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[Rotaxman]

Que le moteur de la S1000 soit fabriquer /et ou avec des composants venant de chine me semble logique, d'ailleurs je me demande qu'est ce qui n'est pas fabriqué la bas..
l'important est du coté contrôle qualité et réaction du SAV au cas ou...
et juste pour info Piaggio a meme prevu d'investir dans une usine en inde pour les scooter et moto ...principalement pour le marché locale bien entendu...
No comment
plus d'info:
nouvelle homologation S1000R:
http://www.fim-live.com/fileadmin/alfresco/Communiques_de_presse/Listing_of_FIM_homologated_motorcycles_for_2010_updates_06_July.pdf

[ben15]

il devait pas faire ça au vietnam y'a quelques années?
ce qui est discutable, mais on va me dire c'est comme tout le reste , c'est que si c'est vraiment made in china , qu'est ce qui explique leprix de ouf de plus de 17000 euros?
avant c'etait specifique aux ducati et mvagusta ce genre de prix!

[buzzlevrai]

slt
dans le meme genre la cbr de 2008 !!
bouffe de l'huile un max (presque plus d'huile que d'essence ...j'exagere un peu quand meme )
c'est reconnu par honda quand le moteur casse il remplace par contre normalement il y a eu un rappel il change piston et segment .
il y a de l'amelioration mais rien d'extra , elle en bouche toujours .
mon pote en a une blanche depuis 8 mois il pleure !! mdr
a+

[cristo]

Pour avoir cotoyé le département moteur du temps de Fina , Bmw est un habitué de ce genre de pratiques (>discrétion maxi dès qu'il s'agit de triche sur les carburants à l'époque )pour les bagnoles en champ voiture tourisme...(aux essais qualifs pour faire des pôles )
le fric c'est chic
je m'en vais faire leur pub sur la toile, c'est gratuit en plus!