Aprilia-v60
Technique V60 => Accessoires V60 => Discussion démarrée par: jerome72 le 24 mai, 2010, 23:41:06 23:41
-
Bonsoir a tous,
Je possede un RSV de 99 d'origine soit le pot "Aprilia Racing" classique. Je souhaiterai passer sur un double échappement pour des questions esthetiques. Soit un pot a gauche et un autre a droite (pas double d'un seul coté).....
Pourriez vous me dire vers quelle marque me tourner, si les echappements d'un Falco peuvent se mettre sur mon RSV?, etc.
Je précise que financièrement, je partirai sur de l'occas sauf s'il n'y a pas le choix que d'acheter neuf.
Je vous remerccie pour votre aide d'avance.
-
Regardes les derniers sujets ouverts,il en déjà été question très récemment ;)
-
J'ai fait une recherche effectivement mais on parle beaucoup des rsv d'apres 2004, j'ai personnellement pas trouvé pour mon rsv de 99......
Y'a t'il quelqu'un qui a des infos sur la possibilité de le faire? ET comment?
Encore merci d'avance.....
-
tout est là
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=107685.0
-
Merci tomcat, mais j'avais déjà vu ce post. Je constate juste que cette prepa a été faite avec un moteur rsv de 2004. je suis sûrement pas le seul a vouloir monter un double échappement sur ma moto??? En plus, je félicite pour cette prepa, mais je suis pas au niveau cote bricolage comme ça ....
Si quelqu'un a un plan, je suis preneur.....
-
tu ne trouveras pas de plan ici .....( de mémoire )
les gens qu'ils ont fait l'on faite a vue et bidouillant
maintenant rien ne t'empêche de voir en direct avec Naturland
;)
-
Si tu veux monter une ligne double, 3 solutions :
trouver une ligne Akrapovic d'un RSV 2002 HAGA,
celle d'un RSV 2003 EDWARDS
dernière solution, Arrow en a fait également une pour les RSV.
Une fois achetée, il te faudra découper le sabot côté gauche pour permettre le passage du tube de ce côté.
Raven
-
Bonjour,
je viens d'aller chercher une double sortie rsv 99 pour mon copain.
Il a mis +- 1h00 pour le montage car les pots c'est ok mais simplement déplacer les glignoteurs.Je lui demande une photo et la marque.
-
Super, oui si tu peux me dire la marque et si en plus, il peut y avoir une photo, ce serait génial!!!!
Je suis surpris toutefois d'être quasiment le seul a vouloir faire cette transformation.
Dernière question : le moteur du falco est bien le même que le rsv, non? Et comme il a 2 sorties d'echappements, je me demandais si on avait le même diamètre pour le collecteur. J'ai trouve un ligne de falco d'occasion alors, j'espère avoir vos réponses pour me lancer.
D'avance merci!
-
Monter une ligne de Falco, t'es pas le seul à vouloir le faire, et à chaque fois la même question au sujet du diamètre. Celui de la ligne de la Falco est plus petit, tu vas perdre en couple et puissance.
Raven
-
merci pour ta réponse RAVEN. Le but n'est pas de perdre en agrément donc, je vais oublier le ligne du Falco....... ;D
-
Monter une ligne de Falco, t'es pas le seul à vouloir le faire, et à chaque fois la même question au sujet du diamètre. Celui de la ligne de la Falco est plus petit, tu vas perdre en couple et puissance.
Raven
tu perds en puissance mais tu gagnes en couple à mis régime et oui quand même ;)
Pollux t'en diras plus si tu veux.
-
Bonjour
moi j'ai achete la double akra mais elle est pas donner c'est la meme que sur la edwars sinon sur le sit ducati kaema tu peu acheter juste le collecteur et te trouver deux pot d'occas pour mettre au bout et sinon tu vas voir un bon tuyauteur en recuperant deux brides moteur je pense qu'il est possible d'en faire une inox t'aura plus qu'a rajouter 2 silencieux regarde sur kaema il y a des plans
de toute façon sa va couter !!!
-
tu pourrais mettre le lien pour les collecteurs dont tu parles, je trouve pas sur le site.
Merci
-
http://www.kaemna.de/cms_en/katalog.htm?&view=artikel&artikel=689
-
tu perds en puissance mais tu gagnes en couple à mis régime et oui quand même ;)
Pollux t'en diras plus si tu veux.
Autant mettre une ligne complète, tu gagnes sur tous les tableaux donc.
Raven
-
slt
je voulais faire pareil que toi mais j'ai laisser tomber trop cher c'est 1/3 du prix de ma becanne !!! (pour la ligne akra )
je voulais prendre une ligne apres 2004 d'origine et mettre les silencieux que je veuts dessus (j'ai vue un post la dessus )
mais faut connaitre un bon soudeur et j'en connait pas .
le mec qui ferai ça sur le site pour les membres ils gagneraient un peu d'argent je pense !!!!
a+
-
Quelle est la partie à modifier et à souder ?
-
c'est au niveau des collecteur je recherche le post et je mets le lien .
-
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=209376.msg209376#msg209376
voila c'est twix qui avait fait ça .
a+
-
Dit moi buzz ne me dit pas que tu n'a une seule boite de chaudronnerie par chez toi quand meme !!!
-
Tu parles de 2 echappement du meme cote comme ca:
(http://i429.photobucket.com/albums/qq16/EJ25RUN/apriliaRSV1000SP.jpg?t=1264343975)
Ou d'un echappement de chaque cote de la moto?
-
Grolik il en parle juste au début de son topic
Je souhaiterai passer sur un double échappement pour des questions esthetiques. Soit un pot a gauche et un autre a droite (pas double d'un seul coté).....
