Aprilia-v60
Technique V4 => Mécanique, partie cycle... V4 => Discussion démarrée par: ghost31 le 11 septembre, 2016, 13:51:23 13:51
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Bonjour à tous :)
Voilà, je viens d'acquérir un tuono v4 aprc de 2013 et je me suis rendu compte que la moto ne tourne pas rond.
Je m'explique, sur un filet de gaz, bas dans les tours genre 3 / 4000 tr, ça ne tourne pas rond et il y a pas mal de coupures moteur, et accoups, voir même coupure franche.
Du coup, je pense à plusieurs choses:
- bougies mortes
- mauvaise cartigraphie (la moto possède l'ecu race)
- jeu aux soupapes
J'ai commencé par commander des bougies neuves, mais si vous avez un avis ou conseil, je prends.
Merci d'avance à tous.
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De même elle pétarade pas mal...
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J'ai le même problème sur mon tuono v4 1100 rr de 2016 qui a toujours eu cela depuis le début ( 3500 km )...
Elle est au garage pour savoir se quelle a et il ne trouve pas...( elle a une bonne compression moteur et arrivé d'essence ).
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Ben le gars qui me l'a vendu ne trouvais rien d'anormal, mais c'est clair que ça ne tourne pas rond!
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Pour moi les ratés et trous sont un problème d'allumage.
Tu me diras quand tu la récupères de chez le concessionnaire.
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Qu'est-ce que tu as comme silencieux? Moi j'ai un sc project.
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Sur la mienne avec egalement un SC project, je ne ressens pas de problème particulier.
Tiens nous au jus...
;)
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Salut l' ami, j'ai eu le même souci sur ma factory de 2009 et apres lectures sur le fofo j,ai juste tendu un peu plus le cable d' embrayage ( qui à priori ne doit pas avoir de jeu ) au niveau de la molette au guidon , et plus de souci .
En espérant que ce soit juste ça ;)
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Merci pour ta réponse. J'ai déjà un peu rattrapé le jeu, mais je vais essayer ça pour voir.
Je vais quand même changer mes bougies qui ont 24000km...
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Donc c'est pas mécanique ils ont contrôlé le jeu soupapes et contrôlé la distribution et toujours rien... Donc le problème est bien un problème électronique la ils doivent changer les bobines...
Et j'ai une demi ligne AKRAPOVIC avec decata et boîtier race.
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C'est bizarre quand-même. Ils ont essayé et ils ont ressenti le problème?
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ils l'ont essayer et ressenti le problème
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T'as pas essayé ce que nous a dit Marco62 sur le jeu à l'embrayage?
J'ai encore pas roulé depuis...
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Aujourd'hui j'ai changé mes bougies. Celles d'origine d'origine sont des CR9EKB, j'ai mis des standards CR9EB, et tout va bien, tout fonctionne nickel.
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Bon, en fait c'est revenu... >:(
Une bonne coupure moteur, et ensuite ça me déconnecte l'ATC et donc l'abs...
Je vais essayer de faire un calibrage dans un premier temps, et après je pense aux bobines d'allumage. Une avait pas mal de blanc sur la partie basse en caoutchouc.
A voir...
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abe t'as eu des nouvelles par rapport aux bobines? moi ca déconne grave, je roule 50m et ca pétarade et ca me fait sauter l'atc et tout le reste...
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désolé du retard j'ai appelé mon concessionnaire et malheureusement se ne sont pas les bobines d'allumage donc il sait vraiment pas ou est le problème il a tous épluché et comme je lui est dit il reste plus que les sondes et injecteur a changé mdr ( mais ça commence a être pénible une moto qui a 4 mois elle est reste en tout 2 mois demi ) vive aprilia et ces pannes secrètes.
par contre moi je pouvais roulé quand même
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Putain c'est la merde!
Moi je peux rouler aussi, mais payer une aprc sans pouvoir l'utiliser c'est la loose...
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Bon ben j'ai pris rdv chez Aprilia, affaire à suivre...
