Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: ben15 le 05 mai, 2011, 22:24:19 22:24
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voila ça fait quelque temps deja qu'a chaque fois que je met de l'essence , je me retrouve des le premier virage avec de l'essence qui coule le long du bouchon de reservoir a gauche ou a droite, ça pisse pareil , et j'en ai marre de sentir le coco a chaque fois que je fais le plein!
Est ce que quelqu'un a deja eu le probleme ou a une solution? changer le joint d'etancheité autour de la trappe? parce qu'a premiere vue ça fuit autour de la trappe on dirait qu'il y a un petit joint a cet endroit qui m'a pas l'air de faire bien contact autour de la trappe.
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Salut , j'ai eut le même soucis : j'ai simplement enlevé le joint plat et remonté dans l'autre sens depuis c'est nickel !!
V
Phil
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ben normalement il doit y avoir une petit trou au niveau du bouchon (en dessous dans la partie en plastique noir) pour que l essence qui se ballade soit déverser par terre!!
il ne serait pas boucher?
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Tu as fait la modif Ben pour gagner un litre d'essence ?
Même tu as trop coupé le machin en plastique , ça ne doit pas sortir par le bouchon , mais par les reniflards
Flofactory a coupé un poil trop haut le plastique , ça jointe bien quand le bouchon est fermé , mais il perd un peu d'essence par le petit trou qui est branché au reniflard d'essence.
Ouil , il y a un joint , peut être qu'il est abîmé , ou qu'il s'est "décalé" , ou peut être que par inadvertance , tu as forcé sur la "charnière" de ton bouchon d'essence et cela a créé un petit écart entre le joint et le bouchon , mais ça me parait pas possible quand même
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non pas de modif de quoi que se soit , et reniflard pas boucher. ça suinte vrait pas les bords entre le trappe et le reservoir
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Heu sans en être convaincu......
as tu vérifié la planéité du réservoir ( ce qui reçoit l'ensemble du bouchon )
Il me semble déjà avoir vu sur un réservoir de BoB57 ( un ancien du fofo ) avoir se pb d' étanchéité. Par contre la soluce m'en rappelle plus
Les inserts ne bouge pas par hasard ??
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Salut,
Tu as un joint en forme de disque percé fixé sur la partie mobile du bouchon. J'ai déjà eu un problème avec celui-ci, je pense que tu as le même problème. Vérifie qu'il est bien monté, et regarde son état, ce doit être la cause de ton problème.
A+
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tous les joints ont etait verifier , on a meme mis un peut de pate pour bien faire contact avec le gros joint qu'il ya donc en dessous (demontage des cis qui tienne la trappe, resultat aujourd'hui je fait le plein et hop ça pisse encore , a premiere vue ça vient du joint qu'il y a juste en dessous de la serrure , donc pas moyen de le sortir et de la changer , faut racheter une trappe et a plus de 200€ le bout , je vais faire sans
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J'ai un collègue qui a eu ce problème. Des qu'il faisait le plein, ca debordait et il en avait plein les cuisses. Il me semble que c'était un truc monté à l'envers sur le bouchon et pris par le sav. Des que je le recroise je lui demande.
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la moi ça pisse pas non plus 3 litres , mais ça suinte
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On se demande bien ce qui suinte dans cette histoire ::)
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l'essence tonton ! tu suis rien , t'as de la sciure dans les oreilles?
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a premiere vue ça vient du joint qu'il y a juste en dessous de la serrure , donc pas moyen de le sortir et de la changer , faut racheter une trappe et a plus de 200€ le bout , je vais faire sans
Je parlais bien de ce joint-là. Mais pour moi ça se démonte.
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bizarre je le trouve pas au detail
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Tiens mon tit fillot, tu as un éclaté là http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=390
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merci tonton , j'avais deja fait la recherche et vu le detail , mais ça confirme ce que je dis le joint qui merde se trouve su la piece 12 et n'est donc pas detaillé....
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Pas moyen de moyenner?
Aucune vis pour un éventuel démontage même si la pièce ne se vend pas au détail?
