Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: Cokethorpe le 27 octobre, 2013, 19:42:03 19:42
-
Je pensais profiter de la trêve hivernale pour faire changer la roue libre de démarreur de ma Falco.
Le bruit de craquement au démarrage me rappelle chaque fois à l’ordre qu’un jour ou l’autre je risque de rester en carafe….
Même si le tuto de remplacement de la route libre du forum est très clair, je ne m’engage rarement au-delà d’une certaine limite dans le démontage moteur.
Le concessionnaire Aprilia de mon coin estime l’opération à 750 euros pièces comprises.
Çà vous semble raisonnable comme tarif ?
-
A ce prix, tu achètes un moteur. Le kit roue libre coûte très cher, trop cher d'ailleurs chez Aprilia, puisque le tuto est clair, tu devrais tenter le changement par toi-même.
Raven
-
Oui mais si c'est une bille en méca...
-
Paie ta douloureuse alors. Sinon, pour répondre précisément à ta question, oui, le tarif est celui pratiqué en concession pour cette intervention.
Raven
-
Pour ta roue-libre, quel que soit ton niveau en méca, ça vaut le coup de parcourir le forum, tu as de nombreux sujets autour de la roue-libre, dont un sujet intéressant de Martin sur le remplacement du fameux ressort de roue-libre : pour ma part j'avais le fameux crac au démarrage=> après moultes lectures de posts je me suis lancé et j'ai constaté que mon ressort était détendu (cas le moins grave après faut parfois changer pour de bon si la flasque est trop marquée par les galets)...Chgt du ressort par un ressort de joint spy de machine hydraulique pr moins de 4€...Quand tu compares aux tarifs pratiqués chez Aprilia, mec, ça vaut quand même le coup de se prendre la tête et économiser un billet de 750€...
Après chacun fait comme il veut ou peut
-
Merci à tous.
Je vais probablement me lancer pour la changer par moi-même..... :)
-
Alors, quoi de neuf ?
-
salut a tous je viens de remplacer ma roue libre sur ma belle qui totalise 51000 kms.bonne surprise il n'y avait que la roue libre a changer.un grand merci pour le tuto de martin qui est excellent.et en plus chez ducati a Clermont ferrand la dite roue libre est a 62.65 euros ttc.au lieu de 275 euros ht chez aprilia.
-
facture de 1200€ que j'ai de l'ancien - ancien proprio ( <4000km ) ca fout les boules ???
-
1200€ juste pour remplacer la roue libre (ou avec d'autres choses de faite)?
-
Si tu change t'as roue libre et tu garde une batterie pourrie ......bah ça sert à rien ^-^
Tu as quoi comme batterie?
-
facture de 1200€ que j'ai de l'ancien - ancien proprio ( <4000km ) ca fout les boules ???
Oui développe un peu ce qui a été fais car rien que pour une roue libre ce n'est pas possible ou le gars qui a fait ça est un peu chérant!
-
MO : roue libre + relai + charge batterue, contre débit de charge, remplacement MC frein avant, pression pneu, "nettoyage offert"
pieces :
MC 194e
vite tcei m16x30 ( ? ) 7e
engrenage roue libre 45e
joint 18e
roue libre 344e
flasque 139e
relais demarreur 43e
huile 43e
liquide frein 4e
MO 122e
Ca chiffre vite quand meme ;)
-
En gros le remplacement de la roue libre seule c'était 2 fois moins.