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[jp aka djsims]

voila je voudrais connaitre vos avis sur le tuono r de 2007 ou 2008 niveau fiabilité moteur, electronique, et meme chassis car je suis interressé par cette moto au design agressif mais je ne connait pas du tout cette marque.
est-ce-que c'est tres fiable comme machine?
de plus quel sont les problemes connus si il y en a?
merci d'avance a tous ceux qui aurons quelques minutes pour me repondre

[junior]

salut , je pourrai que te conseiller de l'acheter , pou ma part , j'en suis à ma deuxième tuono ( 2006 et 2008 ) . tres bonne moto idéal pour grande personne . point négatif , chauffe vite  :chaud , pas facil de revendre .  autrement rien à redire . points positif , un top modèle sur 2 roues  :-p , finition et matériel au top ,moteur costeaud ,  et tu auras l'inpréssion de conduire sur un rail  :-d  . à toi de te laisser séduire  :v  

[jp aka djsims]

ça tombe bien car je fait 1.85m et je l'ai essayé hier en vression full 139cv il m'a dit le concess une bombe trop bien dessus avec la miss derriere...
des pannes ou problemes connus en particulier?

[laurent79]

salut pour ma part je trouve le v60 tres fiable par contre il fait du bruit plus qu'un moteur susuki mais bon rien d'allarment au contraire plus il fait du bruit mieux il marche :tarpe  voila tu peut y allé les yeux fermé c est une bonne moto bien suspendu avec une belle gueule question moteur ca marche moin bien qu'un quatre cylindre mais le tuono a plus de caractere.Pour ma part exellente tenue dans les grandes courbe train avant lourd dans les petit virage (la moto tombe) exelent freinage attention a deux sur grosse acceleration possibilité louvoiement ou weeling et sur les route de campagne bosselé suspention seche mais s'ameliore avec bon reglage

[totochat]

salut a tous
je suit d'accord avec tout le monde avec en plus un petit be mol au niveau conso pas moins de 10 litres au 100 mais pas plus non plus mais question gueule pour moi c'est la plus belle dans la catégorie street-rodster pour ma part sa fait un moi et demi que je l'ai et je n'ai que 2000 bornes mai rien a dire et pour terminé je la trouve mieux
fini que certaine japonaise.
a+  

[lololesgaz]

le pour:la geule, le moteur en full, chassis ,frein au top
le contre  :amortos d'origine merdique a deux pas de réglage,selle 2007 passager idem ;pour la conso ca s'amèliore avec les km,protection moyenne

[springolib]

Euh pour la conso je suis plus aux allentours 7,5 litre au 100 ! et pas 10 litres. Et je ne roule pas pépère, mais je ne suispas en full.

Moi j'ai eu un 2006 et 2007 donc j'aime cette moto.

Les plus :
- la finition
- Les couts d'entretient (idem aux jap)
- le caratère moteur, le chassi et les freins.
- l'esthetique
- c'est une sportive déguisé en roadster, ça sent sur les suspat et le chassis
- prix très interessant en 2eme mains (car c'est dure a revendre)

Les moins :

- le frein arrière a une facheuse tendance à disparaitre (le liquide chauffe trop et hop plus de frein arrière) ça me le fait sur mes 2 tuono. 3 solutions possible : mettre des commandes reculé (ça coute cher), mettre une protection thermique sur la durite qui passe par le moteur, purger le circuit très souvent, ne pas utiliser de frein arrière.

- changer les cerflex "sans visse" (je ne connais pas le vrai nom) par des cerflex à vis sur la durite ou passe le liquide de refroidissement. Il arrive souvent qu'un suinttement apparaisse. Certains ont vu la durite se décrocher (plus rare). Idem pour celle de l'huile (rare).

- a partir du modèle 2007, le passager trinque plus, car la selle est moins confortable (plus petite et sans poignée). Si ton passager fait plus d'1m60, il ressemblera à une grenouille car les calles pieds sont haut ! pas faire trop de borne avec sinon il ou elle va gueuler  :mrgreen

- le SAV est aléatoire ! quand ça va, ça va très bien. Quand ça va pas ça peut aller très très loin ! mais bon c'est une moto fiable donc tout le monde n'a pas besoin du SAV

 :plol

Moi je ne changerai pas de moto, celle là je la kiff

[jp aka djsims]

merci a tous
je crois que je vais me laisser tenter!!!
au fur et a mesure si je rencontre des soucis, je vous demanderai...
si d'autre personnes ont leurs avis je suis toujours preneur car je me decide en fin de semaine
merci a tous encore une fois

[TUONO94]

Salut JP,
je te confirme ce qui a été dit par les autres à part concernant le frein arrière, en 15 mois et 20.000 kms il ne m'a jamais lâché :gne  :gne
N'hésite pas cette bécane est vraiment exceptionnelle et attachante puis tu la croise pas à tous les feux rouges :gaz  :gaz  :gaz

Tiens nous au jus :trink1

[jp aka djsims]

moto acheté aujourd'hui
modele 2007 bleu et blanc chez aprilia
garantie encore 12 mois
2700km ligne akra
9000€
je vous dirai si j'en suis content

[springolib]

et bien c'est un prix sympa ça dit donc ......... punaise c'était ce style d'occaz que je cherchais  :argh

Bonne route à toi et félicitation

[laurent79]

je n ai qu un mot a te dire felicitation

[corser11]

J'en ai une depuis un an, 7000km, que du bonheur ! Après un passé essentiellement sur des sportives et le permis depuis 14 ans, je ne me vois plus changer de moto, à mes yeux elle est parfaite presque partout, sauf au niveau de l'amortissement. C'est pour cela que je change d'amorto semaine prochaine et monte un EMC en lieu et place du Sachs d'origine. Et après ce devrait être vraiment nickel !

