Aprilia-v60
Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: vroom le 21 mars, 2008, 15:00:36 15:00
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salut je vient de changer mes pots et je voudrait savoir si je peut rouler un peut en map 1 pour le week ou dois je passer directement en map 2 :v
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j'y vois pas d'objection ..... :trink3
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moi non plus, je vois pas ce que ca va changer pour un week end, elle va juste pété un peu en décélérant
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Rouler en map1 avec des pots libres est déconseillé.
Rouler en map2 avec des pots d'origine l'est moins, le seul risque est d'encrasser inutilement moteur et échappement.
Angelo
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Je viens de monter des léovince position haute.
J'ai posé cette même question à mon concess qui m'a dit qu'a part le fait qu'elle risquait de se mettre à tourner comme une patate, il n'y avait pas de risque particulier à rouler quelques temps comme ca...
Ca me fait penser qu'il faut sue je prenne rendez-vous pour faire faire le chagement de map et le réglage de richesse.
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Rouler en map2 avec des pots d'origine l'est moins, le seul risque est d'encrasser inutilement moteur et échappement.
Angelo
Dans ce cas, n'y a t-il pas un risque d'incendie au niveau de l'échappement? Il me semble l'avoir lu quelque part....
Avis...
:v
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Rouler en map2 avec des pots d'origine l'est moins, le seul risque est d'encrasser inutilement moteur et échappement.
Angelo
Dans ce cas, n'y a t-il pas un risque d'incendie au niveau de l'échappement? Il me semble l'avoir lu quelque part....
Avis...
:v
Quand la moto est réglée trop riche, c'est comme un diesel, des suies partent à l'échappement. Mais quand elle est réglée trop pauvre, elle chauffe et les gaz sont beaucoup plus chauds, ce qui peut faire rougir les collecteurs. C'est dans ce cas qu'il y a risque d'incendie de la laine du pot.
Angelo
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C'est bien ce qui me semblait
Gracié
:v
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j ai roulé longtemps (2000 km)en map 2 et pots d origine avant de mettre les akra et aucun problème mis à part une odeur de pétard liée apparemment au catalyseur qui ne devait pas aimer les rejets non brulés