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attention peut-être à ne pas trop remplir ton réservoir ??
perso ma bécane couche dans le salon ; et la nuit je sentais l'essence jusque dans la chambre du 1er étage.
eh ben c'était tout simplement parce que le réservoir était archi-plein, et que, la bécane étant sur la latérale, ça gougouttait par le petit tuyau du trop-plein ...
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merci tonton , j'avais deja fait la recherche et vu le detail , mais ça confirme ce que je dis le joint qui merde se trouve su la piece 12 et n'est donc pas detaillé....
J'ai dit qu'il se démontait, pas qu'il se détaillait ;)
Déjà tu peux voir la tête qu'il a pour voir si c'est la cause. Sinon, il se trouve normalement derrière un petit disque qui l'empêche de se barrer. Tu peux le mettre devant le disque, il sera davantage comprimé lorsque tu fermeras le bouchon, et ça devrait donc être plus étanche. Le disque ne le maintiendra plus, mais comme l'axe est plus gros que le trou du joint, il doit forcer suffisemment pour ne pas tomber. C'est comme ça sur la mienne.
Si il est mort, il faudrait trouver du caoutchouc qui résite à l'essence (où ?...), et essayer d'en refaire un... Je peux essayer de faire tremper un bout de chambre à air de vélo dans de l'essence pour voir si ça résiste, on ne sait jamais...
Sinon j'ai peut-être un bouchon complet dans un coin si ça t'intéresse je peux essayer de le retrouver (contacte-moi en MP).
A+
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a premiere vu il est cuit il a su mal qd on le triture a revenir en place. je pense qu'il ne fait plus assez contact et donc ça laisse passer l'essence. faut que je trouve un moyen pour le comprimer un peu plus. C'est vrai que qd j'appuie sur le bouchon , y'a un chouille de jeu
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J'ai dit qu'il se démontait, pas qu'il se détaillait ;)
Déjà tu peux voir la tête qu'il a pour voir si c'est la cause. Sinon, il se trouve normalement derrière un petit disque qui l'empêche de se barrer. Tu peux le mettre devant le disque, il sera davantage comprimé lorsque tu fermeras le bouchon, et ça devrait donc être plus étanche. Le disque ne le maintiendra plus, mais comme l'axe est plus gros que le trou du joint, il doit forcer suffisemment pour ne pas tomber. C'est comme ça sur la mienne.
Si il est mort, il faudrait trouver du caoutchouc qui résite à l'essence (où ?...), et essayer d'en refaire un... Je peux essayer de faire tremper un bout de chambre à air de vélo dans de l'essence pour voir si ça résiste, on ne sait jamais...
Sinon j'ai peut-être un bouchon complet dans un coin si ça t'intéresse je peux essayer de le retrouver (contacte-moi en MP).
A+
essaie peut-être de compenser le manque d'étanchéité avec une bonne couche de Rubson. C'est pas cher, fastoche à mettre en oeuvre, ça durcit en une heure au plus, et la nature même du matériau fait qu'il s'ajuste bien à toutes les formes. Je pense qu'en plus ça doit résister aux hydrocarbures.
voilou :alcolo
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... une bonne couche de Rubson...
Rubson étant une marque, tu penses à quel type de produit? un mastic silicone? Pas sûr que ça résiste.
Dans ce cas utilises plutôt une pate d'étanchéité pour carter moteur style joint bleu ou or.
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y a peu etre moyen de monter un joint de kit flotteur de WC
Y a un joint qui correspondrait il me semble.
Bon après c'est pas certain que ça resiste à l'essence.
va chercher bonheur dans les chiottes Ben.
http://www.materiaux-direct.com/plomberie-sanitaire/plomberie-et-traitement-de-l-eau/joints/joints-de-chasse?dir=asc&mode=list&order=price
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fait chier... :mouarf!
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fait chier... :mouarf!
comme tu dis ma poule. ;D
Direction "lbricp merlin depot rama" demain pour voir si ça pourrait le faire.
