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[fr-design]

Je dirai 1/2L c est ce que j ai remit environ quand j était au min et ensuite j était bon

[Burnout]

Je dirai 1/2L c est ce que j ai remit environ quand j était au min et ensuite j était bon

a quand meme ...
Merci de l'info

[Olivier TFE]

Ben si tu emploies mon système, très peu entre le mini (trait) et le maxi (2-3mm au-dessus de ce trait).

Je dirais un petit verre...

[fr-design]

De toute facon va y molo, tu met un peu et tu patiente si ca ne monte pas d'un coup c est normal tu n'en remet pas immediatement

[Burnout]

merci pour vos infos
pas de 5w40 au cardy ou dafy sur Brest, chez Run Up (le concess Aprilia) il en avait pour les scooters seulement au debut de la conversation ^^
puis quand je lui ai dit que non ce n'etait plus de la 15w50 depuis les modeles 2011, il a verifié dans son bouquin et m'a confirmé que j'avais raison et est parti faire un tour a l'atelier et m'a trouvé un bidon d'1L de Motorex power synt   

bref j'ai fait le niveau taleur (moto droite bien sur), de "2 mm en dessous le mini" dimanche à chaud, je suis a "milieu voire 3/4 de la fenetre"  a chaud en ayant rajouté (a froid) 150 ml ...

moi pas tout comprendre   

le fait d'arriver avec ventilo en route et ne pas laisser tourner pour refroidir (petite cour d'iimmeuble donc ca resonne fort..), cela influe sur le niveau d'huile (vu qu'il y a un radiateur d'huile sur cette moto) ?

[Olivier TFE]

heu... Tu pourrais être un peu plus clair dans ta phrase (ci-dessous)?

=> bref j'ai fait le niveau taleur (moto droite bien sur), de "2 mm en dessous le mini" dimanche à chaud, je suis a "milieu voire 3/4 de la fenetre"  a chaud en ayant rajouté (a froid) 150 ml ...

[Burnout]

oups, je viens de voir la boulette

"milieu voire 3/4 de la fenetre"  = le niveau est au milieu voire au 3/4 des graduations mini et maxi

recap :
niveau a chaud dimanche : 2 mm sous le mini
je rajoute hier 150 ml a froid pour commencer histoire d'avoir assez d'huile avant d'aller chauffer le moteur pour faire le vrai niveau a chaud
une fois revenu,  le niveau est "bien",  au milieu voire au 3/4 entre le mini et le maxi

[Olivier TFE]

Cela me semble normal car il y a peu de quantité d'huile entre mini et maxi.

[Antoine87]

Bonsoir à tous,

je me permets de revenir sur ce sujet car j'ai bien compris l'importance de la 5W40 mais quid du JASO MA ou MA2?

je m'explique. J'habite proche d'une unité de fabrication d'huile qui propose de la 5W40 correspondant au standart Aprilia ACEA A3 - API SL mais uniquement JASO MA et non pas JASO MA2. Pensez vous que cela soit un réel probléme car dixit l'ingenieur elle pourrait etre JASO MA2 mais ils n'ont pas payé la certification.

En revanche il propose un 10W40 JASO MA2.....

j'hésite! car a 25 euros les 5 litres contre 75€ pour la 300V...

J'ai un APRC 2011, 8000 kms, Utilisation uniquement piste!

merci pour vos éclaircissements!

[Coyoto 2]

Pour 50 euros d'écart tous les 5000 km, n'hésiterais pas, je prendrais l'huile certifiée. D'autant plus quand tu compares au prix de la meule...ça doit pas changer la vie.

[Olivier TFE]

Je paye la Motul 300V 56 euros TTC les 4 litres (Espagne, sur Internet). Tu dois pouvoir trouver mieux en France.

Les bidons de 5L n'existent pas chez Motul en moto.

[cyrv4]

personne ne parle d'igol
j'ai toujours mis cette marque mais la chez notre italienne est elle bonne??

[krouny]

igol, sans doute
moi je mets de la ENI Moto2, parfaite et en + pas chere du tout

[Drop]

Bonjour,

avez vous déjà testé cette huile ? qu'en pensez vous ?

http://www.oleopneus.com/fr/4temps/755-eni-i-ride-moto-2-5w40-1l-8423178021462.html

drop

[Drop]

igol, sans doute
moi je mets de la ENI Moto2, parfaite et en + pas chere du tout

Je viens de voir ton poste ^^ tu l'as prends en 5w40 ? pour qu'elle utilisation ?

