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[Lesny]

Bonjour à tous,

Après avoir vu quelques uns d'entre vous passer sur un poly pour un usage route et piste en y apportant quelques modifications, j'ai décidé de suivre votre idée et de faire la même sur mon Rsv4.
J'ai donc acheté les polys sur Ebay, pas trop chers (payés environ 250€) les ai découpé à plusieurs niveaux :
- Au niveau de la béquille car je ne parvenais pas à les monter en la laissant
- Au niveau de l'arrière de la coque pour laisser passer le feu arrière
- Au niveau du pot à l'arrière du sabot car il touchait les polys
- Au niveau de la tête de fourche pour laisser passer le lenticulaire

J'ai ensuite acheté des bombes de peinture chez AllCity, celles-ci : http://www.allcity.fr/mtn-hardcore-2-400ml.html
Je n'ai pas utilisé les caps d'origine et ai acheté des caps plus larges pour une diffusion moins brutal lors de la mise en peinture, celles ci : http://www.allcity.fr/hardcore-fat-cap.html

Pour la selle, j'ai acheté une mousse de selle chez Motofun. J'ai également acheté chez Motofun des protections thermiques pour les placer :
- Au niveau de l'échappement à l'arrière du sabot
- Au niveau de l'échappement à l'avant du sabot
- Dans la tête de fourche, autour du trou pour le lenticulaire

Les protections thermiques : http://www.motofun.eu/fr/accessoires/1156-protection-thermique-adhsive-pare-chaleur-200x300-pour-carnage-poly.html
La mousse : http://www.motofun.eu/fr/accessoires/1196-mousse-neoprene-330x330x20mm-pour-selle-racing-adhsif-double-face.html


(Par contre les protections thermiques ne tiennent pas super au niveau de l'arrière, ça chauffe trop, j'ai du les recoller avec de la pâte à joint mais c'est pas encore le top)

Je me suis procuré un kit déco stickers sur Ebay également (un peu cher par contre, 100€, à choisir je les ferai moi même la prochaine fois car ils ne sont pas tip-tops j'ai du les redécouper et une fois posés la tenue était un poil limite, j'ai préféré vernir par dessus pour assurer leur maintenabilité dans le temps).

Puis j'ai acheté un lenticulaire chez 2a4, celui-ci : http://boutique.2a4.fr/halogene/3687-optique-lenticulaire-code-phare-carenage-halogene-homologue-3663468018023.html

Pour fixer le lenticulaire, j'ai préféré créer un support qui est fixé sur la moto et non le poly, ceci me permet de pouvoir le régler ainsi qu'éviter qu'il ne prenne trop le choc en cas de chute.
Pour connecter le lenticulaire aux connecteurs d'origine, j'ai monté un relai qui part de celui de la veilleuse (la plus petite des 2 connectiques reliées au bloc optique) et qui va directement sur les 2 points d'entrées à la lentilles (Je pourrai au besoin le prendre en photo plus tard si ça intéresse quelqu'un).

En tout ceci ne revient pas trop cher, un peu moins de 500€, ça fera moins mal en cas de chute que de devoir racheter les carénages d'origine

Le rendu final est correct, je n'avais jamais peint auparavant donc ça reste propre, mais pas nickel car j'avais du mal à avoir un dépôt fluide avec la bombe.

Voici quelques photos de la bête terminée :

[marpa]

C'est superbe!
Mais si j'étais toi je rajouterai des protections au niveau des axes de roue. En cas de chute, ça protège la bas de la fourche.

[Lesny]

Oui je m'étais dis que je me monterai ça, je vais en commander.
En revanche, j'ai déjà eu quelques chutes et la fourche n'a jamais morflé, par contre ça peut peut être éviter que la moto ne se retourne lors d'une glissade du fait d'une raccroche du pneu avant

[ludo70]

Est ce qu'on trouve déjà des polys pour la 2015 ou les modeles précédents se montent aussi ?

