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[mika]

Salut tout le monde,

C'est la suite de cette discution, voir si les modo la déplace ou laisse celle-ci ouverte.
J'ai acheté cet amortisseur arrière, une fois déballé il y a cette rondelle (qui s'avère être l'élastomère de butée de fin de course, merci meuhbat) qui se désagrège dès que j'y touche :


Est-ce que je peut la remplacer sans démonter tout l'amortisseur? J'avais penser a faire une découpe dans une bague neuve, l'écarter puis la recoller mais je ne sais pas si ça va résister au 1er choc.
Ou alors je le laisse comme ça sans y toucher et roule ma poule

Merci pour vos infos,
Mika

[freeconfit]

normalement tu vas chez un preparateur , ou un boite qui refais les amortos ils te changent sans pb je pense

[hans51]

Je commencerais par mettre un rislan sur le tube, comme ça tu vois comment ça plonge.

Jamais mis un amortos en butée moi...

Et je laisserais comme ça

[william_bzh]

de ce coté là , la bague ne sert pas à grand chose.  elle sert en cas de mise en butée.  mais ça ne risque pas d'arriver ... moi, je pense que tu peux l'enlever, sans rien remettre dessus...

[meuhbat]

Non impossible de le changer sans démonter l'amorto, il est enfilé sur la tige au moment de la mise en place du support piston qui se trouve actuellement dans l'amorto. Par l'autre coté c'est pas possible non plus car le pied de tige est fixé au bloc press, et t'as pas le mord adapté pour tenir la tige sans l'abimer pour le dévisser, et il faudrait enlever la pression pour pas se prendre la tige de réglage détente à travers du crâne

perso je le laisserais, il ne gène pas... si tu fais reconditionner l'amorto tu le feras remplacer à l'occasion.

[mika]

Merci pour les infos, je vais le laisser comme ça.
J'attaquerai le montage quand la bras oscillant du rsv sera livré!