[krouny]

C est l huile préconisée, je l utilise sur route

[vinceV60]

attention Drop, tu es sur la section V4 qui n'utilise donc pas la même huile que ton V60 

[Drop]

attention Drop, tu es sur la section V4 qui n'utilise donc pas la même huile que ton V60 

J'ai un v4 aprc qui roulera dans un futur proche normalement, le tuono v60 a été vendu. Mais effectivement mon profil n'est pas à jour !

[yvannelly121]

bjr alors quid pour la V4? quel huile ? motul 300v, silkolene,Eni moto2? autre marque si qqn a un retour...j'ai cru voir que olivierTFE avait eu conseil d'un preparateur espagnol aprilia de prendre motul...

2eme question : je suis etonne de ne pas voir de commande groupé sur le fofo....

[nyko]

5w40 pour la route 10w50 pour la piste. cherche pas plus loin.
100% synthèse. Je suis passé sur Kennol, parce que c'est pas cher, et que ça m'a été recommandé par un très bon connaisseur du moteur V4.
Après tu peux toujours mettre de la 300V à 70€ le bidon mais ça marchera pas mieux.

[yvannelly121]

pourtant mon concess viens de me dire de ne pas mettre autre chose que de la 5w40 meme pour la piste, tt ses clients mettent 5w40...la kennol tu dis est pas cher? je vais regarder ca , je suis pas mal interessé par la ENI 100% synthese 10€ le litre...

[nyko]

oui c'est ce que disent les concess vu que c'est ce qui est écrit dans la manuel ...

[Alexter]

Je roule aussi en 10W50 Kennol en usage mixte route/piste sur les conseils de Golden Wolf Racing et RAS.

[benlenou]

La Motul V300 Factory Line 5W40 n'est pas JASO MA- JASO MA2
J'ai eu le même cas pour mon 1100 tuono lors de la révision des 1000km je voulais mettre de la Motul V300 Factory Line 5W40. Mais en regardant sur le site de Motul il préconise de la 7100 5w40. Du coup je leur ai demandé pourquoi il n' à pas la v300.

Réponse de Motul:
Le Test JASO T903 est le test mis en place pour classer les huiles en divers niveaux : MA, MA1, MA2.
Les lubrifiants 300V Factory Line passent le test afin de garantir la compatibilité avec l'embrayage à bain d'huile mais ne revendiquent aucun niveau.

Si votre moto est sous garantie il est préférable d'utiliser un lubrifiant officiellement homologué JASO MA2 afin de respecter la préconisation du constructeur donc un produit MOTUL 7100 4T 5W-40.

Si votre moto n'est plus sous garantie aucun problème à utiliser un produit MOTUL 300V FL 5W-40 car nous vous garantissons la compatibilité avec l'embrayage via le test JASO T903 et les performances globales de la machine n'en seront que meilleures sans compromis sur la fiabilité. 

Voilà  Olivier TFE ta moto est garantie donc 7100 si tu veux ne pas avoir de problème avec Aprilia en cas de casse moteur sinon v300...

[yvannelly121]

etant donné que la mienne est garantie encore ,je garde la ENI 5w40 j'ai d'ailleurs commandeé 12l dhuile pour a peine 90€...alors quand je voit des marque a 70€ le bidon de 4l ca fait mal au c...

[fulldiot74]

5w40 silkolene pro 4 a la dernière vidange chez le concess usage route 98%

[r6batp]

etant donné que la mienne est garantie encore ,je garde la ENI 5w40 j'ai d'ailleurs commandeé 12l dhuile pour a peine 90€...alors quand je voit des marque a 70€ le bidon de 4l ca fait mal au c...

Salut,
Je compte aussi mettre de la ENI, tu l'as acheté ou, car c'est dur a trouver...
merci

[Chukro]

http://www.eni-huile-moto.com/
par exemple ....

Julien

[Mike06]

Les prix sont vraiment sympa ici :

https://www.lubonline.fr/26-4-temps

[Nafthebiker]

Bonjour
Pour ma part Aprilia Dijon met de la Motul 7100 5w40. Et si tu vas sur le site de Motul en rentrant les coordonnées de ta moto Motul te préconise également cette huile.
Après tu fais ce que tu veux mais pour les garanties vérifie que l'huile que tu mets soit à minima aux normes de l'huile préconisée par Aprilia.