[Lesny]

L'arrière est, Je pense, le même. Pas l'avant.
Je ne sais pas si ils se font déjà

[Alexter]

Bien vu Charly  Cà a un air de déjà vu 
Une tite tof du câblage électrique me plairait bien .
Quand aux polys pour les 2015, que le premier qui en trouve me joigne !

[Flam]

Pour les poly 2015, Cruciata en Italie en fait.
La seule différence, c'est les ouïes d'aération du carénage inférieur et la tête de fourche, surtout pour la fixation de la bulle. Pas essayé, mais je pense que les anciens se montent aussi sur une 2015 en gardant l'ancienne bulle. Les points d'attache sont identiques il me semble.

[Lesny]

Merci Alex

Ouais je me suis inspiré de ton taf par contre moi j'ai fixé le lenticulaire sur la moto et pas sur le poly.
Pour la photo faudra attendre un peu, je me suis bourré ya 2 semaines et là je suis en plein poncage masticage et je les repeins.

Je vais refaire aussi le support du lenticulaire parce que, bien qu'il tienne, il est quand même un peu crados (en PVC plié, vais le refaire en alu).

[Alexter]

@ Flam: Merci ! Mais suis un peu déçu car je préfère de loin le look de la TDF 2015, et il me semble que c'est encore l'ancienne.. Je poursuis donc mes investigations 
@ Charles: Pas de bile loulou, je vais attendre; mais toi, pas de bobos ?

[Lesny]

Un peu, j'ai glissé comme une merde dans le grand droite avant d'arriver à Lezennes quand tu prends l'A1... Pneu neuf, j'ai zappé et j'ai ouvert un poil sur l'angle gamelle et rembarde de sécurité
J'étais même pas encore sur le circuit lol

Les flics sont venus et m'ont mis une prune les raptails

[Alexter]

Bien fait pour toi, on a pas idée de se vautrer AVANT d'arriver 

[Lesny]

J'ai voulu faire un exter à mon pote Guillaume lol, il s'est trop foutu de ma gueule l'abruti.

D'ailleurs il vient de s'acheter le nouveau V4, il le rode là

[Alexter]

Suis content pour lui: Excellent choix ! Dis-lui de passer me voir pour la géométrie 
Et puis passe avec, la pompe à bière s'ennuie 

[Lesny]

Vendu, on passera

[Flam]

@ Flam: Merci ! Mais suis un peu déçu car je préfère de loin le look de la TDF 2015, et il me semble que c'est encore l'ancienne.. Je poursuis donc mes investigations 

Non non, c'est bien la nouvelle forme de tête de fourche (2015) avec un petit rebord qui remonte vers la bulle si tu vois ce que je veux dire. Je peux te le confirmer car j'ai ce poly monté sur ma 2015.
-> TDF : identique origine
-> flanc : identique origine, mais jointure avec TDF et sabot bien plus rustique...
-> sabot : pas tous les trous inférieurs (ceux des tubes d'échappement), même design des aérations moteur que l'origine.
Par contre, je ne sais pas si la bulle 2014 se monte sur une TDF 2015.
Pour la France le distributeur est Evo-xracing.
Note que tu peux aussi attendre 2016, et les autres fabricants devraient aussi sortir des poly pour la 2015.

Désolé pour la pourriture du post initial...

[freeconfit]

ou as tu trouver les protections pour l'AKRA?
merci 

[Lesny]

Je les avais acheté sur sport-classic mais je viens de checker je ne les vois plus.

tu peux en avoir ailleurs : https://www.google.fr/search?client=ubuntu&channel=fs&q=protection+rg+akraprovic&ie=utf-8&oe=utf-8&gfe_rd=cr&ei=eOtNVoSQGI6x8weFiZfQCg#q=protection+rg+akrapovic&channel=fs&tbm=shop

[freeconfit]

merci l'ami !

[Vinsouille]

http://www.accessbk.fr/A-43254-carenage-carbonin-aprilia-rsv4-2015-2017-poly-en-avio-fibre.aspx

Carbonin à sorti son poly pour les nouveaux rsv si ça intéresse encore du monde.