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Vérifie le tuyau d'évacuation du trop plein, il peut se boucher avec des cochonneries. Ca m'est arrivé, au niveau du raccord n°13 sur le schéma de Pi-Loup !!!!
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non ça vient pas de lui
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hello
j'ai un 2005 aussi et j'ai exactement le meme probleme !
si y a une solution je suis preneur ! pour l'instant je mets un peu moins d'essence!
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Ben celles citées plus haut ;)
Ben15, tu as résolu ton problème ?
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probleme non resolu , je met moins d'essence aussi sinon faut mettre plus de 200 euros dans un bouchon neuf......
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je viens de trouver les kit bouchon + serrures en adaptable mais pour les modèles 2001-2003.
Dommage, ça fait beaucoup moins cher que l'origine.
(http://i20.servimg.com/u/f20/11/70/77/57/500_bi10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=568&u=11707757)
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ha merdouille !
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Salut,
j'ai trouvé cette annonce pour toi :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/118326770.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/118326770.htm?ca=12_s)
J'espère que tu y trouveras ton bonheur !!!
A+
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c'est gentil mais moi il me faut pour 2004 rsv ou 2006 tuono
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salut,
j'avais le même problème sur mon tuono de 2007,
et en fait, comme quelqu’un la dit au début du sujet, j'ai retourné le joint qui est sur la trappe, et depuis, cela ne fuit plus.
en fait, quand tu regarde le joint, il y à une face avec des inscriptions en léger relief, et elles sont pile-poil sur le plan de joint du support de trappe, je pense que c'est cela qui génère la fuite.
j'ai remonté le joint avec les écritures vers la fine rondelle métallique qui sert d'appui au joint.
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bon des nouvelles du front , le probleme ne vient pas du joint mais du bouchon de reservoir , le joint qu'il y a juste en dessous de la trappe , sur la serrure ne fait plus contact avec le reservoir , et il y a pas mal de jeu , du coup ça pisse de partout, le ressort est mort , faut tout changer , 200 euros et obliger de me trimballer 2 clefs en permanence , une pour le contact une pour le résé...tout a lacher hier en allant au boulot...le jour de la saint Benoit!!! :fusil :gogol
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ne pas mettre de joint de wc lol ,deja avec de l'eau il se degrade alors avec de l'essence lol
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Tu doit pouvoir trouver d'occase non?
Au pire un jeu de serrure complet pour pas te faire chier avec 2 clefs!
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bah tu vois je prefere prendre du neuf , parce que je ne sais pas a quoi m'attendre avec de l'occaz , pis la au moins j'aurai les clefs avec tout ce qu'il faut et ça sera garantie en cas d'emmerde
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Pas cool !
Je voulais t'aider car j'ai résolu le même soucis mais moi c'était bien le gros joint du réservoir .
Remonté à la pâte à joint des 2 côtés .
Pas moyen de trouver un ressort comparable ?
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petit déterrage de post....
j'ai toujours le souci de fuite quand le reservoir est trop rempli.
a votre a vis si je mets un bouchon type racing 1/4 de tour ca resouderais le pb ?
Merci
Gaétan
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oui. pour moi le probleme se situait au niveau de la serrure du bouchon.
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je vais tenter ca !
quelqu'un aurait un bon plan pour cette piece ?
Merci
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slt gaetan, je vois que tu es de perenchies moi je suis de boulogne, faut que je fouille je dois avoir un bouchon 1/4 de tour qui traine, si ca te dis de faire un tour sur la cote je peu te le passer pour que tu essaye avant que tu investisse dedans,
j'ai eu y a pas longtemps un probleme d'etancheite entre reservoir et pompe a essence j'ai resolu mon prob avec de la pate a joint qui resiste aux hydrocarbures
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salut
pour info j'ai trouvé ça sur le forum af1 racing
si ça peut dépanner certains
j'ai tester sur la mienne en mettant un joint(pas trop épais de préférence) entre le joint plastique et la rondelle métallique ça marche impec!
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=97978
A+
Gaétan