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[jova]

bonjour à tous
je suis le récent propriétaire d'un rsv mille de 1999, moto que j'ai acheté à un petit prix vu qu'il y avait quelques travaux à faire.
je viens de changer le radiateur gauche qui avait une petite fuite et le liquide de refroidissement  (d'ailleurs merci Vince),
ma moto fonctionne nickel mais j'ai un seul petit souci: le voyant de liquide de refroidissement reste allumé en continu au tableau de bord.
le niveau de liquide est ok.
d'ou pensez vous que peux venir ce  probléme?
pensez vous que cela peut venir d'une sonde hs?
merci d'avance de votre aide, jova

[Alextwin]

ca peut venir de bulles d'aire dans le circuit je crois qu'il y a une manip pour pourger l'aire du circuit ila faut pencher le moto lors du remplissage du circuit de liquide

[jova]

j'ai vu des tuto pour bien purger, je vais reessayé

[Polux_RSV]

Le truc: tu remplis ton circuit. Ensuite, tu te place côté gauche de la moto, tu la penches en l'appuyant sur ta cuisse et tu la démarre. Laisse-là tourner quelques secondes, l'air va sortir par le tuyau de purge du radiateur droit. N'oublie pas de refaire le niveau.

Angelo

[jova]

merci pour le truc, je vais essayé dés demain, ça serait un problème d'air dans le circuit alors?

[Polux_RSV]

En fait, de quel voyant tu parles? Sur les anciennes, il y a la tempé sur un des LCD, mais pas de voyant. Il y en a un pour la pression d'huile, la béquille, et je sais plus quoi.

Angelo

[jova]

c'est le sigle  qui est sur le tableau de bord en haut à droite . je sais pas si c'est niveau ou température mais il reste allumé en continu. (je pense que c'est la tempé )

[Pilou]

C'est le voyant de température du liquide de refroidissement. Il te faudrait regarder si la les sondes fonctionnent correctement.

[jova]

http://images3.photomania.com/2049724/1/rad87B59.jpg

[jova]

elle est ou cette sonde (coté gauche ou droit)d'aprés ce que j'ai recherché sur le site, y a deux sonde sous le réservoir qui pourrais déconner..

[Pilou]

Tu as une sonde sur le connecteur trois voies (le gros cylindre noir appelé connecteur 3 voies, côté gauche, sur lequel sont branchés les tuyaux de refroidissement) et une sur la culasse arrière côté gauche (juste à côté du connecteur 3 voies).
Tu as des infos plus précisent sur le manuel atelier 1113-2 à partir du paragraphe 5.4 page 5-9-00

[jova]

merci Pi-loup, je m'en vais de ce pas voir...