-
Grolik il en parle juste au début de son topic
Ah merde, j'avais bien lu cette phrase mais completement de travers ::)
Bon, j'ai rien dis du coup et je sors... Par la petite porte => ;D
-
slt
pour TUONOFIGHTER si je pense qu'il y a ça , mais je veuts etre sur du mec qui me ferait ça pas , bricolo .
mais tu as raison je devrais essayer pour voir ,deja le collecteur et apres les silencieux .
aller je me lance , c'est decide , je vais commancer a chercher les pieces on verra bien le prix apres (petit a petit ) en plus je crois que les ligne apres 2004 sont legerement plus grosses donc ça me ferra un peu plus de couple en haut impec .
a+
-
Sinon y a Gianneli qui fait une double sortie sous selle pas moche.
(mais pas donnée, et surtout dur à trouver vu le faible nombre de revendeurs en France)
-
re
bonj'ai contace un gars du site qui a une ligne d'orgine complete un peu abime (j'ai pas un gros budget )
si ça fonctionne je changerai les silencieux plus tard .
on verra deja le prix pour la ligne d'occase .
a+
ps j'essayerai de prendre des photos et les cotes etc .. pour la modif histoire d'aider les uatres si j'y arrive.
-
si les pot son des akra meme abimé tu peut les refaire completement a neuf il y a en vente des kit de refection pour les pot akra et pas chere (environ 70 euro) pour la laine l'envellope carbonne ou titane au choix et les rivet
-
slt
non c'est une ligne d'orgine complete .
mon frere connait un soudeur de premiere apparament pas tres loin , il a deja fait reparer un de ses pots sur son ancienne becanne ( un bandit 1200 )
je pense que j'irai lui dire un petit bonjour avec la ligne voir ce qu'il en pense .
j'attend des photos de la lignes si elle est correcte et complete j'achete et je verrai pour la suite .
il y a plein de personne qui l'on fait alors pourquoi pas moi , je suis pas plus con qu'un autre ( quoi que !! lol )
une fois la ligne mise je verrai selon le buget pour m'acheter des silencieux plutard (quand j'aurai revendu ma ligne d'origine et mon silencieux devil )
a+
-
a titre d'info il y a un mec qui en vend une complete la meme que moi a 1000 euro vraiment donné fait une recherche dans pieces a vendre il a mis l'annonce le 3 juillet je croisSinon tien nous au jus pour la modif si tu la fait faire par un chaudronnier
-
J'ajoute qu'il y a Léovince en double sortie de chaque coté, montante. Ainsi que Gianelli en passage haut.
D'autres marques peu connu aussi, comme Vans et Hans, Two brothers et d'autres marques tres peu connu.
Apres, a toi de vouloir rester dans la légalité ou pas ;)
-
leovince en double sortie pour ancien modèle !? Tu as trouvé ca où ?
-
leovince en double sortie pour ancien modèle !? Tu as trouvé ca où ?
Akra avec Haga en course
(http://img10.hostingpics.net/pics/2807232002_07_19_bikepics_32282_full.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=2807232002_07_19_bikepics_32282_full.jpg)
Leovince
(http://img10.hostingpics.net/pics/9977652004_01_20_bikepics_99532_full.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=9977652004_01_20_bikepics_99532_full.jpg)
(http://img10.hostingpics.net/pics/7045232004_03_02_bikepics_115602_full.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=7045232004_03_02_bikepics_115602_full.jpg)
Aprilia racing
(http://img10.hostingpics.net/pics/72290user82_pic112_1215346807.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=72290user82_pic112_1215346807.jpg)
(http://img10.hostingpics.net/pics/813028user82_pic219_1216670268.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=813028user82_pic219_1216670268.jpg)
Vans & Hans
(http://img10.hostingpics.net/pics/105182008_05_16_bikepics_1290869_full.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=105182008_05_16_bikepics_1290869_full.jpg)
Inconnu
(http://img10.hostingpics.net/pics/340401user82_pic1721_1250360219.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=340401user82_pic1721_1250360219.jpg)
Gianelli
(http://img10.hostingpics.net/pics/6110user1084_pic387_1220909682.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=6110user1084_pic387_1220909682.jpg)
(http://img10.hostingpics.net/pics/377605user1084_pic389_1220909867.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=377605user1084_pic389_1220909867.jpg)
(http://img10.hostingpics.net/pics/642582user1084_pic391_1220909867.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=642582user1084_pic391_1220909867.jpg)
Arrow
(http://img10.hostingpics.net/pics/340340user1297_pic663_1229980505.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=340340user1297_pic663_1229980505.jpg)
-
sur mon rsv 2000 j'avais monté ça.http://www.exoticsportbike.com/RSV1000-Slip_TI-RU.jpg
demi ligne renegade, aucune modif , son terrible, moteur "un peu moins péchu" qu'avec un Akra. je l'avais trouvé sur ebay USA ou UK .
-
re
je savais pas qu'il y en avait autant !!!! je pensai que seul akra et arow le faisait .
ça me laisse espoir de trouver moin cher .
a+
-
re
je savais pas qu'il y en avait autant !!!! je pensai que seul akra et arow le faisait .
ça me laisse espoir de trouver moin cher .
a+
En cherchant dans l'UE ( histoire d'avoir le petit sigle qui va bien ) on peut encore en trouver bien d'autre, je suppose.
Pour les léo, j'ai observé ,c'est une complete ;)
-
slt
j'ai chercher sous google et j'ai pas trouver de site avec les marques de pots donner pour rsv en double sortie .
a part akra meme arrow j'ai pas vue en neuf rien .
si quelq'un a des sites je pense pas etre les eul interaisser .
on pourrait meme organiser une vente groupe peut etre .
a+
-
Merci pour toutes ses recherches!!
Je constate juste qu'avec le neuf et dans des prix pour une ligne double, osons le dire, indécents.....on peut pas faire grand chose :-[. ça représente quasiment 50%du prix de mon V60!!
Mais j'ai pas dis mon dernier mot! si vous avez encore des infos, je vous écoute et je cherche aussi de mon coté.