Aujourd'hui en rentrant du boulot j'ai littéralement déposé une SV1000 sur la 4 voies en reprise sur le dernier rapport : je me suis mis derrière pour m'amuser un coup et le poussais au cul au moindre bout droit entre 2 dépassements de voitures. A la moindre rotation de la poignée je devais à chaque fois couper pour ne pas l'embrocher tellement je revenais rapidement.
J'ai fini par le passer tranquille et ai tiré jusqu'à 212km/h pour voir ce que valait cette SV...et bien c'est moins bien que le V60 !!

[jo-la-burle]

temps mieux pour vous
moi j'en est une depuis deux ans que des enmerdes!! une vrai saloperie s'te moto
pas de frein ar
buée dans LES tableaux de bord "deja changé"
reglage moteur catastophique(CO,richesse,cartho...)
durit qui pourri tout seul
amorto ar digne d'un 103 SP
consommation essence gargentuesque comme l'huile moteur,je me demand s'il est pas mort?
ah! oui, un autre truc le systeme stop en go de chez citoen, elle la, elle cale puis elle repart puis elle cale puis....
elle a passé plus de temp chez le mecano que chez moi et fait plus de kms sur une remorque que sur ses roues!
pour resumer, DE LA MERDE! :argh  
 

[jp aka djsims]

boh a ce point?
je suis degouté si il m'arrive les memes problemes!!!!
elle est de 2006 la tienne jo-la-burle?
c'est bizarre quand meme tout le monde en a l'air satisfait pourtant...
a suivre

[matis31]

salut
suis désolé de voir que certaine series sont + emmerdées que d autres surtout que toi tu cumules tout les problemes connus sur cette moto.moi j ai un rsv1000 2006 et j ai aussi le stop-end-go mais sur circuit c - chiant car" jamais "au  ralenti .j essai de resoudre malgré tous ce probleme ,suis sur plusieurs piste et te tiendrai au jus si je trouve...en esperant que quelqu un nous entende et la trouve pour nous

[desmoquattro]

Et pour finir Joe le burle as tu toujours ou pas ta moto ??

[ardillon]

Aprés 4 ans passé en concess c'est vrai que les rsv aprés 03 et les tuono aprés 05 ont plus de soucis que les anciens modele : boitier , bobine , compteur , humidité , faisceau ect .... Le bloc reste beton mais " quelques " bricole autour font ch.er .

Mais c'est clair que ça reste une super machine , look , efficacité , caractere moteur ( pas comme la derniere poubelle que j'ai essayé , pour pas la cité , c'est un roadster elle est rouge et ya le moteur de la 996 dessus )

[jp aka djsims]

donc d'apres vous, les nouveaux modelles ont plus de problemes que les anciens?
bizarre...

[jo-la-burle]

oui je l'ai toujours, enfin le mecano la toujours!
  :argh  :-x

[Chipster_67]

Sans indiscretion jp, tu l'as trouvé où ta Tuono ?
Je commence à regarder pour m'en acheter une bleu / blanc à la fin de la saison mais dans ce coloris c'est trop chaud d'en trouver d'occaz !

[jp aka djsims]

c'est justement de cette couleur que je l'ai trouvé et chez aprilia pau

[Wenano]

jp aka djsims

Ne t'inquète pas sur la qualité de ton achat!!!!!  :v
le meilleur moyen d'aprécier cette moto, c'est de rouler avec sans se poser de question!!!! :gaz
Je n'ai pas un V60 depuis longtemps mais j'ai des potes qui en ont et c'est des supers motos, moi je l'ai acheté avec confiance.
Apres malheureusement tu peux toujours tomber sur des mauvaises series! :sdc  Mais ça, aucune moto ni aucune marque ne te mettra à l'abri! :ordi2
Pour ton info au cas ou tu ne le saurais pas... c'est un moteur ROTAX, specialiste des moteurs d'ULM:
1- prendre des tours il savent faire!!!! :gaz
2- la fiabilité, c'est une obligation quand tu es en l'air!!!! :gne
Et saches que tu fais beaucoup de jaloux avec ton achat!!! :langue
Alors profite ;-)

[thekean]

salut à tous

bon c vrai que la tableau decrit precedement est un peu violent...
je pense qu'il faut tomber sur un bon mecano qui saura régler ta tuono au petits oignons..

Pour ma part je viens de monter deux guns suono , le reglage CO a été fait ainsi que la carto.. ca respire mieux en bas et elle tourne nikel !!!

concernant les petits aléas .. il y'en a eu durant ces 10000 kms.
Plus de freins arriere cause montage douteux de la durit qui fait monter en température le liquide et créer des bulles d'air..
une petit inversion de la durit et c'était repartis; ( il parrait qu'aprilia est conscient du probleme et prevoit un rappel )
Second soucis à 8000 bornes quand l'alternateur m'a laché.. 800 €.. arg heureusement encore sous garantie

Sinon cette moto est royale et sait tout faire

A conseiller !!!!!

bonnes routes

bye

[jo-la-burle]

royal!! royal!! plus je parcourt le forum plus je trouve de probleme avec les aprilia, et le SAV et une legende a lui seul, (le frein ar ne fonctionne pas depuis le debut de la production des rsv y a plus de 10 ans,par exemple)
quand au geste commercial de la marque, c'est carrement mission impossible.
mon bien degouté sur se coup aprilia.
 :argh