Aprilia-v60
Technique V4 => Electricité, électronique... V4 => Discussion démarrée par: ramboVI le 17 juillet, 2014, 15:42:35 15:42
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bonjour à tous,
bon, après seulement 9 mois de bons et loyaux services, ma Facto est déjà HS >:( (régulateur de tension) et bien sûr, depuis 3 semaines la SAV Aprilia étant ce qu'elle est, c'est à dire celle d'un pays latin aussi glandeur que le nôtre ::) (sûr que ce n'est pas la rigueur japonaise ou allemande...), cela ne se passe pas bien... ça traîne.
devant partir au Mans le 31, j'ai pu dénicher un régulateur de tension d'une RSV4 R de 2012 (aux Etats-Unis, article expédié avant hier). Je voulais savoir si vous pensez que ce régulateur sera compatible avec la Facto version 2013 ? :)
j'aurais bien attendu la SAV mais vu les frais déjà engagés pour le roulage au Mans, vaut mieux ne pas risquer de ne pas y aller, mais en même temps, si le régulateur n'est pas vraiment compatible, je ne voudrais pas flinguer d'autres pièces ;)
ce n'est quand même pas très solide une Aprilia... :P :(
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Merci de poster dans la bonne section à l'avenir. Coyote
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Pour moi ils ne sont pas identiques, pourquoi ????
858809 voltage regulator for '09-'12 RSV4, RSV4 Factory, RSV4 APRC
B043488 voltage regulator for '13-'14 RSV4 (all models) and '11-'14 Tuono V4
http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=2074
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Les numéro ne sont pas les même , mais cela ne veut pas dire que ça ne fonctionnera pas ....
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;)
ben merci pour vos réponses messieurs !
j'ai commandé le régulateur pour la version 2012 sur ebay et je croise les doigts... mais quand même, quand je pense que le régulateur, je l'ai choppé sur ebay aux USA pour pas cher alors que en Europe, c'est la galère... La moto est pourtant européenne !
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En effet cela ne veut pas dire que cela ne fonctionnera pas mais il peut y avoir des differences comme par exemple le debit en courant les derniers V4 ont un ABS et quelques options, le regulateur etait peut etre deja juste depuis l'arrivée des APRC, c'est peut etre du aussi à un autre fabricant, comme pour les stator d'alternateur .... tiens nous au courant quand meme.
Je ne sais si vous avez regardé mon lien, mais il y a une nette difference de prix entre les 2 modeles : etrange les 50$ !
858809 voltage regulator for '09-'12 RSV4 $240.99
B043488 voltage regulator for '13-'14 RSV4 $189.99
Quelle ref as tu commandé ? car sur ebay.ie et .com tu trouves cette ref B043488 pour des V4 2012
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C'est con, le voisin d'accoté vends le sien acheté par erreur de diag
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=269977.0
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On ne cite pas le message juste précédent sa réponse. Cliquer sur "Répondre" et non "Citer". Mic
pourrais tu me refiler le lien stp ? je n'arrive à as à l'ouvrir, car je pense que je vais le lui acheter aussi, comme ça j'en aurais de rechange.
et deviez quoi ce matin ? je suis resté sur le c** ! le régulateur que j'ai commandé à Denver aux USA mardi dernier... je l'ai reçu ce matin par Fedex !
dingue : depuis des semaines, la SAV Aprilia rame, il y a des procédures à remplir et blablabla... je n'arrive pas à trouver la pièce ici, et paf, elle vient de Denver USA en 3 jours.
il n'y a pas à dire, je suis toujours admiratif de l'esprit business des américains : rapide et EFFICACE. c'est par par hasard qu'ils ont le premier PIB mondial. Sûr que s'ils se perdaient dans les millions de procédures administratives que nous avons ici (sans compter l'esprit glandeur des latins), ils ne seraient pas aussi efficaces.
vraiment, suis impressionné !
et le vendeur a 100% d'éval positives sur ebay, avec plus de 14.000 transactions. Impressionné !
