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[titi21]

c'est quoi le diamètre de l'écrou du  pignon de sortie de boite , je veux passer au 15, c'est à serrer à la loctite 243 c'est ça ?
faut prendre un pignon en 520, 525, ou 530 ?

[Olivier TFE]

Pas d'écrou sur la RSV4. C'est une vis, avec clef de 13.

Oui, Loctite et serrage à 50 Nm (ou la main, assez fort mais pas trop!).
Tu peux bloquer la roue avec un bois solide que tu passes entre la roue et les ouvertures du bras oscillant... ou au frein AR.

C'est un kit chaine 525, d'origine.

Avec mon pignon adaptable, j'ai dû remplacer les rondelle Aprilia par une rondelle "maison".

[titi21]

merci olivier

[Pinch]

Pas d'écrou sur la RSV4. C'est une vis, avec clef de 13.

Oui, Loctite et serrage à 50 Nm (ou la main, assez fort mais pas trop!).
Tu peux bloquer la roue avec un bois solide que tu passes entre la roue et les ouvertures du bras oscillant... ou au frein AR.

C'est un kit chaine 525, d'origine.

Avec mon pignon adaptable, j'ai dû remplacer les rondelle Aprilia par une rondelle "maison".

Je re up le post! Pas la même taille la rondelle?

[Olivier TFE]

Je ne me souviens plus avec précision, mais d'origine c'est une rondelle qui tient aussi lieu d'entretoise et avec un le pignon adaptable que j'ai mis, cela n'allait pas bien...

[Alexter]

Pour moi, sur ma 2009 et mon 2011, que ce soit en 520 ou 525, pas de problèmes de rondelle... 

[Pinch]

J'ai monté le pignon hier (acheté chez le concess Aprilia, ref Esjot 29020-15) et pas de souci de rondelle!

Faut juste faire gaffe au sens de montage pour ne pas décaller la chaine