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[titi21]

tres mauvais de faire chauffer à l'arrêt, seul les culasses chauffent , il vaut mieux démarrer et  rouler de suite sans tirezr dessus évidemment . dixit également mon conc.

[zedoctor]

tres mauvais de faire chauffer à l'arrêt, seul les culasses chauffent , il vaut mieux démarrer et  rouler de suite sans tirezr dessus évidemment . dixit également mon conc.

Oui, enfin, si on suit la logique c'est en ouvrant à donf à froid que le haut moteur chauffe plus vite que le bas...... à l'arrêt il auras plutôt tendance à s'encrasser, mais bon,  là n'est pas le sujet!
Profite bien de ta bécane, (j'espère en être aussi bientôt) sans te prendre la tête avec le choix de l'huile moteur,
ça c'est l'affaire des ingénieurs qui l'ont conçue.....

[buzzuck]

la 300v c'est la 100% synthèse, la semi c'est la 5100 il me semble

En lisant le manuel, l'huile doit être compatible API SG. Ce qui correspond à une huile minérale, et chez Motul, c'est la 3000 
Je réserve à la RSV4 une utilisation exclusive piste, et jusque là, sur ma jap je n'utilisais que de la 300 V 100% synthèse. Y a-t-il quelqu'un sur le fofo qui puisse confirmer les équivalences d'huile à utiliser pour la compète et notamment Motul, comme on a un p'tit contrat ?
Merci

[nyko36]

moi, la moto va faire 80% piste, et j'ai deja acheté l'huile, de la q8 10w50 100%synthese.  et par rapport a la chauffe de la moto, tu la demarre, tu enfiles ton casque, tes gants et elle est deja en temperature (50 degres) tu roules tranquille 2 minutes et c'est chaud. cest sur que cela est pas bon et inutile de faire chauffé sa moto 5 min a l'arret. tu n'as qu'une partie de ta moto qui est en marche, mais ta boite de vitesse,tous  tes roulements, tes huiles de suspensions.... euh ne chauffent pas.

[titi21]

apparemment la 100% synthese ferait patiner l'embrayage ,c'est pour ça kils recommandent de la semi-synthese.

[buzzuck]

De la minérale et de la semi-synthèse, c'est pas la même chose. Je me répète, mais dans le manuel utilisateur, hormis la référence AGIP, le type préconisé est API SG, soit de l'huile minérale et pas semi-synthèse. Si quelqu'un a une réponse, sinon, je demanderai à mon concess et je reposterai 

[titi21]

semi-synthese veut dire 50% synthese 50% minérale , ça coule de source.

[Rrrrrrh !!!!!!!]

Buz…… tu t'en fous…… tu mets de la semi-synthèse (c'est ce que je mettais dans le R6) à l'indice préconisé, et basta cosi. Z'ont bien de la semi en 15-50 chez Motul non ?

[Alexter]

J'ai trouvé çà, si çà peut aider: http://www.motul.fr/fr/conseils/faq/reponses.html

[bart]

en tous cas la AGIP TEC 4 T est recommande par Aprilia dans le livre de l'utillisateur.

 http://www.agip.eni.it/agip/SchedaProdotto.do?channelId=-1073757703&da_dove_arrivo=da_menu&RID=@2CJ3V|0?xoidcmWopk&ref_cont=@29l79|0?xoidcmWopk&catId=-1073757652&cntTypeId=1008&portalId=0&lang=en&sessionId=19413633&codProd=001404

[nyko36]

de la 100% synthese fairait patiner l'embrayage? tiens donc? en endurance(par exemple), tu crois qu'ils prennent le risque de tourner a fond pendant 24hrs avec une 1/2 synthese, pas vraiment...

[Biwolf]

Je viens de faire la révision des 1000.
J'ai eu de la Ipone 10w40. C'es la même huile que mon concess mettait dans mon Tuono et j'ai jamais eu le moindre soucis de patinage

[krikri]

de la 100% synthese fairait patiner l'embrayage? tiens donc? en endurance(par exemple), tu crois qu'ils prennent le risque de tourner a fond pendant 24hrs avec une 1/2 synthese, pas vraiment...

oui la synthese fait patiner.sinon pourquoi aprilia preconise de la semi?

[Rrrrrrh !!!!!!!]

Avec le R6, la 5W50 pouvait faire patiner l'embrayage....... mais c'était plus un problème de viscosité que de synthèse / semi synthèse.

Si la 15W50 existe en synthèse, elle ne posera aucun soucis à mon avis. Par contre, mettre du minéral… ça me paraît un peu léger.... ou alors faut vidanger à chaque sortie.

[krikri]

Avec le R6, la 5W50 pouvait faire patiner l'embrayage....... mais c'était plus un problème de viscosité que de synthèse / semi synthèse.

Si la 15W50 existe en synthèse, elle ne posera aucun soucis à mon avis. Par contre, mettre du minéral… ça me paraît un peu léger.... ou alors faut vidanger à chaque sortie.

elle existe.elle existe meme avec la marque avec qui il sont  en business.alors?

[Vanzuppe]

En effet c la viscosité qui compte et pas quelle soit synthèse ou semi ou minérale...la meilleure huile et la plus performante et la 100% synthèse ! Ya pas photo 

[krikri]

je mets de la semi et pour faire patiner j appuie sur le pot.

