salut didos,
tu peux toujours démonter ton contacteur et essayer de balancer du dégrippant dedans, puis l'actionner plusieurs fois pour voir si de la merde en sort...mais je pense plutôt que tu es bon pour en commander un neuf :argh
j'ai changé le mien en début d'année et la base du contacteur était complètement maté, et coinçait le doigt de contact, l'empêchant de circuler...visiblement, il manquait de la garde entre le culot du contacteur et la pédale de frein, mais aucun réglage n'est prévu :-x
donc, un contacteur tout neuf, et si tu ne veux pas que ça recommence, tu réduit ta garde en interposant une rondelle ou tu mets du frein filé sur le filetage et tu ne vis pas à fond (moi, j'ai pris la deuxième option pour que ça ne ce voit pas).................
voilà, à bientôt amis Aveyronnais ;-) :v
