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[cece80]

Hello tout l'monde!!

Je sais que ce sujet ou certains s'en rapprochant on été à moult reprise étudié et discuté mais j'ai une question un peu plus précise.

Tout à l'heure en faisant mon petit check up pour le roulage de dimanche qui vient, j'ai eu une très mauvaise surprise....    j'ai une fuite d'essence au niveau de la fixation du réservoir. Je pense que l'or de ma chute de l'autre jour, le réservoir a du appuyer à ce niveau et faire bouger les points de soudure.

Photo:



J'suis vert.... 

Je l'ai donc vidangé, démonté mais je me pose la question suivante: Ce n'est pas un trou sous cette fixation? Elle est bien pointée sur le réservoir qui lui derrière est fermé?? non??   Enfin c'que j'veux dire c'est que cette plaque est pointée sur un réservoir fermé, il n'y a pas de trou dessous, si??
Mais si ça fuit peut-etre que si en faite... 

J'ai commencé à nettoyer



Et ma question la plus importante est:

A votre avis, si je fais un petit cordon propre partout ou j'ai commencé à nettoyer, cela va-t-il me colmater cette fuite de me...??

[hans51]

Petit cordon c'est chaud....

Ya quand même un gros risque d'explosion...

Plutôt soudure à froid si ça s'y prête, mais mefi, perso j'approcherais pas ni chalumeau, ni baguette...

:/

[cece80]

Je vais le dégazer avant. Si je l'passe à l'air comprimé et que j'attends deux ou trois jours ça devrait l'faire....

[Pilou]

Dégazage au trichlo, si tu en trouves. Même rincé à l'eau, il reste des vapeurs

[cece80]

Effectivement, en faisant quelques recherches j'ai vu qu'il reste toujours un petit quelque chose dans les plis qui peut rendre la manip Boombastick!!!! 

Ça m'emmerde drôlement car je suis pas vraiment copain avec la soudure à froid. Même si c'est à un endroit qui n'se voit pas, j'aime pas.  J'vais pas avoir l'choix j'crois, et je suis un peu pressé par le temps....

[cece80]

J'ai trouvé de la pâte époxy (soudure à froid) qui résiste aux hydrocarbures....

J'ai donc fais un plâtra bien moche  ,



je vais y laisser tirer, poncer et mettre un petit coup de bombe noir pour camoufler un peu cette misère.
En espérant que ça ne fuit plus..

Et quand j'aurai un moment, je referai les choses bien.

[cece80]

Bon, je fini le poste pour vous montrer le résultat de mon embousage qui au final n'est pas si moche après ponçage:




Un petit coup de bombe:



Et plus de fuite!!!   

La pâte époxy que j'ai utilisé:

[Raven]

Impeccable dis donc !

Pour le dégazage à l'eau, je l'ai fait sur mon résé de 2000 pour couper le restricteur, j'avais mis le résé à l'envers, bouchon fermé, et rempli au tuyau d'arrosage, nickel, ça sentait plus l'essence et aucune vapeur résiduelle. J'y suis allé au Dremel© ensuite, rien n'a pété  .

Raven

[cece80]

Et t'as soudé comment?  Étain, semi-auto, chalu pour reboucher le trou?

J'ai vu aussi une technique qui consiste à mettre les gaz d'échappement d'une voiture dans le réservoir pendant le soudage, on sature en CO2, on casse le triangle du feu et on peut souder tranquille. 

J'ai pas osé tester... 

[cece80]

Ok!! 

Pour moi Dremel c'est le petit appareil pour couper ou meuler, en relisant ton poste j'ai compris que tu parlais d'autre chose. Je ne savais pas qu'ils faisaient des appareils de soudage.... 

Tu devais bien un petit peu transpirer quand même lors du soudage non!!! 

C'est pour virer toute l'eau que ça doit être galère après....

[Raven]

J'ai rien soudé, je parlais bien de découper.

Raven