Merci a tous et a bientot!
-
a moins de te fabriquer une ligne sur mesure en double sortie ( comme j'avais fait sur mon ex, un 954 en double sortie haute :-* ). Il est difficile d'en trouver pour les premiers V60.
celle des >2004 ne passe pas a cause du radiateurs me semble t'il.
-
voila le double léo:
http://cgi.ebay.it/SCARICO-COMPLETO-LEOVINCE-SBK-APRILIA-RSV-1000-R-2002-/150387813803?cmd=ViewItem&pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item2303cfedab
-
dans mes recherches , apparament il y a un mec qui touche du feu de dieu pas tres loin de chez moi .
il a un site web .
http://inoxlineperformance.pagesperso-orange.fr/
je vais le voir cette apres midi , le but etant de faire une ligne inox ou on met des silencieux apres 2004 dessus ( pour la compatibilte )
je vais lui demander un devis et le prix pour faire une serie pour le forum si ça branche quelqu'un , un petit signe sur ce post , comme cela je saurai a quoi m'en tenir .
au cas ou il lui faudrait un model , il y a quelqu'un avec une double sortie pas tres loin ? ( lille , dunkerque , ou calais ) .
c'est au cas ou il devrais prendre des cote ou autre .
a+
-
Tient nous au courant, ca peut m'intéressé
-
Il est sûr que trouver des échappements pour des motos qui ne se fabriquent plus, tout du moins pour le Falco et RSV premier modèle, n'est pas chose aisée.
Il ne doit rester que du stock, plus de fabrication nouvelles.
-
bon je reviens de l'atelier du mec .
tres sympa , et vraiment competent (il etait occupe de faire une ligne pour un quad sur mesure , un mec a mis le moteur d'un gpz sur un quad !! ) collecteur alfa romeo etc .. vraiment il touche
bref
il peut me modifier ma ligne que j'ai sur la mienne et me mettre une autre sortie de l'autre cote ( 1 journee de trvail ) avec le matos entre 400 -500 euros ( plus les pots ) ça fait cher car c'est du surmesure .
parcontre d'apres lui si quelqu'un a le collecteur akra a preter quelques jour il peuts nous en faire des copies identique !! et je crois d'apres ce que j'ai lu que l'on peu mettre des silencieux akra apres 2004 sur ce collecteur .
il est ferme debut aout jusqu'au 15 et m'a dit de repasser avec une ligne si je suis interaisser .
bien sur la le prix chut selon le nombre qu'on va lui prendre .
donc si quelqu'un habite dans le coin et a un collecteur akra a preter quelques jours ça rendrer service a pas mal de gars du forum ( on peu aller ensemble voir le soudeur )
donc 1er etape trouver un gars hyper sympa pouvant preter sa ligne akra quelques jours
2eme etape voir combien on est et voir pour le prix (s'achant que le plus cher c'est la main d'oeuvre donc plus en en fait moin c'est cher !!)
3eme etape la commande si c'est interaisseant niveau tarif biensur .
a+
-
j ai trouve ca si quelqu un parle italien (http://www.motup.com/venditaonlineprod_676_Kit+raccordi+2+in+2+per+terminali+scarico+Dx%2BSx+SBK+Replica+Race-Tech+Titanio+Aprilia+RSV***Mot censuré***+%28%5C%2798-%5C%2703%29.html)
-
j ai trouve ca si quelqu un parle italien (http://www.motup.com/venditaonlineprod_676_Kit+raccordi+2+in+2+per+terminali+scarico+Dx%2BSx+SBK+Replica+Race-Tech+Titanio+Aprilia+RSV***Mot censuré***+%28%5C%2798-%5C%2703%29.html)
attention, ce raccord ne se monte que sur la ligne arrow.
lors de la commande d'une ligne complete arrow, on a le choix entre le raccord pour echappement unique ou double comme celui de ton lien.
Par contre, ce raccord n'est plus au catalogue arrow donc suis pas sur que ce soit encore disponible.
-
merci pour l info vince
-
bonjours à tous, j'ai récemment fait l'échange de collecteur d'échappement avec un pote, j'ai en ma possession un 1000 falco de 2001 et lui un 1000rsv de 2000 (si je ne me trompe pas)mon collecteur c'est monté "comme une lettre à la poste" sur sa machine, il faut juste inversé les cale pied du rsv et du falco qui se monte en lieu et place. mais pour se qui est de mon falco, c'est une autre histoire. je doit remplacé mon bras oscillant et mon carter d'huile visiblement car mon collecteur touche à celui ci
-
slt
oui ça se monte ça mais la ligne du falco est plus petite ( en diametre) et on perd a haut regime mais on gagne a bas regime .
moi je veuts un peu plus en haut (en bas j'ai deja tout ce qu'il faut )
a+
-
Si quelqu'un arrive a trouver un site qui propose le double pot giannelli, qu'il n'hésite pas à mettre le lien.. :-*
-
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=133214.msg140239#msg140239
Gianelli : http://www.giannelli.it/
http://www.giannelli.com/eng/rivenditori/listeuropa.asp?idCat=24
-
je pense qui est facile de realiser un Y a mettre sur la sortie en 70 du collecteur des 99-03 avec une sortie a droite et une sortie a gauche qui passe derriere le triangle de suspension
ensuite , on peut adapter des akra ou des pot de falco , tres bien et pas cher...
-
slt
oui ça se monte ça mais la ligne du falco est plus petite ( en diametre) et on perd a haut regime mais on gagne a bas regime .
moi je veuts un peu plus en haut (en bas j'ai deja tout ce qu'il faut )
a+
oui mais est-ce que quelqu'un à testé ? est-ce que la différence est vraiment flagrande ?
-
j'ai trouve ça sur le forum AF1
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=194672&highlight=falco+tuned
il ne faut pas regarder les valeur maxi , mais la difference de remplissage de la courbe..
moi je pense que pour la route , la ligne du falco 2-2 est tres bien..
