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[desmoquattro]

A tous les refractaires de la soupape allez jeter un oeil dans moto journal d aujourd hui en debut de magazine il y a un photomontage de ce que ''pourrait'' etre la future Yam 500 rdlc  :-p

Personnellement je la trouve superbe meme si je pense qu elle a peu de chances de voir le jour ; et n oublions pas qu Aprilia a aussi produit des 2 temps sportifs plutot sympas ; alors le retour du 2 temps moi je vote pour  :gaz

[le gwenosor]

.. j'crois qui faut pas rever .... d'ailleurs il est prevu la fin des 125 et 250 en GP .... ensuite aucun interet de continuer à developper ces moteurs qui ne seront plus utilisés ....

.. mais le photo-montage est sympa ...
 ;-)

[LO_T3R]

J'ai fait mes premiers kilométres avec un 125 TZR, j'adore les 2temps, j'ai vu la dernière fois à Alés une Honda 250 rs et ça envoyait du gros  :gaz

[junior]

j'ai essayer une bimoto 500 v-due carbu  :gaz , un pur moment d'extase . :chaud

[bloub77]

Ouai c'est clair la magie du temps,  :gaz ON OFF :green1 mais ça polue trop y parait. Hhmmmm c'est pourtant bon cette odeur d'huile brulée...  :argh  En moto gp ils veulent l'abondonner...

[desmoquattro]

Veinard vas ! c est mon reve d essayer cette moto tu as pu le faire ou ca ne court pas les rues les v dues  :-p

[ricou38]

c'est sûr que ça fait rêver pour ne pas reprendre un phrase déjà faite et connue : "cette odeur d'huile et d'essence" c'est pas le top pour arriver au bureau, mais niveau sensas', c'est a vivre  :tarpe

néanmois, je me méfie des photomontages, car j'ai vu il y a deux ans il me semble, ce qui devait être la future 500 mito de cagiva, 4 temps en mono, 62 cv pour 130 kg  :gne
de quoi se marrer sur piste et par chez moi...
depuis...je n'ai pas eu de nouvelles (attention , peut être qu'elle est sortie depuis, j'avoue avoir un peu laché l'affaire après 6 mois de recherches en vain)

mais... :trink1 ...il est bon de rêver...

c'est pour ça qu'on roule en aprilia  :gaz

[hans51]

... et n oublions pas qu Aprilia a aussi produit des 2 temps sportifs plutot sympas

Vivi, et avec un V2.... Suzuki!  :mrgreen

alors le retour du 2 temps moi je vote pour  :gaz

***Mot censuré***0! ah, l'odeur, le poids plume, l'absence de frein moteur...  :gaz

[LoloRRR]

ahaaahah yesssss !

je suis fan , j'ai eu 2 350RDLC, 500 RG...

le top niveau sensations, une moderne avec un chassis top je prends :-)

avec la nouvelle technologie, ils arrivent à faire des 2 temps injection qui passent les normes pollution parait-il, mais au niveau marketing, j'ai un gros doute (les 2T y'en aura plus en compet bientot)

mais bon on peut rever ce serait top !

j'ai pas vu la photo, quelqu'un peut la scanner svp ??  :?.

EDIT : 3 fois "top" dans le message, c'est pas top  :tarpe

[charles33]

Le deux temps fait quand même sacrément partie de l'histoire de la moto.

Et de la mienne  :green1

Quelques tours de France en bicylindre 125 Yam dans ma jeunesse ne s'oublieront jamais !

 :v

[desmoquattro]

Heu... dis moi Hans 51 c est quoi un 800 rgv je connais pas  :tarpe
Vu que tu as l air cale en mobylettes a moteurs deux temps je te propose de resoudre cette enigme : qui a invente le deux temps  :plol

[RS02]

Heu... dis moi Hans 51 c est quoi un 800 rgv je connais pas  :tarpe
Vu que tu as l air cale en mobylettes a moteurs deux temps je te propose de resoudre cette enigme : qui a invente le deux temps  :plol

LENOIR en 1860 :mrgreen

[McBurn]

Haaaaaaaaaaaaaaa le deux temps.
Si seulement ils pouvaient faire leur retour, je serai aux anges. Pour avoir posséder un RS50,125 et 250, je dois bien dire que le deux temps c'est le pied niveau sensation.

Le problème c'est que si certains modèles vont surement voir le jours (yamaha a un projet sérieux), ils seront a injection et bien que je n'ai rien contre cette technologie ce sera surement fini les moteur hyper pointu de 75ch pour 250cc. Ca va surement évoluer vers un comportement plus calme et adapter a la route.

Enfin bref une petite RS500 me plairai bien moi ... Faudrais que je vous ressorte des photos de mecs qui montais des moteurs de RDLC500 refais a neuf et monter dans des cadres de 250RS, le pied.

Sinon pour ceux qui ont vraiment de l'argent, Aprilia vendait il y a quelques temps les RSW500 qu'ils utilisais en mondial a l'epoque  :tappe

En tout cas c'etais quand meme bien ces petits deux temps, un clefs de 12 et hop tu remontais tout le moteur ...  :mrgreen

[hans51]

Heu... dis moi Hans 51 c est quoi un 800 rgv je connais pas  :tarpe
Vu que tu as l air cale en mobylettes a moteurs deux temps je te propose de resoudre cette enigme : qui a invente le deux temps  :plol

LENOIR en 1860 :mrgreen

J'en touche 2 mots dans la récente présentation of moi même.

C'est un 800 V4 2 temps custom basé sur le RG 500, le tout dans un cadre de 250.  :-p

...

