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[Martin]

Et pas n'importe laquelle, celle de Marquez:
http://www.classic-motorbikes.com/stock.asp?Ref=FD80&Lang=fr

[Thias]

Combien ça peut valoir ?

[Pilou]

au moins 150 000€

[laconi33]

j'aurai dit plus!!

[Thias]

L'avantage, si tu pètes le moteur, tu peux en remettre un de 600 cbr ou de hornet...

[Alexter]

Par-contre, si t'avances pas, t'auras du mal à mettre çà sur le dos de la brèle 

[laconi33]

suffira de dire qu'elle est bridé à 100ch!

[Sharky]

Sachant qu'il on vendu la Ducati de Rossi 2011 : 168 420€, et celle de Stoner 2010 : 172 430€

 je vois mal cette Moto2 depasser 100 000€

Et a savoir que lorsque l'on achete des moto ex GP, on ne peut pas faire ce que l'on veux avec (genre changer le moteur) par exemple les Ducati vendu on une interdition de les demarer en publique, d'ouvrir le moteur, de retirer les carénage en public ... durant 10 ans
Seule 1 mec en France a une Ducati ex Stoner et le droit de rouler avec et il est tres surveiller, faut qu'il demande l autorisation a Ducati pour rouler avec, fasse gaffe a qui prend les photo (j'en est moi  ) et pour l entretien retour au departement Ducati Corse
Ce mec a egalement une Yamaha 500 ROC, et une Yam 500 YZR officiel ex-Checa

[laconi33]

et il a roulé recemment à dijon avec

[Thias]

Ouais mais là c'est un moteur de "série" donc je pense que c'est moins contraignant.

[Sharky]

Ouais mais là c'est un moteur de "série" donc je pense que c'est moins contraignant.

Non le moteur est un 600 CBR avec un Kit Moteur HRC (moteur sceller), preparer et entretenue par GeoTechnologie, certes moins puissant qu'un moteur SSP mais ça doit envoyer quand meme.
Mais la je pense que l'acheteur sera surtout mis en garde sur le secret du chassis, vu que c'est la que les differents team et concepteur chassis se battent.

[Martin]

Acheter un truc pareil sans pouvoir rouler, faut avoir gagné à l'euromillion.

[laconi33]

marquez n'utilise plus ce chassis là (si, toujours celui de ce constructeur, mais plus cette version - c'est d'ailleurs precisé dans l'annonce)

[Sharky]

Oui mais meme si c'est l'ancienne version certain solution technique peuvent etre reprise par les autre concepteur, surtout ceuxqui sont a la remasse, sachant que Suter est l'un des meilleur chassis Moto2, donc sur qu'il y aura des conditions d achat

Acheter un truc pareil sans pouvoir rouler, faut avoir gagné à l'euromillion.

D un coté oui, mais d un autre aurai tu vraiment envis de prendre le risque de l exploser sur piste sachant que tu ne pourras pas la reparer (rappel : sur une Moto2, aide electronique 0, meme les 600 de routes sont mieu equiper de ce coter)
ou comme le cas du rachat des Ducati de Rossi et Stoner je vois mal qu'elle motard lambda a la pretention de savoir piloter ces motos, mais c'est vrai que ça doit etre tentant d essayer.

[Pinch]

et il a roulé recemment à dijon avec

Pour avoir été la ce jour la c'était vraiment sympa!

[Sharky]

Ouai je l'ai deja vu egalement, il est le seul a avoir une Desmosedici MotoGP avec l autorisation de rouler avec (mais a mon avis il a du payer très chere ce droit), faut dire que ce particulier a aussi une longue liste de moto ex-grand prix dans son garage

[Pinch]

Ouai je l'ai deja vu egalement, il est le seul a avoir une Desmosedici MotoGP avec l autorisation de rouler avec (mais a mon avis il a du payer très chere ce droit), faut dire que ce particulier a aussi une longue liste de moto ex-grand prix dans son garage

Il a surtout du demander une autorisation préfectorale car la moto sort 139db... c'est pour cela qu'il n'a rouler que 15mn avec Franck de chez Tp55

[Thias]

Il peut pas mettre une chicane ?

[laconi33]

mettre une chicane à une motogp, c'est comme mettre des pantoufle à un cheval de course

[dorsofacto]

ça doit bien se trouver une ligne d'origine en 86db pour ça !

[Sharky]

LOL justement je pense c est la ligne d origine LoL

ou faut qu il aille chez Dafy Moto voir si on pas un silencieu adaptable.