Oui, je pense aussi que ça vient soit de l'allumage, soit de l'alimentation.
Vu comment elle pue l'essence, je vais privilégier la piste allumage.
J'ai déjà eu "une panne" avec la RSV, en démontant/remontant j'avais oublié de rebrancher un connecteur qui commande l'injection... J'avais du m'arrêter au bord de la route, soulever le réservoir et rebrancher la fiche.
Là, la question que je me pose c'est: Qu'est ce qui a bien pu se passer pour que quand je dépose la moto au garage il y a 3 semaines, elle fonctionne parfaitement, et que hier lorsque je la reprend elle tourne sur une patte???
@+ Niko
