Aprilia-v60
Technique V60 => Accessoires V60 => Discussion démarrée par: Dayto06 le 20 octobre, 2016, 22:03:30 22:03
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Je n'ai pas trouvé ma réponse dans les autres post alors j'ai créé celui-ci :
Je voulais changer mes embouts de guidon, mais c'est drôlement foutu sur le RSV1000 gen 2...
L'embout est fixé à l'aide d'une vis en son centre. Jusque là tout va bien.
Par contre après il y a un gros écrou qui sert de support pour la vis.
Cet écrou est lui même vissé dans le demi guidon, dont l'intérieur est du coup fileté.
Bref j'ai des embouts neufs qui s'insèrent dans le demi guidon et qui se serrent en vissant, par déformation.
Le souci c'est que du coup ils se retrouvent en contact direct avec les poignées caoutchouc. Ça n'est pas trop gênant côté embrayage vu que la poignée est fixé, mais côté gaz ça gêne la rotation.
Pour ceux qui ont changé d'embout, en conservant les demi guidons d'origine, vous avez procédé comment?
;)
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J'ai finalement réussi à changer mes embouts.
Remplacés par des leviers protège frein.
J'ai laissé un léger espace entre la poignée de gaz et l'embout pour ne pas gêner la rotation.
(http://www.heberger-image.fr/data/images/86129_IMG_0572.jpg) (http://www.heberger-image.fr)
;)