-
c'est clair qu'en voyant les courbes je soit pas sur que ce soit si préjudiciable sur route !!
-
et prendre uniquement le bas de collecteur des rsv 2004 et le modifier pour le monté sur les tubes de descentes moteurs des 1998-2003, c'est pas faisable ?
Y aurai peut être moins de modif.... :( :(
-
ou un collecteur de caponord. ;)
(http://i30.servimg.com/u/f30/11/70/77/57/collec10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=477&u=11707757)
si les diametres sont les même ??
Il y aurai plus qu'a faire fabriquer des manchons.
-
Je croyais que le collecteur de Capnord et de falco étaitent les mêmes ?
-
Je croyais que le collecteur de Capnord et de falco étaitent les mêmes ?
Et bien non. ;)
Je remet les vues de chaques collecteurs tiens.
RSV 1000 2004-2009 et TUONO 2006-2009
(http://i30.servimg.com/u/f30/11/70/77/57/collec12.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=479&u=11707757)
RSV 1998-2003 et TUONO 2003-2005
(http://i30.servimg.com/u/f30/11/70/77/57/collec11.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=478&u=11707757)
SL 1000 FALCO
(http://i30.servimg.com/u/f30/11/70/77/57/collec13.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=480&u=11707757)
ETV 1000 CAPONORD
(http://i30.servimg.com/u/f30/11/70/77/57/collec10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=477&u=11707757)
Doit bien y avoir moyen de faire quelque chose avec tous ça. :D
-
Une petite question comment vous faite pour mettre des photos directement avec le message j'ai peut etre la meme photo pour un tuono et rsv de 2002 mais en double sortie akra
-
Avec ça entre autre http://imageshack.us/
Le tuto ad'hoc http://www.letoileauxsecrets.fr/tutorial-imageshack.html
Une fois que tu as récupérer le lien et copié sur le forum, tu cliques sur l'icone à côté du f en rouge et tu obtiens ceci [img][img].
Donc tu insères ton lien au milieu comme ceci [img] ton lien [img] et ton image s'affiche en direct sur le forum
-
le caponord a un bras oscillant plus etroit ( roue a rayon en 160mm je crois) et le collecteur ar ne passe pas comme sur le falco/rsv
je pense que la solution economique et rapide est de monte un de falco...
meme si les tube sont legerement plus petit que ceux des RSV , si on mets derriere 2 bons silencieux ça sera toujours mieux que de mettre une ligne simple sortie de rsv avec un echappement "reduit a 45-50mm par un dbkiller " comme on en voit partout....
-
Bon je vais me mettre au boulot. ;)
Je vais rentrer un bas de collecteur RSV 1000 2004-2008 et le faire modifier pour le monter directement sur les tubes de descente du bloc 1998-2003.
Un fois la modification effectuée, on prendra toutes les cotes exactes pour lancer une fabrication en série si possible.
On gardera comme ça les diametres de tubes correspondant aux RSV.
J'espère réussi pour un tarif raisonnable. j'espère moins de 400€ le bas de collecteur modifié. ;)
Après a voir s'il y a du monde qui serai intérressé.
-
slt
moi je serais surement interaisser , j'ai laisse tombre l'affaire suite a une pute chute de la moto a l'arret et l'assurance ma tout rembourser (meme le pot ) .
j'aurai donc un beau akra jeudi , mais si je peuts mettre une double sortie je dits banco !! .
a+
-
Je vais faire ça sur mon temps libre donc ça sera pas fait demain mais je vais dejà commander le bas de collecteur cette semaine comme ça on pourra étudier ça tranquillement.
-
Prends des photos et des cotes, qui sait ;)
-
De toutes façon, comme je garderai le collecteur d'origine, on aura le temps ensuite de faire les mesures et les copies du modèle modifié et je pourrais continuer de rouler. ;)
-
salut à tous,
juste un petit message vu que la question de monter un collecteur de falco sur RSV ou Tuono avait été posé.
Je me suis lancer dans la modif ce week-end sur mon tuono 2005. Comme déja dit dans le post c'est du plug and play SAUF pour le sabot. Sur le tuono le sabot à un renfoncement sur le côté droit et ça ne passe pas avec le collecteur. Par contre ça rend vraiment super bien.
Reste à voir ce que ça donne en dynamique vu le changement de diamètre. Je vous dirais ça si certains sont intéressés.
-
Tu peux nous mettre des photos Seb ?
ça pourra servir pour la suite. ;)
-
pas de souci je vous met ça ce soir.
-
Voila j'ai pris deux photos en vitesse, si quelqu'un veut une photo plus détaillée, n'hésitez pas à demander.
(http://lh5.ggpht.com/_R_7Bc4w_Rh4/TLHx_ZjSWXI/AAAAAAAABIs/TKGriWeIA_M/PICT0392.JPG)
(http://lh6.ggpht.com/_R_7Bc4w_Rh4/TLHyACtoUgI/AAAAAAAABIw/-kzlMwOOS_E/PICT0393.JPG)
Pour les essais en dynamique, c'est vrai que ça change quand même le comportement de la moto: on sent un peu moins de puissance dans les tours. En contrepartie, la moto cogne moins, elle est beaucoup plus souple en bas et reprend mieux.
Donc c'est surement moins bien pour la piste mais pour la route, aucun souci.
-
Ces pots sont devenus introuvables :
(http://img132.imageshack.us/img132/8889/newtuono4.jpg)
(http://img708.imageshack.us/img708/5551/tuono1.jpg)
(http://img814.imageshack.us/img814/863/tuono3.jpg)
Ils n'existent plus en neuf et d'occas il y a longtemps que je cherche et je n'en ai pas trouvé (leboncoin et ebay france et étranger).
