perso je regarderai le reste avant de démonter la pompe....
en gros si la pompe fait du bruit c est qu elle fonctionne sinon HS...
bon après elle peut mal fonctionner (pression carburant insuffisante) mais ce n est pas ton cas.
sinon je te conseillerai éventuellement d alimenter la pompe en direct (mettre un alim avec un fil directement sur la cosse de la pompe) d après le manuel rsv mille (ancien) page 6-19 si tu alimentes en + le fil V/N (vert noir) la pompe doit tournée. Si elle ne tourne pas soit sa masse est mauvaise , ou il y a un probleme de cablage (rare), soit la pompe est hs...
pour faire ce test il te faut un bout de fil élec que tu relieras a la cosse + de la batterie et repérer le bout fil (soit au connecteur, soit en débranchant un des relais sous la selle AR.
si tu as un doute je peux t envoyer des photos.