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et le tout pour la modique somme de 40 dollars pour le régulateur + 35 dollars de frais de port, soit 75 dollars ou dans les 55 euros ! :)
bien sûr je vous tiendrai aou courant pour la compatibilité !
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Rambo, tu n'as pas encore accès à la section "Petites annonces" de part ton statut... C'est mis dans le règlement au cas où ;)
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Si yaya35 peut me passer le coordonnées de son voisin qui a un régulateur, je suis preneur, le lien n'est pas valide.
Merci
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Euh ??? le lien est bien valide :( et ce n'est pas mon voisin mais le post "voisin" :-\
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=269977.0
Aprilia-v60�>Achats - Ventes - Echanges�> Ventes�>Pièces détachées�>Régulateur de tension RSV4 / Tuono V4 - NEUFtu dois avoir oublié de faire qqs chose sur ton profil, au pire envoie un MP à vermefr (http://www.aprilia-v60.com/index.php?action=profile;u=13184) c'est le vendeur du regulateur sur ce site dans la rubrique achats-Ventes : Je vends un régulateur / redresseur de tension NEUF pour RSV4 / Tuono V4. [Acheté pour un modèle 2012].
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Rambo, tu n'as pas encore accès à la section "Petites annonces" de part ton statut... C'est mis dans le règlement au cas où ;)
Pour lui, le lien n'est effectivement pas valable Yaya, ainsi qu'à gc21.
Raven
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Bon, hello, je suis le vendeur de ce fameux régulateur ! Pour moi le lien ci-dessous fonctionne...
Pas d'annonce déguisée ;) merci. Mic
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Et du coup ton régulateur us il fonctionne sur ton v4?
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je rouvre un peu le sujet , je vais commander un nouveau régul , j'ai un SH579 sur mon TV4 aprc non abs actuellement , j'ai cramé 2 stators en peu de temps donc je remet en cause le régul , sans parler de la modif sur le circuit d'huile comme pour les rsv1000 ( sujet que j'avais ouvert y'a un moment que je compléterai), et je me demandais si les derniers régul était différent du miens car je n'ai que les références cités ci dessus 858809 et B043488 et je ne sais pas à quoi correspond réellement ces ref , si quelqu'un peut m'aiguillé car je voulais prendre un regul serie des US SH847 ici http://www.roadstercycle.com/ mais si les nouveaux sont différents du mien. j'en ai besoin pour aller au 12h du mans le mois prochain ^^
Edit: j'ai vu que les volants magnétiques ont été modifié à partir de 2015 ( rsv4 et 1100 tuono ) donc il me semble que le vilo aussi est différent d'avant concernant l’emboîtement de ces volants non ??
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Salut!
Interressé par ta modif du circuit d'huile pour refroidir le stator... je vais suivre avec attention!
Néanmoins ce n'est pas la seule cause de nos malheurs: de ce que je lis sur le forum US, en effet le régulateur n'est pas top (ils montent là bas le régulateur de Rick's) et le rotor a été modifié (d'ailleurs Aprilia vend le kit Stator-rotor, ce dernier moins chargé en matière ferro-magnétique si j'ai bien compris :-X) Si on arrive à combiner refroidissement par l'huile, bonne version du rotor et autre technologie du régulateur, normalement on devrait être pas mal! Mais j'avoue que ça commence à chiffrer pour ce que je qualifierai plus comme un problème de conception!
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salut,
c'est quoi la modif du circuit d'huile ???
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Salut,
Petit HS, voici la modif en lien qui était sur V60, si tu veux approfondir ils en parlent pendant 10 pages sur le forum US et de mémoire ici aussi mais dans la rubrique V2 ;)
http://t12tech.com/products/aprilia-rsvr.html
A voir ce qu'il serait possible de faire sur le V4 :-\
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Voilà le post que j'avais ouvert l'année dernière http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=275830.0 mais avec mes problèmes de santé je n'ai pu entamer la modif.
Bcp avaient fait cette modif sur les RSV 1000