[Alexter]

je mets de la semi et pour faire patiner j appuie sur le pot.

sors de ce corps 103 peugeot !!

[nyko36]

de la 100% synthese fairait patiner l'embrayage? tiens donc? en endurance(par exemple), tu crois qu'ils prennent le risque de tourner a fond pendant 24hrs avec une 1/2 synthese, pas vraiment...

oui la synthese fait patiner.sinon pourquoi aprilia preconise de la semi?

il preconise cette huile par rapport a un aspect commercial, mais une 100% synthese n'a jamais fais patiner un embrayage. a ma revision des 1000, on y a mit de la 10w50  100%et j'ai fait la montée du ventoux (montagne de ma region) de facon un peu rock n' roll, et hormis le la roue arriere et mon callecon, rien d'autres n'a patiner

[krikri]

AGIP commercialise aussi de la 100% synthese donc l aspect commercial ne tient pas. de plus je pense que les + grosses marges sont faite avec les huiles les + cheres donc pourquoi APRILIA ne  preconise t il pas ces huiles.
pour finir tu prend combien dans le ventoux? t arrive a mettre 1,2,3,4,......a fond

[cakay]

Mmm la route pour aller au ventoux..... miam miam miam !!! il faudrait que je la refasse avec la rsv4..... il faut juste vérifier qu'il y ait assez de stations services sur le trajet

[bart]

Mon concessionnaire fait du circuit avec sa RSV4 factory et roule sur la V300 Motul.
Il a pas des problèmes du tout certainement pas avec une embrayage qui patine.
Mais ils a quand même mis de Agip Tec 4T  15-50 sur ma moto.
On verra mais pour le moment très mauvais temps en Belgique
En tout cas suivant le site agip l'huile recommandez par aprilia est synthetic.

description:
Product Code  001404
Name TEC 4T 15W-50
Grade SAE 15W-50
Description :Synthetic lubricant for 4 stroke bike engines
Specification Approval Omologation:ACEA A3-04 | API SJ | CCMC G4 | JASO MA
Applications:4-stroke gasoline engines

[krikri]

les huiles de agip qu il appele  full technologie :100% synthese sont en
5-40
10-60
20-50
ton concessionaire t a mis de la syntetic technologie soit de la semi synthese en
15-50
il suit les preconisation de la marque  et emploie l huile preconisée.

[titi21]

ouais fodra que je demande à mon conc si on peut mettre de la 300v sans que ça nuise à la garantie. je prefere aussi mettre de la 100% synthese mais bon si on perd la garantie en cas de problème à voir.

[nyko36]

dans le ventoux, j'ai pu aller jusqu'en 3eme, car arret au chalet, apres il y avait de la neige. pour l'huile, pour la petite histoire, je connais un gars qui, sur un dakar (un vrai), a depané sa ktm 690 en coupant a l'huile de friture, et il a vue le lac rose. pour une utilisation routiere, de la 1/2 s'est nickel, mais une utilisation plus severe, piste, course de cote, rally, fmx (quoi que, en rsv4.....) de la 100% synthese, c'est vraiment recommender.de plus, mon cons na pas agip mais motorex, mon preparateur lui a elf, les deux ont des bidons enormes remplis soit de 10w40 semi synth. soit de10w50 en 100%, je fais comment si je veux suivre la preconisation. d'ailleur, aprilia preconise egalement de n'utilise que son matos d'origine et pourtant on y met des pots x, des plaquettes y, voir meme des pneus z, z', ouz'''.

[krikri]

moi je connais aussi un gars qui se sert  d une huile pas preconisée.cette huile est vegetale.il n a jamais atteind se fameux lac,il bloque toujours aux elephants (roses)
  

[titi21]

hier jai parlé avec mon mécano aprilia super type au passage, il me disait de surtout pas roder à la 100% synthese  car la 100% se met vraiment partout dans le moteur et elle colle tellement aux pièces mécaniques que la friction et donc le rodage de ces pièces ne se fait plus , d'ou des problemes de patinage d'embrayage. il me disait ke dans le temps pour roder un moteur les mécanos mettait l huile la plus merdique possible . Donc pour en revenir à la rsv , il m'a dit de rester en semi-synthese (repsol ou agip) en 15w50 le temps du rodage et meme apres si je fais que de la route , par contre il m'a dit que si je fais un peu de circuit je peux utiliser mais cest pas obligatoire  de la 100% synthese, en plus il a de la 10w60 agip .
il m'a dit de bien roder et respecter le rodage , changer sousvent de vitesse ,c'est ce ki va conditionner les performances et la longévité du moteur. Enfin voilà ces dires.

[carlo]

donc au final ? la 100% est bonne ou pas ? car moi jai ma revision bientot et mon concess veut mettre de la 300v motul 15w50 100%. la 100% cest la meilleur huile pour les moteur non ? cest quoi cette rumeur dembrayage qui patine ?

[Alexter]

Ma V4 roule à la 300V motul depuis le rodage:
6200 kms de circuit depuis et RAS 

[Vanzuppe]

Moi aussi. Toutes mes motos, anciennes et récentes 300v c'est le top ! En plus tu consommes moins d'huile !