un monstre au bas mot de 150cv, qui pèse 206kg, si tu arrives à ressentir une différence aussi marquée, c'est qu'il y a certainement un soucis..... après il y a d'autres indicateurs qui peuvent mettre la puce à l'oreille : comment se situait ta moto face aux autres, vitesse en bout de ligne droite, etc...
ayant qu'une utilisation "routière" de la mienne, ce type de comportement moteur n'est pas vraiment décelable..... à part si je perds d'un coup 30cv
il faut dire que les constructeurs nous ont tellement bien habitués à ne pas être trop regardant sur la puissance réelle des machines, que celle-ci devient secondaire une fois la moto enfourchée