Je trouve qu'ils donnent une superbe ligne à la moto, les goûts et les couleurs !!! >:D
Donc, je vais me les faire fabriquer par un artisan qui fait apparement du bon boulot (avec passage au banc et tout et tout). Je vais le voir cet aprem et je vous tiens au jus si certains sont intéressés....
-
Salut,
Tu vas chez TCS peut être ?
-
oui TCS. Tu connais ?
-
en tout cas, il a l'air de bosser très bien:
http://www.tcs-performances.fr/produits.php
-
Je suis passé à son magasin cet aprem, le gars est très sympa.
Il m'a montré des exemple de pots, c'est plutôt bien fait.
En plus il travaille un peu à la carte, tu lui dis ce que tu veux et il le réalise. Plutôt pas mal pour avoir un produit personnalisé.
Pour faire un pot double (un peu comme le Giannelli qui est au dessus), il faut compter dans les 800 / 900 euros et lui laisser la moto pendant 2 semaines.
Maintenant, il faut que l'idée mûrisse dans ma tête : fera ou fera pas ? :-\
-
petite question: est-ce que niveau diamètre au raccord entre la ligne et les silencieux de rsv > 2004 sont du même diamètre que ceux du falco ? (même si je me doute que non, je tente quand même...)
je viens de relire ma phrase et même moi je la comprend pas donc je reformule:
Peut-on adapter des silencieux de rsv > 2004 sur un collecteur de falco ?
-
Adapter, oui. Il faudra faire des manchons aux bons diamètres.
-
c'est bien ce que je me disais, ça aurait été trop simple...
-
Adapter, oui. Il faudra faire des manchons aux bons diamètres.
quel est le diamètre du collecteur d'un falco et celui des silencieux de rsv après 2004? j'ai peut-etre la possibilité de faire faire des manchons d'adaptation... y'a pas un problème de catalyseur à gérer dans le cas d'adaptation de silencieux de rsv post 2004 sur un falco?
merci
-
Je te donne les dimensions demain pour le collecteur du falco.
-
cool merci ;)
-
Si je peu aider, il me semble que les falco sont de diamètre 52mm et que les RSV en diam 56mm
Attendons confirmations
-
bonjour
Est ce que des silencieux de rsv après 2004 ce monte sur un collecteur de rsv HAGA sans modif (manchon) ?
-
La sortie du collecteur, là où se monte les pots, le diamètre extérieur est de 45mm.
-
merci pi-loup
-
euh... juste une question (peut-être déplacée) : on peut encore avoir des repose-pieds arrières avec ces lignes doubles ?
-
Je n'ai pas tout suivi concernant les compatibilités : est-ce qu'on pourrait monter les 2 silencieux Caponord sur un Tuono 2003 en gardant le collecteur d'origine (3 vis) et en fabriquant simplement un manchon intermédiaire ?
-
Je n'ai pas tout suivi concernant les compatibilités : est-ce qu'on pourrait monter les 2 silencieux Caponord sur un Tuono 2003 en gardant le collecteur d'origine (3 vis) et en fabriquant simplement un manchon intermédiaire ?
Capnord je sais pas mais falco oui, c'est ce que j'ai fait.
-
seb 71 , pour le moment tu as des silencieux d'origine (de 10kg pieces!!)
quand tu auras testé des silencieux "sport" tu pourras nous donner ton avis sur les différences de perfo entre 2 silencieux/ligne falco et 1 silencieux/ligne RSV??
ça m'interresse .. ;)
-
seb 71 , pour le moment tu as des silencieux d'origine (de 10kg pieces!!)
quand tu auras testé des silencieux "sport" tu pourras nous donner ton avis sur les différences de perfo entre 2 silencieux/ligne falco et 1 silencieux/ligne RSV??
ça m'interresse .. ;)
Pas de souci dès que j'aurais trouvé une paire de silencieux, je vous dit ça, mais trouver des silencieux d'occase n'est pas des plus facile...
-
bonjour a tous!
voila,j ai un RSV de 99 qui totalise 23000 kms,je voulais en changer,mais tout compte fait ma moto je l aime,donc j aimerais la transformer comme vous ,c est a dire ,y mettre une double sortie ,j ai lu vos explications,mais,je ne connais pas la conclusion ,et je souhaiterais que quelqu un me dise comment ,et a quel prix cela se realise ,je trouve que cela embeli grave la moto
je vous remercie et je trouve que vous etes tous vraiment tres competents dans vos recherches et vos realisations
merci
-
bonjour a tous!
voila,j ai un RSV de 99 qui totalise 23000 kms,je voulais en changer,mais tout compte fait ma moto je l aime,donc j aimerais la transformer comme vous ,c est a dire ,y mettre une double sortie ,j ai lu vos explications,mais,je ne connais pas la conclusion ,et je souhaiterais que quelqu un me dise comment ,et a quel prix cela se realise ,je trouve que cela embeli grave la moto
je vous remercie et je trouve que vous etes tous vraiment tres competents dans vos recherches et vos realisations
merci
Je crois que Seb71 a acheté un collecteur d'origine de Falco + un reservoir d'huile falco ( a confirmer)
voila la modif: simple .... ensuite a toi de trouver 2 silencieux sympa pour falco..
-
Juste le collecteur de falco, pas besoin du reservoir.
C'est vrai pour les falcos qui veulent une seule sortie, il faut changer le reservoir d'huile, et le radiateur d'huile il me semble
-
exact juste le collecteur de Falco et aussi penser au calles pieds arrière de falco, pour y fixer les silencieux.
Et le plus dur dans la menoeuvre, trouver des silencieux, à part si tu veux du neuf...
