Aprilia-v60

Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: Loul le 09 novembre, 2009, 12:40:22 12:40

Titre: Restricteur d'air
Posté par: Loul le 09 novembre, 2009, 12:40:22 12:40

Salut
Je voudrais savoir s'il est utile de virer le petit tube qui ressemble à un 2ème restricteur d'air qui se trouve dans la boite à air. Pas celui qui est juste sous le filtre, mais celui qui est vers l'avant et qui s'enlève en désolidarisant les 2 parties du manchon?
Merci

Titre: Restricteur d'air
Posté par: Fuollig le 09 novembre, 2009, 13:16:57 13:16

Un conseil : prends directement un restricteur d'air d'un modèle 2000 !! Y'a réellement pas photo entre les deux !!



(http://img246.imageshack.us/img246/1249/sanstitre1vg.jpg)

(http://img186.imageshack.us/img186/7434/sanstitre1no.jpg)

Titre: Restricteur d'air
Posté par: Loul le 09 novembre, 2009, 13:23:02 13:23

Merci pour l'info mais pour le tube?
C'est celui qui est situé entre les 2 entrées d'air (2ème photo)?

Titre: Restricteur d'air
Posté par: btx303 le 09 novembre, 2009, 13:59:46 13:59

oui tu peux le virer tu sentiras pas grand-chose voire rien du tout niveau moteur mais tu gagneras 60 grammes  :mrgreen

Titre: Restricteur d'air
Posté par: Loul le 09 novembre, 2009, 17:07:11 17:07

Merci btx303,
En fait, on l'a enlevé sur le Falco d'un pote qui était soi disant bridé. Comme il n'y avait déjà plus de restricteur, tant qu'à faire une fois la boite ouverte, on a aussi viré ce tube.

Bizarre, il l'a acheté à un gars qui l'a achetée neuve et lui a certifié qu'il n'avait touché à rien. Il le le croit car le gars n'a même pas un tournevis chez lui. ça arrive les concess qui débrident les bécanes d'entrée de jeu? Le fil bleu vert était isolé comme sur le tuto avec un embout platique...

Titre: Restricteur d'air
Posté par: Raven le 09 novembre, 2009, 18:10:05 18:10

Si le client le demande pas, le concess ne débride pas...

Raven