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[delirii]

A quelques dizaines d'heures de l'ouverture du salon de Milan, c'est ce que laisse croire MCN ici.
Aprilia nous reserverait des relifting et autres nouveautés ou bien simple teasing pour booster le trafic et les ventes ?

Je me prête à rêver à la première hypothèse !

[Abraracourcix25]

:-p  :-p  :-p  Vivement mercredi!!! :-p  :-p  :-p

[Olirsv]

On a parlé quand même du RS 1000 V4, RSV 1200 et même une supermot' 1200 pour contrer la Ducati Hypermachin !!!

Donc....


Wait and see  :-p

[delirii]

D'un autre coté, à 2 jours du salon, pas de fuite réelle...

Je me rappelle le lancement de la "nouvelle" Tuono y'a pas trop longtemps : des photos avaient circulé avant l'annonce officielle.

Dansle cas présent, la 1000 V4 n'est pas pour 2008 semble t'il et les hypothétiques RSV 1200 et supermot' 1200 n'ont jamais été prises en photo (seulement des photomontages, autant dire rien). Bizarre.

Mais je garde espoir de voir apparaître des nouveautés... Mon coté rêveur sans doute :plol  ;-)
Peut être qu'Aprilia sait (faire) garder un secret jusqu'au jour J...

[delirii]

Par contre, comme j'aime jouer les fouines sur les sites web me l'autorisant, j'ai trouvé ça sur le site officiel (j'avais jamais vu ce dessin avant) :

esquisse de prototype

[Zan]

Ce qui a de sur c'est qu'il bosse..... Le retour en moto gp est aussi annoncé avec l'abandon des 250.
Maintenant les nouveautés ne seront la que si elle sont vraiment prêtes. Sortir un modéle avec des défauts serait impardonnable pour l'image de la marque.
Ce fut pareil avec le rsv. Il devait sortir en 98 mais réellement ce fut en 99......
Patience  :plol

[roulio]

Ouais mais c'est trop dur d'attendre !  :twisted  :plol Je te rejoins Delirri, normalement pas de V4, mais "théoriquement" une évolution de la RSV... vu que la dernière digne de ce nom date de 2004 (quelques détails en 2006) :?.
Moi j'espère qu'on va avoir droit à un 1200 du feu de dieu !  :tarpe  :gaz

[Twin-rge]

Lisez les posts... :kesta  :mrgreen  :mrgreen  J'avais repris le post du salon de Paris pour une petite info qui semble officielle en Italie depuis quelques jours : la DORSODURO (littérallement DOS DUR, ça le fait moins tout de suite, hein ? :mrgreen ) devrait voir le jour et être présentée demain à Milan. 95cv e V90 pour contrer l'Hypermotard...mais les réactions sont peu enthousiastes jusqu'à présent.

voir ICI pour le post (vous trouverez aussi des images de la MITO 525 qui semble sympa pour la piste).

Pour revenir à Aprilia, il est clair que s'ils ont fait l'impasse sur Paris c'est que outre Shiver et Mana il va y avoir au moins une belle grosse surprise !  ;-)

[Martin]

La mito, c'est encore une 125, pas une 525. Vu la taille du pot et le frein avant mono disque!
Un 525, qui plus est 2 temps, vu la forme du pot, ca ressemblerai pas du tout à ca, mais plutot a une 1000 V2 4 temps !

Merci d'avoir glissé l'info ce ;-) pendant

[Olirsv]

C'est bizarre mais c'est vrai.... la SP525 Mito est un 2 temps à carbu aux normes Euro3

http://www.moto-station.com/article3361-news-moto-2008-cagiva-mito-sp525.html

[Abraracourcix25]

Ah Oki, en fait elle s'appelle 525, mais c'est une 125!!!! :gne

Font rien comme tout le monde ceux là!!! :sdc

[randy2b]

En voilà une plutôt innatendue !
http://www.emoto.com/actualites/machine/milan-aprilia-rx-125-sx-125-et-smv-750-dorsoduro.php

 :green1

[delirii]

J'suis au taquet sur Milan moi, meme si j'ai pas l'argent pour changer de bécane...

Voilà un proto présenté : FV2 1200

[factory]

Je vais passer 2 jrs à Milan. Si j'ai le tps je m'arrête au salon pour vous raconter

 :v

[Osmi]

C'te gueule !!!!!
J'adorrrrrrrrrrrrrrrrrrre ;-)

[Kix]

sympa le trail sxv 750  :8-)

[Olirsv]

moi j'accroche pas des masses....  j'aurais bien vu une SXV en 750.....

[jm-RR]

perso je trouve sympa  :v

[franck30rsv]

C' est le garde boue avant qui me chagrine!

[Twin-rge]

Moi j'accroche : il n'y a que le nom qui me fait marrer pour cette "dorsoduro" :mrgreen :mrgreen
Jetez un oeil à CETTE VIDEO qui nous la montre sous tous les angles : même la béquille qui pointe vers le haut est sympa :8-) :mrgreen

Le proto 1200 semble un croisement entre la moto des power ranger, une KTM, une Buell et une RS3...c'est...ehm...particulier... :mrgreen :mrgreen

[hayafalco]

perso j'aime bien aussi, le garde boue avant rappele un peu celui de la DR 750 , mais avec ce cadre treilli  :-p
mais n'oublions pas , avec Aprillia la patience est de rigueur :!:

[Xenophon]

et rien sur le V4  :cry

[Abraracourcix25]

perso j'aime bien aussi, le garde boue avant rappele un peu celui de la DR 750 , mais avec ce cadre treilli  :-p
mais n'oublions pas , avec Aprillia la patience est de rigueur :!:

Pour la patience, je pense qu'on a pas trop de soucis à se faire pour une proche commercialisation, c'est une Shiver réhaussée montée supermot'... Il ne doit pas y avoir des masses de boulot dessus ;-)

[Bestof]

perso un supermot' bi 750 pour tous les jours...
je veux !!!! :trink1

[Marco46]

[link=url du lien][/link] Proto Aprilia 1200cm3 (moteur de la shiver passé à 1200cm3. :v

[Marco46]

Voici la photo
[link=url du lien][/link] http://www.motorcyclenews.com/upload/204157/images/apriliaconcept1.jpg
 :v

[franck30rsv]

Ca c' est du proto! :8-o  

[delirii]

Le supermot est sympa. J'ai toujours du mal avec les coloris récents des Aprilia... Ce patchwork de couleurs...  :-z  encore un cadre en plusieurs tons... quelle idée de mettre (en couleur) du bronze, de l'alu et du noir ?!? Bref, les goûts...

Le proto fait méchant :-) un poil trop massif sur l'avant (fourche) mais tant que ce n'est que visuel...
Sympa les pots full barouf ;-)

Déçu de pas voir de nouvelles RSV, Tuono... joliment relookées, voire réalésées  :gaz

[Bestof]

j ai du mal avec cet avant....cette fourche d'apparence massive....

de même...marre des arrières où l'on ne peut mettre ni passager ni bagages....
où l'on ne peut ranger son "U"..

sans parler bonjour quand il pleut....t'es tout dégueu...

cela dit...il déchire grave !

[Olirsv]

Une qui est superbe, vue sur moto-station.com, c'est la KTM RC8.....  :-p

 

- puissance : 155 ch. à 9 500 trs/min
- couple : 12,5 DaN.m à 8 000 trs/min


c'ets mieux que mon ancienne RSV factory  :?.