-
bonjour a tous moi je lorgne sur un tuono 2003, un vieux m'a cassé ma falco en me coupant la route. donc j ai deux silencieux nscs neuf (-de 2 mois) legerement rayés. mais ca m embête de m en separer, j'ai meme pas eu le temps de les tester sans les chicanes. Alors vous dites que si j'achete un tuono2003 et que je recupère un collecteur de falco je peux reutiliser mes silencieux sur ma future machine? si c'est le cas c'est génial il faut que je me trouve ça au plus vite. autrement est il possible de transformer la ligne simple du tuono en double en confectionnant une sorte de Y , car j'ai un ami qui est soudeur sur inox je pense que ça ne lui posera pas de souci. Merci de me repondre rapidement car je suis sur un tuono est mon achat ne depend que de ça. autrement avant de me racheter une becane il faut que je me sépare de mes silencieux de falco...
-
oui, oui avec la ligne du falco tu pourras les utiliser. Si tu regardes un peu plus haut dans le post, tu pourras trouver des photos de mon tuono avec une ligne de falco.
-
A super , j ai vu effectivement ç rend vraiment bien et pour le montage pas de difficultés particuliére, tu as pu remettre ton sabot, astu utiliser les cales pieds du tuono ou du falco? Vas y dis moi tout SVP, car je dois aller voir un tuono jeudi soir normalement. Il faut a tout prix que je me trouve un collecteur de falco...
-
oui ça monte vraiment sans problème, juste un peu chiant de démonter le collecteur arrière, pas très accessible mais ça se fait.
Il faut bien sur les calles-pieds du falco pour avoir des fixation pour les deux silencieux.
Pour ce qui est du sabot d'origine, impossible de le remonter sans le découper. Moi je ne voulais pas tailler le sabot d'origine, je vais adapter un bas de poly de rsv pour faire un sabot long recoupé à ma sauce.
-
ok merci pour les infos, ce week end je vois mon pote soudeur je lui demanderai si il a la possibilité de modifier l'existant sur le tuono pour y mettre un double echappement.
-
cool,merci a vous tous pour vos reponses,je vais essayer de trouver ce fameux collecteur de falco et me mettre au boulot!!!!!
-
***modéré, pas de petites annonces en dehors de la rubrique adéquate***avant que je prenne le tuono je prendrai un leovince adapté a ma future machine
-
A chaque fois c'est chacun ces goûts.
Moi j'ai fais l'inverse sur FALCO je suis passé à 2 en 1.
Avec ça:
http://www.galassetti.it/foto/aprilia/index.php
-
Slt les louloutes,
J'ai trouvé ça en fouillant sur le Boncoin :
(http://193.164.196.50/images/933/9338163641.jpg)
Si cela vous intéresse :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/168866898.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/168866898.htm?ca=17_s)
Je précise que je ne suis pas le vendeur ;)
Séb
-
pas mal du tout
-
Bon je me suis un peu penché sur l'idée de monter un collecteur double.
Vue que j'avais en stock un collecteur de RSV 1000 2004-2009 j'ai fait un premier montage sur mon tuono 2005.
Voici les modifs que je viens de voir
1 - couper un peu la partie qui remonte vers le coude du cylindre arrière,
2 - légèrement modifier l'angle de ce même tube pour éviter que ça touche le support de cadre/biellette de l'amortisseur
3 - faire fabriquer le tube qui viendra se raccorder entre la descente du cylindre avant et le collecteur nouveau modèle.
Sinon à première vue ça passe pas trop mal.
(http://i70.servimg.com/u/f70/11/70/77/57/2011-014.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=533&u=11707757)
(http://i70.servimg.com/u/f70/11/70/77/57/2011-015.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=534&u=11707757)
(http://i70.servimg.com/u/f70/11/70/77/57/2011-016.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=535&u=11707757)
(http://i70.servimg.com/u/f70/11/70/77/57/2011-017.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=536&u=11707757)
Bon sur la dernière photo, il faut qu'il remonte un peu. ;)
J'attend les nouvelles du fréro qui pourra me faire le tube de raccordement du cylindre avant. ;D
-
voila les photos du résultat final de la ligne de falco montée avec des silencieux Giannelli:
(http://i79.servimg.com/u/f79/11/69/75/14/img_4810.jpg)
(http://i79.servimg.com/u/f79/11/69/75/14/img_4811.jpg)
(http://i79.servimg.com/u/f79/11/69/75/14/img_4910.jpg)
(http://i79.servimg.com/u/f79/11/69/75/14/img_4911.jpg)
-
Ce n'est pas mal du tout. Ces silencieux ressemblent pas mal à ceux d'origine.
Niveau sonorité, ça donne quoi?
-
Ce n'est pas mal du tout. Ces silencieux ressemblent pas mal à ceux d'origine.
Niveau sonorité, ça donne quoi?
Le son des Giannelli est superbe, très grave et pas du tout métallique. Pour ce qui est du volume je m'attendais à pire pour des pots NH, c'est bien sur sonnore, rien à voir avec l'origine mais à titre de comparaison ça fait moins de bruit que la simple sortie blueflamme que j'avais avant.
dommage que j'en ai profité que pour une sortie...
-
j'avais également un Blueflame, c'est clair que c'est bruyant comme silencieux je trouve
-
super seb ça rend super bien!
-
ben pourquoi tu revends déjà seb? :(
-
Bein oui, la moto est vendue et le nouveau propriétaire la préfère en simple sortie avec le blueflamme.
-
Vince, j'ai des question subsidiaires:
- les silencieux que nous pourrons installer sur ta ligne seront ceux des rsv 2004/2009
- Ensuite, au niveau fixation des 2 silencieux et ajustement sur les 2 sorties de la ligne, tu as pu vérifier comment ça tombe?
-
Vince, j'ai des question subsidiaires:
- les silencieux que nous pourrons installer sur ta ligne seront ceux des rsv 2004/2009
- Ensuite, au niveau fixation des 2 silencieux et ajustement sur les 2 sorties de la ligne, tu as pu vérifier comment ça tombe?
Normalement les silencieux 2004-2009 iront.
J'attend les silencieux d'origine de max55thir pour faire un premier montage et je vais voir pour faire fabriquer des platine gauche et droite pour les fixer.
