et obligation de déposer pour nettoyer, solution pour la synthèse monter un Barnett renforcé (200 €)?
- soucis circuit de charge, contrôler la tension sortie alternateur puis aux bornes du régulateur, puis à la batterie, si ça n'est pas correct, recherche dans le forum, soucis traité,
- problème de noyage au démarrage à froid, recherche dans le forum de la solution,
- fuite d'essence importante sur modèle 99 2000, durite internes au réservoir cassantes, voir solution sur le forum,
- point mort difficile à trouver, solution, remplacer une pièce de lubrification,
- béquille instable, monter une béquille de falco US ou une bequille de CBR (vois forum),
- embrayage inconsistant, récepteur fuyard, joint ou récepteur à changer, montage d'un MPL (forum),
- embrayage très dur, roulement cassé dans le plateau de débrayage, voir forum,
....
etc . ...
Le forum est un mine, au propre comme au figuré, suffit de prendre un peu de son temps, et creuser ! :D
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Du calme les gars Goulwen demande des infos sur cette brèle qui ne connait pas, c'est simplement des conseils, effectivement il aurait pu chercher un peu plus, mais ce n'est pas une raison de réagir comme cela...
Raven, qui je vous rappelle est modérateur et non vous..., l'a redirigé avec des conseils, ce qui en mon sens suffit largement, pas besoin dans remettre des couches.
Merci.
Olivier, modérateur du forum Aprilia V60.
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merci enfin des reponses claire pour le forum il a l air bien mais compliquer a comprendre
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Je t'accorde qu'il n'est pas évident de trouver les bons termes pour que la fonction recherche donne un résultat satisfaisant.
D'où l'importance lorsque l'on crée un sujet d'avoir un titre explicite surtout pour pouvoir en retrouver une trace comme dans ton cas ;)
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Nico-R -> Merci d'avoir rectifié ta réponse et d'avoir pris la peine de donner ces infos. ;)