Aprilia-v60

Technique V60 => Mécanique, partie cycle... V60 => Discussion démarrée par: le gwenosor le 07 janvier, 2008, 12:31:26 12:31

Titre: .. a propos du prix de l'embrayage ... (barnett inside)
Posté par: le gwenosor le 07 janvier, 2008, 12:31:26 12:31
c'est juste pour signaler qu'avec l'euro supérieur au dollar, l'embrayage barnet (disques + ressort) reviens à 122€ (179$)
(sans frais de port !!)

... voilà ça vaut quand meme le coup, donc je le signale pour ceux que ça peut interessé !!!!!
 ;-)
Titre: .. a propos du prix de l'embrayage ... (barnett inside)
Posté par: seb35 le 07 janvier, 2008, 13:19:32 13:19
CHEZ AF1?
Titre: .. a propos du prix de l'embrayage ... (barnett inside)
Posté par: delirii le 07 janvier, 2008, 15:25:41 15:25
Ca me titille un peu... avec plus de 50000km, mon embrayage d'origine va sans doute bientôt me dire m*rde.
Titre: .. a propos du prix de l'embrayage ... (barnett inside)
Posté par: le gwenosor le 07 janvier, 2008, 15:37:12 15:37
Citation de: seb35

CHEZ AF1?


.. oui !!!!!!!!!!

 ;-)
Titre: .. a propos du prix de l'embrayage ... (barnett inside)
Posté par: seb35 le 07 janvier, 2008, 16:10:14 16:10
je l'avais vu et le site est ok j'ai commande derniermeent le synchronisateur de carbu!! je viens de mettre un embrayage origine donc je vais ettendre un peut mais si je prends un barnett je le prendrais la bas!!
 :trink1
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Posté par: Raven le 07 janvier, 2008, 17:42:09 17:42
on synchronise les cylindres seb... les cylindres, pas les carbus...

Raven, la rsv est une injection... :mrgreen
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Posté par: seb35 le 07 janvier, 2008, 18:02:54 18:02
oups ma fourche a langué!!!!!
lol
pourtant j'en ai deja parle!!!
bref il va falloir que je poste encore 1000 fois avent de ne plus dire carbu mais corps d'injection c'est ça aussi j'ai un cb750 a cote comme traine cul et j'ai fais la synchro carbu la semaine derniere!!
bref!!
@+ :plol
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Posté par: Philippe le 08 janvier, 2008, 02:01:09 02:01
Citation de: Raven

on synchronise les cylindres seb... les cylindres, pas les carbus...

Raven, la rsv est une injection... :mrgreen


euh  :?. aux dernières nouvelles, mais bon depuis le passage à l'Euro sait-on jamais !!! :plol
on synchronise les carbus (V60 = les papillons des corps d'injection) ce qui en gros revient au même c'est juste plus moderne

Philippe, ........je dis rien,mon avocat est en vacances :mrgreen
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Posté par: bikemania12 le 08 janvier, 2008, 11:13:48 11:13
Citation de: le gwenosor

c'est juste pour signaler qu'avec l'euro supérieur au dollar, l'embrayage barnet (disques + ressort) reviens à 122€ (179$)
(sans frais de port !!)

... voilà ça vaut quand meme le coup, donc je le signale pour ceux que ça peut interessé !!!!!
 ;-)

salut et merci pour l'info,
mais comment ça ce passe pour commander chez eux ??? TVA, port,délais, etc...
et l'adresse d' AF1 ?
merci ;-)
Titre: .. a propos du prix de l'embrayage ... (barnett inside)
Posté par: seb35 le 08 janvier, 2008, 12:56:52 12:56
slt va voir sur les pages v60 et tu as une page achat internet!!
pour les frais de ports ils te les affiches avant la commande en moyenne 40$ sinon delai environ 15j pour moi et pas de frais de douane pour mon colis mais aleatoire!!
Titre: .. a propos du prix de l'embrayage ... (barnett inside)
Posté par: Raven le 08 janvier, 2008, 14:46:26 14:46
Citation de: Philippe

Citation de: Raven

on synchronise les cylindres seb... les cylindres, pas les carbus...

Raven, la rsv est une injection... :mrgreen


euh  :?. aux dernières nouvelles, mais bon depuis le passage à l'Euro sait-on jamais !!! :plol
on synchronise les carbus (V60 = les papillons des corps d'injection) ce qui en gros revient au même c'est juste plus moderne

Philippe, ........je dis rien,mon avocat est en vacances :mrgreen



Seb parlant du synchronisateur d'AF1, celui que j'ai, partant du principe que je parle des RSV (précisé dans ma signature), sur un RSV, on synchronise donc pas les carbus, puisqu'il n'y en a pas, d'où ma correction.

Raven, namého !
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Posté par: bikemania12 le 08 janvier, 2008, 20:13:36 20:13
je pense que je vais me lancer !
par contre j'ai besoin d'autres pièces, mais moi et l'anglais, ça fait...trois :plol
tout d'abord, j'ai besoin d'un contacteur de frein arrière (je trouve pas), ensuite,mon mécano me dit que tant qu'à changer les disques, il est préférable de changer la membrane de l'anti drible avec...??? la mienne est en très bon état, qu'es ce que je fait ?
merci à tous :v