-
Bon ça avance.
J'ai enfin trouver un chaudronnier habituer de ce genre de modif et qui me fera ça pour pas trop cher.
Plus qu'a récupérer les silencieux de Max55thir pour faire le montage complet et faire les modifs sur le collecteur.
Questions subsidiaires :
Combien serait intérressé par un collecteur modifié ?
que je vois avec le chaudronnier pour lancer une série.
Le total collecteur et raccord modifié devrait être au alentour de 300€.
Je vais voir aussi pour faire faire en même temps les supports de silencieux si c'est pas trop cher
-
Je confirme que suis interessé si c'est complétement plug & play à l'installation ^^:
Nécessité d'usiner le carénage sur les rsv??
-
Je confirme que suis interessé si c'est complétement plug & play à l'installation ^^:
Nécessité d'usiner le carénage sur les rsv??
Zut. C'est vrai que j'ai pas de RSV sous la main.
Il est fort probable qu'il faille faire une petite découpe pour passer la sortie.
Pour le plug and play. J'ai discuter avec le chaudronnier et pour lui pas de soucis.
Il va faire de manière à ce que les raccord se monte directement sur les descentes de chaque cylindre. Ce qui permettra de remettre tout d'origine sans soucis.
-
Merci !
Par contre, perso, je suis pas du tout chaud pour découper mon carénage d'origine, donc si on est pas certain que ça tombe comme il faut, je préfère attendre le résultat des premiers montage sur rsv ;-)
-
Merci !
Par contre, perso, je suis pas du tout chaud pour découper mon carénage d'origine, donc si on est pas certain que ça tombe comme il faut, je préfère attendre le résultat des premiers montage sur rsv ;-)
Je vais voir sur un RSV (celui de fred55 ;D) où ça tombe.
-
Petit up.
Le montage avance.
Création d'un support fixé sur le cale pied gauche.
collecteur RSV 1000 2004-2009 posé avec les silencieux (merci max ;)).
Lundi direction le chaudronnier pour les dernière modifs.
Et voilà ce que cela donne
(http://i60.servimg.com/u/f60/11/70/77/57/2011-010.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=542&u=11707757)
(http://i60.servimg.com/u/f60/11/70/77/57/2011-011.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=543&u=11707757)
(http://i60.servimg.com/u/f60/11/70/77/57/2011-012.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=544&u=11707757)
-
ca me plait bien :)
mais tu as laissé les cata dans les tube de silencieux?
-
ca me plait bien :)
mais tu as laissé les cata dans les tube de silencieux?
Ce sont des silencieux de tuono 2006, j'ai pas regarder car il me servent juste à l'ajustement de la ligne.
Ensuite montage de silencieux un peu plus libre. Leovince, akra ou autres.
-
ça y est !!! c'est fait !!!
Je viens de rentrer et ouch, il y a du boulot sur le bas de collecteur pour que tout passe.
On a découpé, souder, redecouper, resouder, changer un coude, et puis on en a remis un autre.
Mesure, monter, demonter, remonter. :P :P
Enfin c'est fini. Les deux silencieux souffle impec et c'est donc plug and play.
Aucune modif sur les pièces d'origine sauf la pate de support sur le cale pied d'origine.
On a mis 5 heures pour tous ajuster à 3 (moi le patron et le soudeur)
Donc les ajout sont en inox et tout est souder au tig inox.
Très bon boulot de la part du chaudronnier et pour faire les suivants, on va redémonter le prototype et faire un gabarit.
Test et photos demain.
-
Super boulot vince,bravo aussi au chaudronnier. ;)
-
Super boulot vince,bravo aussi au chaudronnier. ;)
Merci. Suis content du resultat.
Bon elle fait beaucoup moins de bruit avec les silencieux catalysé de la 2006 mais sur les 2 kms que j'ai fait, j'ai déjà senti que le moteur était plus rond.
Vivement une paire d'adaptable.
Je vais aller faire les photos, faut que je paufine la patte de support.
-
sympa le principe ;)
n'était-il pas possible de partir d'une ligne 2003, et découper le tube de
raccord vers l'échappement pour en souder un qui part en double?
ça aurait pu éviter la modif au niveau des collecteur.
-
sympa le principe ;)
n'était-il pas possible de partir d'une ligne 2003, et découper le tube de
raccord vers l'échappement pour en souder un qui part en double?
ça aurait pu éviter la modif au niveau des collecteur.
C'est possible mais le prix du collecteur de la ligne 2003 en neuf est 2 fois plus cher que celle que j'ai pris. ;)
-
oki doki ;)
-
Allez voici les photos du prototype fini.
Il servira ensuite de gabarit si y a du monde intérressé.
En cours de modification
A noter que le coude de descente du cylindre arrière est déjà modifier pour pas toucher le cadre.
(http://i20.servimg.com/u/f20/11/70/77/57/2011-011.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=547&u=11707757)
Le soudeur en plein boulot :D
(http://i20.servimg.com/u/f20/11/70/77/57/2011-013.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=549&u=11707757)
Cylindre avant :
(http://i20.servimg.com/u/f20/11/70/77/57/2011-010.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=546&u=11707757)
collecteur en place définitive
(http://i20.servimg.com/u/f20/11/70/77/57/2011-014.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=550&u=11707757)
descente arrière modifié
(http://i20.servimg.com/u/f20/11/70/77/57/2011-015.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=551&u=11707757)
modification des sorties (il reste 2 cm entre le tube et la bielette)
(http://i20.servimg.com/u/f20/11/70/77/57/2011-016.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=552&u=11707757)
(http://i20.servimg.com/u/f20/11/70/77/57/2011-017.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=553&u=11707757)
espace entre le bras et le silencieux gauche
(http://i20.servimg.com/u/f20/11/70/77/57/2011-018.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=554&u=11707757)
-
joli boulo ;)
-
Ouais pas mal du tout!
