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[sca]

Hello,

ne trouvant pas de topic pour que chacun présente sa moto (à part celui pour mettre une photo) je vais présenter ici mes modifs faites sur mon tuono de 2005.

Acheté comme ça il y 2 ans full stock :


Moto tout simplement géniale.

Mais ne roulant pas beaucoup, mais quand je roule je ne fais pas semblant :
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=264859.msg385398#msg385398
j'ai voulu plus routier et j'ai pris un 12 GS qui ne m'a pas plus alors je l'ai revendu 4 mois et 2500 km plus tard.

Donc voila pourquoi je fais aujourd'hui mes modifs sur le tuono, j'adore cette moto et elle ne me coûte pas chère.
Aujourd'hui je l'équipe donc en façon GT pour le confort de roulage et j'apporte des petites modifs pour palier aux défauts que l'on connait tous sur le forum.

Pour la fiabilisation (soucis de démarrage) :

batterie YTX 14 BS


Mise en place d'un commodo gauche de RSV première génération qui permet d'éteindre le feux de croisement et donc de moins tirer sur la batterie au démarrage :



Pour la GTisation :

achat housse de réservoir (et bientôt la sacoche qui va avec) au lieu de ma sacoche classique, la au moins la housse protège le réservoir des rayures.



fabrication maison d'un support pour top case :




Vous pouvez voir des pattes qui dépasse sur le coté, c'est pour protéger la coque arrière quand je met mes sacoches cavalières. Pour l'instant ce n'est pas encore totalement fini.

Mise en place d'un caméléon oiler, ça fait un moment déjà que je l'ai et je ne peux que le conseiller, par exemple pour mon Road trip en Espagne, j'ai pas fais gaffe à la chaine, aujourd'hui mon kit chaine à 20.000 km et il est comme neuf.

[Pilou]

M'a l'air pas mal ton support de sacoches. Par contre le top case 

[david85]

je trouve ton top case très bien réaliser et puis tu peu l'enlever facilement quand tu veux. Sa me rappel mon Haga quand je l'ai acheté elle en avait un aussi peu être la seul avec un top case 

[sca]

Ah oui c'est sur que c'est pas fais pour être jolie... ^^

Mais bon, demain je vais voir pour acheter le top case, en fonction de comment ça passe, je retravaillerais le support.

[vinceV60]

je trouve ton top case très bien réaliser et puis tu peu l'enlever facilement quand tu veux. Sa me rappel mon Haga quand je l'ai acheté elle en avait un aussi peu être la seul avec un top case 

Tu as fait une photo j'espère. 

[david85]

même pas  dommage

[tazman]

j'aurai bien voulu voir ça aussi !
en tous cas super boulot ,sca, pour le support de top case (même si je ne suis pas fan de ces bestioles )

[sca]

Help svp,  j'ai démonté mon amortisseur de direction, comme un gros boulet.

Déjà, la vis qui tiens le corps de l'amorto à la moto était super dure, j'ai forcé...
jusqu'au moment ou je vois qu'il y a une petite vis qui sert de frein... j'ai donc totalement foiré la vis et le filetage à l'intérieur, ça fais une heure que je me pète le cul à refaire le pas de vis de l'empreinte, j'ai du changer la vis...

Bon passons, au bout de l'amorto, sur la tige, dans quel sens ça se monte :
L'entretoise est entre la vis et la tige ?



Ou entre la tige et le T ?



Dans un cas ou dans l'autre la tige ne force pas plus, et se serait selon moi plus logique que se soit entre la tige et le T (sinon on aurait pas mis d'entretoise et une vis plus courte) mais bon, je préfère vous demander.

Merci

[brunofalco27]

Bonsoir,
Moi je dirais en bas,  pour qu'il soit a hauteur,  sinon en haut a quoi elle servirai cette piece  ,?
Bien a toi
Bruno

[sca]

Le support de mon top case est fait. Finalement il est beaucoup plus petit qu'au début (sur la première photo en voit une grosse grille). Finalement la grille à viré et on a directement mis la platine sur l'arrondi.

A la base je voulais un gros top case, mais vu le prix (160 euros en promo) j'ai pris un petit à 70 euros.

Je suis content du résultat, c'est très moche, mais bon, pour partir en voyage ce sera bien pratique.

[sca]

Le cameleon oiler est en place, il m'a fallut quelques roulage pour bien placer la sortie du tuyau, maintenant c'est bon.

[Raven]

J'avais un scottoiler fut un temps, il dort dans un coin maintenant. Très pratique ce système, tu as mis une sortie double ou simple?