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Salut abe, des nouvelles pour ta machine? Moi j'emmène la mienne demain. Je pencherais quand-même plus pour un capteur...
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Salut ghost31 oui des nouvelles après beaucoup de vérification et changement de pièces .... toujours rien en vu personne trouve même les techniciens de chez aprilia.
( remplacement calculateur, faisceau moteur, 4 injecteurs, 4 bobine, Stifter, contrôle jeu soupapes, contrôle compression des 4 cylindres, contrôle pression d'essence et arrivé, contrôle calage de distribution )
Voila les choses qui ont été changé sur la moto et le problème est toujours la... :(
Maintenant ils attendent un retour de chez aprilia pour pouvoir sortir le moteur de la moto pour essayé un autre je pense
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Oh putain, ah ouais quand même!!!
J'espère que je suis pas dans le même cas car moi elle est de 2013 et elle n'est plus garantie...
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Ils feraient mieux de te filer une autre mob, ça leur coûterait moins cher je pense...
Mais de là à ce qu'ils l'admettent...
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je suis bien d'accord...
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Je suis d'accord aussi, mais bon, le but d'un mécano, c'est quand même de trouver l'origine d'une panne...
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Des nouvelles de mon concess, ce serait le capteur roue avant.
Commande passée, je l'aurais bien monté, mais je me dis que si c'est pas ça, ou si y a une merde....je vais les laisser faire....
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je croise les doigts pour toi que se sois ça... je vais appelé le miens pour lui en parlé
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Ben ils auraient dû le voir avec la valise.
J'en saurai plus cet après-midi.
J'avais contrôlé les capteurs, et à l'avant le jeu était supérieur à 2MM, une rondelle était sur la vis, je l'avais enlevé et c'était bon. Mais bon, cette rondelle y était avant et ça fonctionnait donc je vais leur poser la question.
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mon concessionnaire a dit que c'étais pas ça ..... :(
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Et du coup, ils en sont où maintenant?
Parce que t'as quand-même acheté une moto neuve et tu roules toujours pas..
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ils ont recontacté le service aprilia France ( pour les techniciens une deuxièmes fois ... :( ) et attende encore leurs réponse pour trouvé le problème qui ne trouve pas
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ils ont toujours pas trouvé la solution demain je vais passé chez mon concessionnaire car c'est vraiment pénible et le service aprilia France me dise qu'ils sont au courant et qu'ils font le nécessaire mais personnes ne trouve.
j'ai même proposé un échange de moto mais ils veulent la réparé......
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Dis leur que tu comptes prendre un avocat. C'est abusé!!! Va falloir qu'ils te reprolongent ta garantie vu le temps que tu n'as pas passé sur ta moto...
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Pour moi c'est ok, capteur de roue avant changé, tout fonctionne.
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des news??
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il regarde même plus... le concessionnaire ma dit qu'ils ont pas le temps de s'occupé de ma moto et qu'il attende que les techniciens aprilia trouve et donc pour le moment personne trouve, le suivi aprilia France fait flippé que des incompétents pour le moment pas foutu de réparé ou trouvé une solution judicieuse......
je sais plus trop quoi faire et si je fais appel a ma protection juridique ça va mettre 50 ans a être remboursé ou autre.
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Aprilia :
Des motos magiques mais un SAV catastrophique...
Et dire que quand j'avais discuté avec le responsable technique sud-est, il m'avait dit qu'ils en étaient conscients et qu'il travaillaient a l'améliorer. Ça fait flipper... Qu'est ce que ça devait être avant !
Bon courage.
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il regarde même plus... le concessionnaire ma dit qu'ils ont pas le temps de s'occupé de ma moto et qu'il attende que les techniciens aprilia trouve et donc pour le moment personne trouve, le suivi aprilia France fait flippé que des incompétents pour le moment pas foutu de réparé ou trouvé une solution judicieuse......
je sais plus trop quoi faire et si je fais appel a ma protection juridique ça va mettre 50 ans a être remboursé ou autre.
r en attendant tu ne profites pas de ton véhicule.. faut pas non plus déconner..