-
Je reviens d'une balade test.
Et le tuono est vraiment différent. Déjà l'equilbre est différent avec un pot de l'autre coté.
C'est même mieux d'ailleurs.
Pour le moteur, et bien c'est vraiment plein partout maintenant.
J'ai fait un essai de reprise à 4500trs en 6ème.
Avant elle aimait pas et ça cognait, maintenant ça grimpe super bien sans cogner.
A partir de 6500 ça tracte un peu plus fort et ça jusqu'au fin fond du rupteur. ;D ;D
Le seul truc c'est qu'on sent bien qu'elle veut partir plus fort mais les silencieux d'origine catalysé du tuono 2006 doivent freiner quand même pas mal.
Plus qu'a décider madame pour commander une paire d'adaptable.
En gros résultat globale plus que satisfaisant à utiliser sans modération. :D :D
-
question con, mais il n'y a pas de risque de rouler avec des catas sur nos modèles de tuono -RSV?
-
question con, mais il n'y a pas de risque de rouler avec des catas sur nos modèles de tuono -RSV?
Il y avait un cata dans mon silencieux d'origine donc je pense pas. De toute façon, j'attend de pouvoir mettre des adaptables pour vraiment tester.
-
Ils sont vraiment magnifique ces silencieux d'origine!!! prends en soin!! lol
Beau boulot!!
Avec cette modif, on dirait une nouvelle moto!!
tiens http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/167386425.htm?ca=15_s
-
Feloch !
-
Allez j'ai fini de tout ajuster et j'en ai profiter pour lui faire une beauté.
Vivement les silencieux qui font un peu plus de bruit. ;D ;D
Donc pas de soucis, le sabot passe sans soucis.
(http://i20.servimg.com/u/f20/11/70/77/57/2011-019.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=555&u=11707757)
Si y a du monde intérressé, je peux en faire fabriquer du coup.
Le chaudronnier veut bien faire un gabarit pour refaire une série. Il va lui falloir environ 1 journée pour créer le gabarit et il pourra faire une série ensuite.
Y a du monde qui n'en veut ? ;D
-
Du coup avec la fabrication du gabarit, il te sort ça à combien?
-
Du coup avec la fabrication du gabarit, il te sort ça à combien?
En prenant en compte le fait de commander un collecteur neuf et le temps qu'il lui faudra pour faire un gabarit.
Cela reviendrai à 300€ le collecteur modifier pour au moins 5 collecteurs.
-
ça irait pas mieux avec une belle paire d'akra??
gnihihihi :tape
-
Beau boulot!!
-
Ouais beau travail,mais comme Ben,avec une paire d'akra :P
-
slt
je suis plus interaisse j'ai achete un nouveau joujou un facto 2006 .
par contre j'avais trouve mieu et au meme prix presque (quand on compte la modif d'une ligne model sup 2004 + achat de 2 silencieux ) .
regarde
http://cgi.ebay.it/SCARICO-COMPLETO-LEOVINCE-SBK-APRILIA-RSV-1000-R-2000-/400084555643?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5d26e5d77b
ou ça
http://cgi.ebay.it/SCARICO-COMPLETO-LEOVINCE-SBK-APRILIA-RSV-1000-R-2002-/150387813803?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item2303cfedab
c'est des ligne complete , pas de soudure etc avec silencieux pour 900 a 950 euros . c'est pas si cher que ça .
a+
-
Bonjour je suis intéressé pour un collecteur.Vince votre boîte est pleine.
-
ça y est j'ai enfin trouvé mon bonheur en silencieux.
J'ai donc trouver une paire de silencieux TITANIUM APRILIA RACING.
Ce week-end roulage de 500 kms et bien j'ai tellement eu la banane que j'ai eu des crampes. ;D
(http://i20.servimg.com/u/f20/11/70/77/57/2011-021.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=563&u=11707757)
Alors en dynamique, ça reprend partout et c'est vraiment plein à tous les etages.
A 6500 tr, ça tire plus fort sur les bras et ça s'arrete qu'au rupteur ou si tu coupe en mode lopette.
Essai aussi à 3000 tr, ça cogne pas et ça se laisse rouler pénard. (faut pas ouvrir en grand quand même)
niveau bruit, ça reste raisonnable sous 6500 tr, bien grave mais alors dans les tours, ça change vraiment, le bruit deviens terrible. >:D >:D
-
tu a réussi a en trouver des titanium sa se fait très rare ces ptites bêtes la :P
pis pour le bruit vas falloir faire gaffe aux MIB et leur sonomètre , sont pas homologuer >:D
jolie boulot en tous les cas ;)
-
tu a réussi a en trouver des titanium sa se fait très rare ces ptites bêtes la :P
pis pour le bruit vas falloir faire gaffe aux MIB et leur sonomètre , sont pas homologuer >:D
jolie boulot en tous les cas ;)
Pour être rare, je pense oui, j'en avais pas encore vu de près.
En plus j'en ai un d'avance. >:D
j'ai récupérer 2 silencieux gauche (un très légérement rayé et un autre en bon état) + 1 droit nickel.
Pour les MIB, je vais refaire la laine mais ça va le faire
-
Bien sympa cette petite modif
Je ne connaissais pas non plus ces échappements
Le WE du 21-22 tu es là vincent??
-
Deterrage!
Est ce que tu penses que cette solution peut aider à passer les controles db sur circuit?
-
avec des silencieux d'origine normalement oui. Mais surtout pas avec les aprilia titanium.
Même la ligne akra de la haga fait moins de bruit tout en étant non homologué. ;D
-
Je suis fan de cette modif et de la double sortie !
-
Salut... j'arrive un peu tard mais à tout hasard :-[, tu peux encore avoir des collecteurs modifiés Vincent? :-X
-
salut yoyo.
Désolé, on a arreter d'en faire mais je peux te fournir les pièces si tu souhaite en faire fabriquer 1.