Auteur Sujet: filtre K&N Tuono V4R  (Lu 3249 fois)

memepomal

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filtre K&N Tuono V4R
« le: 17 février, 2014, 22:32:47 22:32 »

bonjour,

petite question dont je n'ai pas trouvé la réponse
j'envisage de faire l'entretien annuel du tuono moi meme
(simple vidange, changement de filtre à huile et de filtre à air)
si je n'ai pas de souci pour l'huile et le filtre, c'est plus compliqué pour le filtre à air
en effet j'ai toujours mis des k&N sur mes motos (pour l'economie au final, plus que pour les perf)
et là je seche...
je croyais le filtre identique au rsv4 et quand je cherche sur le site KN ref 1010 pour la rsv4, et 1004 pour la tuono.(comme les anciennes rsv)
je suis dubitatif
quelqu'un a deja commandé?
filtre identique?

merci
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memepomal

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Re : filtre K&N Tuono V4R
« Réponse #1 le: 18 février, 2014, 18:59:32 18:59 »

oui direct sur le site KN

par ailleurs j'ai trouvé un post qui en parle mais qui n'etait pas conclusif sur le forum, c'est pourquoi j'en ai re ouvert un...

j'ai du stock de produit de nettoyage et d'huile K&N ça serait dommage

merci
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vinceV60

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Re : filtre K&N Tuono V4R
« Réponse #3 le: 18 février, 2014, 20:36:56 20:36 »

voilà ce que je vois sur notre base de données aprilia

TUONO V4 APRC 2011 et 2012 : 858930 ( ressemble fortement à un KN ou autre ) le prix le confirme aussi.



pour le monter, il faut aussi commander les pièces 858877 et 858878

TUONO V4 APRC 2013 : AP8104329 (idem RSV 2004 et plus ) standard papier mais beaucoup moins cher.  ;)
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memepomal

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Re : filtre K&N Tuono V4R
« Réponse #4 le: 18 février, 2014, 20:52:34 20:52 »

« Modifié: 18 février, 2014, 21:11:56 21:11 par memepomal »
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vinceV60

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Re : filtre K&N Tuono V4R
« Réponse #5 le: 18 février, 2014, 20:54:28 20:54 »

vue la différence de tarif entre l'origine et le KN, je doute de l'économie réalisable.  ;D

je conseille souvent de prendre de l'origine car pour amortir le prix d'un KN, faut le remplacer déjà pas mal de fois.  ;D

exemple pour étailler mes conclusions

prix moyen d'un filtre origine : 9-10€
prix moyen d'un KN : 60-70€

sachant qu'en moyenne, on le remplace toutes les deux vidanges soit environ 15 000 kms. il faut donc remplacer 6 fois le filtre origine pour amortir le cout d'achat d'un KN

Soit 6 x 15 000 kms = 90 000 kms.

Et je compte pas le prix des produits d'entretien du KN

Disons que là, faut la garder longtemps pour amortir l'achat.

S'il est fourni avec la moto, pourquoi pas.
« Modifié: 18 février, 2014, 20:58:33 20:58 par vinceV60 »
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memepomal

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Re : filtre K&N Tuono V4R
« Réponse #6 le: 18 février, 2014, 21:14:44 21:14 »

on est d'accord c'est purement psychologique ;)

mais j'aime l'idée de pouvoir nettoyer a l'envie mon filtre quand je veux faire mon manique plutot que d'en changer

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memepomal

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Re : filtre K&N Tuono V4R
« Réponse #7 le: 16 mars, 2014, 15:01:43 15:01 »







bon j'ai changé le filtre
je ne conseille pas K&N pour le V4
j'en ai Ch...
conformément a l’expérience d'autres le 1004 n a pas exactement la même taille/forme.
mais bon au prix de stratagème de bricolman
c'est fait
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