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il peuvent pas te preter une autre en attendant ??
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Salut,
Belle galère que je lis ici depuis un moment...
Ça me fait penser à un dossier lorsque je travaillais encore en concession auto: une panne sur une voiture fraîchement livrée, un service technique dépassé à ce moment car c'était le lancement du modèle (d'autant plus que les marques sont de plus en plus regardantes sur les réparations sous garantie, donc les réparateurs ne font pas ce qu'ils veulent car gros risque de ne pas être payé derrière...) et donc un dossier qui traîne en longueur...
Au final, pour la satisfaction du client, la concession a repris le véhicule en attendant la solution technique et réparation, puis ce dernier a été mis à disposition des essais et prêts clients avant d'être revendu des mois plus tard, le client a lui eu un échange pur et simple rapidement...
Complètement transparent pour lui, le client repart satisfait et la concession ne perd pas, elle se fait moins de marge voire une marge nulle mais ce n'est rien à part un effet boule de neige d'un client en colère sur les forums et autre bouche à oreille!
Alors après je reste conscient que les marges dans le monde automobile et dans le monde de la moto ne sont pas les mêmes (de plus si j'en crois mon concessionnaire de l'époque, FD Moto Sport à Melun, qui avait fait un sacré effort et qui ne se dégageait quasiment pas de marge lors de mon achat du v4...), il devient alors difficile pour les concessionnaires moto de se mouiller à nouveau la chemise car un service technique reste incompétent face à un problème...
Même si d'habitude je n'aime pas trop cette manière et si la situation reste au point mort, il faut parfois diffuser encore plus le problème: rien n'est pire que la mauvaise publicité pour une marque, alors tu peux toujours faire un petit papier à destination des principaux canards moto en parallèle d'une action avec la protection juridique.
Bon courage!
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Bonne idée, les médias fonctionnent souvent mieux que la justice.
C'est quand-même inadmissible ce qu'il t'arrive!
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Facebook marche assez bien d autant qu il y a ù page rsv4 qui est plutot suivie..
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D'un point de vue pure comm, en général il vaut mieux proposer un plan en mettant les gens face à leurs responsabilités, sans surprises ni menaces (ça ne sert en général pas à grand chose).
En gros:
- Eplucher le détail du contrat de garantie (en gros à quoi aprilia s'engage,maison mère et concess)
- Eplucher la loi (ya des asso pour ça, ya légifrance mais c'est plus compliqué, ya les avocats mais c'est plus cher...)
- Donner une dead line pour résoudre le problème (genre 1 semaine si tu restes à pieds ou 1 mois si ils te prêtent un véhicule en attendant)
- Dire que tu prépares un dossier avec l'assistance juridique de ton assurance et que sous un mois tu l'actives, soit pour avoir un nouveau véhicule neuf si ils n'arrivent pas à faire marcher le tiens, soit remboursement, soit je sais pas trop mais on doit trouver dans les textes.
- Envoyer un recommandé avec ton plan, et lancer les actions en //
Après je sais pas trop ce que légalement on est en droit de faire, mais je pense pas que la loi française, plutôt protectrice envers les acheteurs, laisse un vide juridique permettant à un concess ou une marque de faire trainer ad vitaem une réparation en mode "best effort". Après, jamais fait, mais je pense que c'est long et chiant...
:'(
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non j'ai point de véhicule de remplacement mon été est passé a la trappe donc je peu me passer de l'hiver ;).
ok je vais faire des recherches sur cette garanti car la c'est un TROP.
merci a tous de votre soutiens
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Moto enfin récupéré se jeudi et pour le moment rien à signaler elle fonctionne du feu de dieu merci au garage FD MOTO SPORT d'avoir enfin trouver la panne ( guide de soupape d'addition ) donc une culasse arrière de remplacé.
Défaut de fabrication mais le principal c'est qu'elle roule .... :P
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Bien content pour toi car sacrée mésaventure ;)