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[vino]

hello tout le monde ! 
j'ai acheté ma tuono de 2003 jeudi dernier, et ce week end en baladant, je me suis aperçu d'un suintement d'huile vers l'avant gauche du moteur. l'huile "coule" le long du tampon gauche. Par contre le niveau n'a pas bougé (en même temps je n'ai fais que +/- 250km)
Ce soir j'ai démonté les caches, retiré le réservoir, et... je vois rien     pas de suintement côté droit, devant ou derrière, ça semble localisé avant gauche, mais je vois rien à cause du cadre.
ne localisant pas exactement la fuite, je m'en remet à votre expérience 
si vous avez une piste, ça me fais flipper un peu (voir beaucoup) quand même.
même si j'ai trouvé quelques sujet s'en rapprochant, je n'ai pas trouvé ma réponse dans ces dernier

[gc29]

Avec une photo ça serai plus parlant 
Pour t'aider a localiser passe un coup de chiffon sur l'ensemble et retourne faire un tour. Contrôle les serrages boulonneries et colliers, frottement de durits.

[Pilou]

Il est fixé où le tampon sur le Tuono?
Car suivant la hauteur cela va nous permettre d'éliminer des pistes.
Je pencherai, suivant l'entretien, pour un joint de cache culbuteur surtout qu'à l'avant il n'est pas facile à remonter.

[skalol]

C'est marrant, j'ai exactement la même fuite... Impossible de la localiser précisement ! ça coule jusqu'au tampon... mais caché derrière le cadre, le radiateur d'eau côté gauche...
J'ai pensé aussi à ce joint de cache culbu... 

[Jordan]

regarde voir si ce n'est pas la durite du reniflard d'huile qui est branché sous le filtre a air j'ai eu se problème il y a quelque temps

[vino]

elle ressemble à quoi cette durite? elle est placée sur l'avant ?

pour ce qui est de la photo, j'essaierai, mais par là où j'ai démonté, on y vois relativement rien...

@ skalol : tu roules depuis quand avec ce suintement ? t'as remarqué une différence de consommation d'huile?

[Pilou]

La durite du reniflard est branchée à l'arrière côté gauche de la boite à air.

[vino]

La durite du reniflard est branchée à l'arrière côté gauche de la boite à air.

c'est la durite qui parait "gainer" ?   elle doit descendre jusqu'au bas du moteur?

[Pilou]

Celle ci, clique dessus

[vino]

merci pour la photo, je l'ai vu hier, elle m'a l'air en bon état. 
je pense donc devoir démonter un peu plus, c'est à dire le radiateurs pour avoir une meilleure vue...
si quelqu'un a une idée qui m'éviterai de tout démonter...

[Pilou]

Il est fixé où le tampon sur le Tuono?
Car suivant la hauteur cela va nous permettre d'éliminer des pistes.

Déjà réponds à ma question! 

[vino]

fixé par 2 vis sur le cadre, après je sais pas trop comment expliqué car pas tout démonté.  dès que je démonte un peu plus, je prend une photo.

[Pilou]

Dis moi juste à quel niveau ils sont fixés sur le cadre!

[vino]

difficile pour moi de te décrire, je ne connais pas encore bien la moto mécaniquement (ni pour le reste d'ailleurs  ), je vais essayé de démonter vite fait et de prendre une photo

[vino]

[vino]

[vino]

voila 2 photos, si ça peut aider

[Pilou]

Est ce que tu as de l'huile (il y en a toujours un peu dans la boite à air) qui aurait coulé dans le "manchon" en caoutchouc sous le filtre à air?
Cela m'est arrivé sur le Falco et ça suintait jusque sur les radiateurs.

[ruru56]

trop pleins d'huile dans la boite a air qui suinte par le Y de la boite a air quand elle est sur béquille .
comme Pi-loup déjà eu sa .
lève ton réservoir , enlève le couvercle de la boite a air et regarde si il y a beaucoup d'huile .
 

[vino]

il y en avait "un film" sur le fond de la boite. j'ai essuyé le fond avec de l'essuie tout. mais j'ai pas roulé depuis. pour en revenir à la durite du reniflard, cette durite est longue? elle descend jusqu'où en théorie?

[Pilou]

il y en avait "un film" sur le fond de la boite.

Le fond de la boite OK, mais ça n'avait pas coulé dans le raccord en Y sous le filtre à air?

[vino]

ça, j'y ai pas fait gaffe...
je démonte le réservoir et je vous dis

[ruru56]

la durite du reniflard vas sur le cylindre arrière , peu de chance qu'elle coule sur l'avant 
 

[vino]

pas vu de fuite sous la baa.

j'ai pris quelques photos :

[ruru56]

le cache culbu du cylindre av a l'air un peu gras .
pour voir le Y il vas falloir que tu enlève la boite a air , il ce trouve sur l'avant , la tu y verra plus clair .

[Pilou]

Dévisses juste le couvercle et sors le filtre à air, tu verras si il ya de l'huile dans le Y en caoutchouc

[vino]

enlever la baa complète?   je vais certainement pas avoir le temps ce soir...

[ruru56]

au plus facile suis Pi-loup , c'est plus rapide 

[vino]

pas d'huile dans le Y, enfin si je me trompe pas d'endroit 

quelques photos :

[ruru56]

bon a première vu sa ne vient pas de la .
vas falloir démonter le reste de la boite et vérifier les joint de cache culbu .