En fait plus proche de la réalité c'est un 800DR dans un cadre de 250 rgv, en cours de montage (prête à 80% disons)

Et avec wikipedia les devinettes ne sont plus ce qu'elle étaient!  :tarpe

[desmoquattro]

Bien vu l ami tu t es fabrique un proto si j ai bien compris, et en ce qui concerne Wikipedia j ai du mal a adherer vu que c est souvent rempli d erreurs y compris en ce qui concerne la moto  :green1

[Bonobo63]

Bin oui le 2 temps toute une époque...j'ai toujours un vieux 350 rdlc (ypvs) quand meme plus souple que le 4lo et surtout 56cv,mais j'ai inauguré Carole en 125 rdx coque pam,pot de détente commande reculé et tou le toutim c'etait le bontemps...mais en fait ça m'a jamais passé mon frére ainné  ma transmis le virus et ya pas de vaccins meme en perf j'ai essayé ya pas moyen alors GAZzzz vive les arssouilleurs :trink2

[Twin-rge]

(...)néanmois, je me méfie des photomontages, car j'ai vu il y a deux ans il me semble, ce qui devait être la future 500 mito de cagiva, 4 temps en mono, 62 cv pour 130 kg  :gne
de quoi se marrer sur piste et par chez moi...
depuis...je n'ai pas eu de nouvelles (attention , peut être qu'elle est sortie depuis, j'avoue avoir un peu laché l'affaire après 6 mois de recherches en vain) (...)

Ce que tu avais vu à l'époque devaient être les premières indiscrétions sur la nouvelle MITO...mais 125...je me suis fais baisé moi aussi et j'avais lancé un post là-dessus peu avant sa sortie avec le lien sur CES PHOTOS...sur le carénage on lisait 525 cm3 pour un poids plume...en y regardant de plus près (sans l'émotion du premier instant :-p  :oops ) tout l'équipement est d'une 125...et CAGIVA l'a confirmé depuis...

Sinon le 2 temps, moi aussi j'adhère (ma petite 125 reste un rêve éveillé pour moi : que d'émotions ! ;-) ) : c'est à essayer au moins une fois ! Le problème c'est que c'est comme la F1 et le motoGP sans assistance électronique : ça n'existera plus dans quelques années !  :mrgreen
C'est vrai que ça pollue trop par rapport à un 747 ou un A320... :-p  ;-)

[desmoquattro]

Moi je dis qu il est trop fort ce Twin Rouge il nous degotte toujours des photos de derriere les fagots  :plol

A propos et puisque nous nageons encore en plein deux temps j ai une 'devinette' comme dirais Hans 51 qui m a chambre aujourd hui avec Wikipedia qui ne doit pas y figurer celle la : quelle est la seule marque de motos au monde a avoir remporte une epreuve d Endurance je dis bien d endurance avec une machine equipee d un moteur 2 temps ?

Bon courage  :plol  :plol  :plol

[LoloRRR]

suzuki avec la 750 GT ??

sinon j'ai eu 2 350 RDLC, dont 1 4LO préparé (le mec avait fait la coupe gauloise à l'epoque), que des souvenirs !!! ca c'etait des motos à caractère  :tarpe

[desmoquattro]

Non ce n est pas Suzuki c est pas une question pour les mickeys ca  :plol

Meme Wikipedia y peut pas y repondre  :plol  :plol

[LoloRRR]

c'est vers quelle epoque ??

2e essai : Maico

 :?.  :?.

[LoloRRR]

une Yamaha TZ 350 remporta les 1000 km d'endurance du mans 1975

Et je vous rappelle que c'est encore une Yamaha des années 70, une TZ 750 OW 4 cylindres en ligne mais 2 temps, qui a gagné le Bol d'or classic 2004 !

ahah  :trink1

[desmoquattro]

He non Lolo rrr c est pas Yamaha non plus et quand je dis une epreuve d endurance c est une epreuve de 24 heures , et je ne parle pas du bol d or classic je parle d une epreuve 'traditionnelle' , par contre quand tu parles de Bultaco tu n est pas tres loin  :trink1

Quand je vous dis que c est pas une question pour les mickeys c est que c est pas une question pour les mickeys  :plol

[desmoquattro]

j voulais dire quand tu parles de Maico   :-?

[LoloRRR]

heu...... Bultaco ?

 :tarpe

[LoloRRR]

par contre yam en 75 qui a gagné les 1000 km du Mans c'est véridique.. mais c'est pas les 24h

[desmoquattro]

c est une Bultaco effectivement ; et un mono en plus !
Elle faisait 360 cm 3 et elle s est permise de gagner les 24 heures de Montjuic en 1969 devant plein de gros 4 cylindres 4 temps; avec seulement 46 chevaux ; un pur exploit quoi  :mrgreen

[joe]

aux stands, ils assuraient graaaave. Nouvelle segmentation en 12mn  :plol

[Edit]: Mes 2 monos sont des 250CR dont 1 Homologué en Supermotard... 60cv pour 98kg et un ligament croisé niké pour le soleil le plus rapide de l'histoire de la moto :mrgreen
Qui a parlé d'un coup de pied au cul?? :gaz

[desmoquattro]

Wayne Rainey m as dit la meme chose en 1992  :tarpe  :tarpe  

[LoloRRR]

merci pour l'histoire, j'étais pas si loin c'est vrai  :green1

en tout cas, le 2 temps de retour, ce serait bien, le rendement d'un moteur 2 temps est quand meme top, reste à voir si avec injection, normes euro3 etc... ca restera des motos à caractere...

j'ai vu sur MJ, elle est superbe la RDLC, mais c'est un photomontage et la probabilité qu'elle voit le jour est quasi nulle  :cry