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[los galeros]

Je comprends bien mais pas de RSVtiste près de chez moi.
Mais si ça viendrait des bobines elle le ferait à chaud aussi.
Ors le problème n'est qu'à froid pendant 30 secondes après nickel.

tu te trompe un bobine out peut déconné que à froid n'oublie pas que l'électricité crée des calorie qui modifie même très peut les conducteur mais assez pour re-crée un contact qui étais défectueux ...

[bastien04000]

Il y a un moyen de verifier la bobine sans en avoir une autre?

[mat]

bah tu vas faire les mesures, tu vas trouver que c'est bon alors que ta bobine est à moitié HS. Je me suis fait avoir une fois et plusieurs copains aussi mais sur des 1100 GSXR.
quand ça déconne sur une meule à carbu, tu trouves assez vite ce qui ne va pas par élimination! "C'est pas les bougies, pas les anti parasites,pas la carburation, pas le CDI... Bah j'ai pourtant mesuré les résistances des bobines??? bon je vais tenter avec d'autres"
 et miracle ça marche! 

[los galeros]

sur mes moto le principe étais d'abord d'isolé le cylindre qui ratatouille en s'aidant de la différence de température de l’échappement en sortie de cylindre.  ensuite d'inversé les bobines, si le même cylindre ratatouille les bobines sont à exclure ...

mais en temps que électricien je me servirais d'un testeur de tension de crête qui est autre chose que la valeur ohmique pour déceler un problème

 

[Pilou]

ensuite d'inversé les bobines

Si je ne m'abuse, sur les gen2 il n'y a qu'une seule bobine. Donc hormis intervertir les fils de bougie, tu ne pas contrôler de cette façon

[los galeros]

c'est pour ça que je ne précise pas sur un rsv 2gen car je savais pas quelle type y avais...

merci de l'info 

[bastien04000]

Bonjour
J'ai amené ma belle au mécano que l'on m'avais conseillé.
Après effacement des codes erreur dans le cdi et un reaprentissage la moto demmare très bien.
Pars contre co à 13 est ce normal ??
Il faut un code pour rentrer dans le réglage richesse quelqu'un le connais ?

[bastien04000]

Salut a tous
J ai enfin recup ma moto.
Donc effacement code erreurs dans le cdi , et apprentissage du boitier.
La moto demmare enfin nickel le ralenti augmente enfin a froid .
Plus de fumée tourne a merveille et prend ses tour .
Voila si vous voulez l adresse du mecano n hesitez pas a me contacter il est au top adores nos v60 et n est franchement pas chers
A bientot et merci a tous.

[Pilou]

Donne ses coordonnées dans la section concessionnaires et ton compte rendu.