Raven

[sca]

Une sortir pour quoi ? Le caméleon oiler ?
Le cameleon oiler marche électriquement alors que le scot marche par dépression je crois.
Il n'y a qu'un seul tuyau de sortie, tu le met de façon à ce que ce soit devant la couronne a deux cm au dessus de la chaine.

[Raven]

Ok, sur le scott, tu avais l'option simple ou double sortie, la double avait l'avantage de graisser de chaque côté des rouleaux, ce qui est pas mal vu la largeur de notre chaîne.

Raven

[sca]

La pas besoin, vu que tu met le tuyau à l'intérieur, avec la force centrifuge et en passant dans la couronne c'est bien réparti.
Ma chaîne à 25000 km et est comme neuve.

[mat31]

Il est cool ton support fait maison, c est pas évident de bien protéger la coque avec des cavalières.

[sca]

Merci.
Mais je pense que je remettrais quand même du scotch, car ça doit quand même touché. J'ai pas encore testé depuis.

[sca]

Yop les gars, ôtez moi d'un doute.

Le tuono 2005 est bien homologué avec une monte en 180/55 et 190/50 ?

[Biwolf]

Les 2 oui

[sca]

C'est bien ce que je pensais.
J'ai appelé le dafy de chez moi pour réserver deux pneus.

Et il me dit que le 180 n'est pas homologué, je lui dit que si.
Alors il me dit qu'il est responsable si je tombe et patati, bon et ben je ramène que les jantes et on dira que c'est pour une autre moto alors...

Après je lui dit que je veux des pneus GT (roadmsart 2, PR2, PR3, BT 23, T30), ah mais sur un tuono c'est pas conseillé, dans la brochure il conseille pas, avec le couple attention à l'accel sur l'angle...

Mais looooooooool quoi, déjà les branleurs avec des pneus "sport" se traîne la bite, laisse moi rouler avec mes pneus GT sur mon tuono... ça va très bien.
t pis je pars pour 10.000 km à moto, je vais pas prendre des pneus qui se bouffe en 3000 km grrrrr

[Eric]

Il a l'air frais le mec chez dafy...

[sca]

Pour info, Bridgestone rembourse la TVA sur l'achat de T30? S20 ou R10.

A moi le train de T30 (pneus GT) pour 200 euros

[Biwolf]

Tu lui sors le manuel utilisateur, c'est écrit dedans les 2 montes possibles

[sca]

Finiiiiii

[vinceV60]

c'est propre. Beau boulot l'ami. 

[ruru56]

propre et bien fini ce support 
bon par contre le top case moi pas être fan de ce truc  ça fait un poids sur l'ar de la moto et une prise au vent qui peu engendré des mouvements de la moto a haute vitesse pas très rassurant voir casse gueule , mais pour ton utilisation grand voyage ça fait du rangement en plus 

[sca]

Indispensable pour voyager, c'est un sacré confort, surtout que tu peux le laisser sur la moto il n'y a pas trop de risque de se la faire piquer.
Pour la prise au vent, tu sais je dépasse pas les 120 dans mes petits cols.
Et pour les road trip que je me tape max 120 aussi voir 130 sur l'autoroute et ça bouge pas.
Le poids il y a max 3 kg dedans, même si c'est très en arrière et haut, tu le sens pas.

[Chogyam]

Yep
je viens de voir ton boulot, et ben chapo!!!!
Discret et efficace, bon road trip à toi!
: )) 

[sca]

Salut,

j'ai une question d'ordre mécanique.

Mon tuono à 56.000 km et il tourne comme une horloge, démarre au quart de tour.
Ne pétarade pas du tout, à une putain de pêche, consomme 7/100 en roulant comme un fou ou plutôt 6/100 de manière général quand je roule sur le couple ce qui est vraiment bien, enfin bref, il tourne parfaitement bien.

Mais voila, il a quand même 56.000 km et jamais rien a été fait dessus à part les entretient réguliers (vidange, filtres, bougies...) mais jamais de réglage TPS, de synchro ni de réglage soupapes.

Je suis un adepte du "tant que ça fais pas de bruit on ne touche pas" mais qu'en pense les pro méca du forum ?
Pensez vous que je dois lui faire le gros entretient malgré qu'il tourne parfaitement bien ?

Merci

[ruru56]

un contrôle ne coute pas grand chose et au moins tu sera tranquille  et attendre le bruit faut évité quand même ça peu être fatale 
et avec le forum tu peu tous faire toi même