Aprilia-v60
Général => Général => Discussion démarrée par: gill le 18 août, 2006, 08:59:28 08:59
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ayé
le chèque est a la poste depuis une semaine
je vais la chercher le 02 septembre
mais trouver cette nouvelle moto n'a pas été sans mal, surtout que c'est une moto de piste que je cherchais
je suis tombé sur une R1 plus que louche (ni CG, ni dossier RSV, ni papier de vente...elle était tombée du ciel...)
une ZX7R dans le même genre
un 600CBR vendu alors que je venais de dire au gars que le cheque partait a la poste
enfin dur dur
mais ca valait le coup d'attendre
celle là est un peu "speciale"
c'est une moto faite, pensée pour la piste, et qui ne va faire que de la piste
elle est pas "jeune jeune " (encore que), elle est de 1997, avec 18000km au compteur
le gars s'en servait que les w-e pour flamber a la terrasse des bars (tit con)
remarque, il pouvait, une moto produite a 500 exemplaires...
c'est donc un modèle "rare" produit pour une homologation un mondial SBK
j'ai tous les papier RSV + acte de vente
il l'a acheté RSV (juste le carénage HS, mais vu son "age"...) pensant la mettre sur piste, il a acheté poly et slick
mais il part a l'etranger (militaire) et donc est obligé de la vendre avant d'avoir pu rouler sur piste avec
elle est donc deja equipée, et prete a partir sur piste (enfin quand j'aurais payé la licence)
full
ligne yosh "race"
slick
poly (brut de moulage vu que le gars ne l'a pas encore monté)
et d'origine une rampe racing (a guillotine) avec etagement boite de vitesse court
j'ai bien fait de garder le chrono que j'avais acheté quand je roulais avec le R1
et j'ai egalement un PR19 qui attend dans son carton
ah oui, j'oublié l'essentiel
c'est donc une ZX7R-R
me tarde.....
je vais la chercher le 02 septembre, je pouvais pas me deplacer avant
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superbe machine....mais qui risque bien de te semblmer très "camion" comparée à nos V60 !!
tu las payée combien..?
bon plaisir à toi..
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superbe machine....mais qui risque bien de te semblmer très "camion" comparée à nos V60 !!
tu las payée combien..?
bon plaisir à toi..
camion?
vu que je roule sur piste avec le falco pour le moment, ca peut pas être pire!
et puis je voulais un 4 pattes pour la piste
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camion?
vu que je roule sur piste avec le falco pour le moment, ca peut pas être pire!
et puis je voulais un 4 pattes pour la piste
j'ai également toujours entendu que c'était un camion cette moto, physique à piloter.
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la falco c'est pas un camion :p
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personnellement je ne l'ai jamias conduite et encore moins pilotée
mais de tous les avis de possesseurs, d'essayeurs,
cette moto serait un rail, mega stable, en contre partie... physique à emmener, à balancer, ...
pas un vélo quoi !!
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:roll en tout cas moins efficace qu un aprilia :-p mais bon ça miaule dans les tours :smile :gaz
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et cest une becane mythique qui a eu ses heures de gloire !!!
pour remettre une couhce sur la maniabilité....
elle a été plus efficace dans des longues courses, sur grands circuit...endurance....
qu'en Sbk...
alors payée combien????
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je cherchais avant tout une moto pour faire "reelement" de la piste
jusqu'a maintenant, je faisais ca avec mes moto de route, donc tjs avec l'aprehension de tomber et rentrer chez moi a pied
c'est plus l'occaz qui m'a fait prendre cette moto
au depart, je voulais plutot un 600
mais celle là a une histoire en course, un palmarès, et en plus c'est une version rare
elle est reconnu pour sa stabilité, sa fiabilté et son freinage
pour le prix?
c'est si important?
disons que j'ai payé le prix d'une ZX7R de base en RSV ,
la version RR n'a pas influé sur le prix
donc, regarde sur les sites d'annonce a combien elles s'echange... :tarpe
s't'aprendra a être curieux!
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***Mot censuré*** sur la liste "à fucker"
:langue :mrgreen
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Dossier RSV c'est quoi ?
Combien tu l'as payée alors ?
C'est bizarre, on a l'impression que t'es une nana et qu'on te demande ton age :plol
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RSV
reparation Superieur à la Valeur
maintenant ca s'appelle
VEI
Véhicule Economiquement Irreparable
en gros, la carte grise est bloquée en préfecture, impossible de rouler sur route, circuit only
devant tant d'insistance : 2500€
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salut gill j' ai un pote qui en a une mais une replica bol d'or numero 7
il y a eu que 250 exemplaire
elle a le meme equipement que toi sauf la liqne c'est une mig
l'inconveniant de cette moto c'est la 1 er trop longue (120 km) :argh
les garenage d'origine son des godier genou
par contre c'est une belle machine :plol
eclate toi bien avec :gaz
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l'inconveniant de cette moto c'est la 1 er trop longue (120 km) :argh
quand tu vois les moto recente (R1 = 160km/h)
ma R1 de 99 allait deja a 140 en 1ère...
de toute facon, comme c'est pour la piste, je vais raccourcir tout ca avec un pignon plus petit
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dans ce cas il ny aura plus de probleme :plol
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en même temps je pense pas que se soit réellement un problème
ca doit permettre de rentrer la 1ère plus facilement je pense
et puis les autres rapports sont assez courts pour compenser
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c' est vrai mais c'est une moto assez lourde donc longue a lancer
parfois sa peut etre genant :plol
p.s je ne critique pas ta machine loin de la comme tu la dis elle a eu c'est heure de gloire bien merite :gaz
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lourde, oui, un peu, 200kg pour la RR il me semble
un peu moins loured que la version de "base", de 5kg il me semble
mais là, pour la piste, y'a vachement de truc en moins:
optiques (très lourd coz tout en verre)
retro
cligno
tout le bazar sous la selle passager (coffre...)
un poly est moins lourd qu'un carénage origine
la ligne complète yosh est beaucoup moins lourde que l'origine
comme s'est une mono place d'origine, et qu'un plus y'a juste la coque a faire tenir sur piste, suis sûr qu'il y a moyen de gratter sur le berceau arrière
ca doit tourner dans les 180kg a vide dans cette config
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:smile ça risque d etre bien sympa a mener ma foi :gaz ,amuse toi bien ;-)
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On pourrait avoir une tof siouplait misieur ? :cry
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va falloir attendre un peu
j'ai la moto le 02 septembre
pour le moment j'ai que ds tofs sans le poly monté