perdre l'avant ne vient pas de la qualité de ce type de pneu, mais plutot de son niveau d'usure, sa température, sa pression, du réglage partie cycle, de l'état de la piste et du pilotage
ces types de gommards son excellent, le champion de france open roule avec du sc1 a l'av,le rs1 est quasi identique sachant que Metzeler et Pirelli c'est la meme boite les memes que l'on a et ils font des chronos a faire palir un alfano, s'ils s'en mettent une a 99%c'est une faute de pilotage ;-)
a mon niveau, entre le rs1 et le sc1,je ne trouve pas de diffèrence en terme de fiabilté, longèvité, et réglage