Imprimer

[wardhox]

Bonjour !
Ce matin en rentrant du boulot. J'inspecte ma moto et je vois de grosses marques d'usures sur mon pneu arrière. Coté chaine. Je trouve qu'il y a pas mal de jeu latéral sur la chaine. Quelqu'un aurais une idée ?

[Bushman]

T'es en 180 ou 190 comme boudin à l'arrière ??

[wardhox]

C'est du 180 et je roule avec depuis 3000 kms. Mais cela est apparu récement ;(.

[wardhox]

<img src="http://imagik.fr/images/2015/05/23/IMG_20150523_055334.md.jpg" border="0"><br /<small>imagik</small>
<img src="http://imagik.fr/images/2015/05/23/IMG_20150523_055350.md.jpg" border="0"><br /<small>imagik</small>

Voici a quoi cela ressemble.

[vinceV60]

Un peu plus facile comme cela. 




tu as bien tendu ta chaine ? Roue bien dans l'axe ?

[wardhox]

Merci Vince.
Je verifierais la tension de chaine demain. Mais qlq chose me fais penser a une usure du kit chaine. Car la portion posé sur la couronne bouge pas mal en latéral.

[marpa]

Mets une photo où on voit la partie de la couronne sans la chaîne.

[wardhox]

Je fais ça des mon réveil. J'ai travaillé de nuit

[yienyien89]

la couronne est pas desserrée?

[Bushman]

Un jeu en latéral c'est normal même sur un kit neuf y a du jeu .


Par.contre pour moi ça serai la roue qui n'est pas dans l'axe et/où une chaîne détendue

[greggg]

ta roue est bien alignée?

[wardhox]

Bon voici mon rapport.
Je me leve , je mange et descend en jogging direct avec la boite a outil.
Je met la bequille de stand. Et en appuyant sur la chaine lateralement j'arrive a toucher le pneu 
Je prends mon mettre et mesure la fleche qui est a peu pret de 5 cms. J'ai reglé celle-ci a 2 cm. Quelqu'un sait il la tension de fleche idéal sur rsv 1000 ?

De plus apres verif , je pense que mon kit n'est pas mort. Car en tirant sur la chaine au niveau de couronne et en créant une fleche , je n'arrive pas a decouvrire de dents. (J'ai vu cette methode sur le net)

Je pense que mon kit c'es tbien detendu en faisant 600 kms allez retour pour aller au Mans dimanche.

Voici ma couronne. Verdict ?
<img src="http://imagik.fr/images/2015/05/23/IMG_20150523_154918.md.jpg" border="0"><br /<small>imagik</small>

P.S: désolé je n'arrive pas a incruster l'image.

[Fredodo]

D'après la doc, la flèche doit être de 2,5 cm. La première fois je trouvais ça peu, mais finalement en roulant, c'est nettement plus agréable, car beaucoup moins d'accoups à bas régime.

[wardhox]

J'ai été traumatisé je crois par le mecano de chez dafy , qui m'a engueulé un jour car ma chaine etais vraiment trop tendu. Mais je n'aurais pas cru que cela pourrais causer autant de dégat.
Quoi que je m'en sort bien je trouve. Le pneu est encore bon , ce ne sont que les flancs  , et sur route meme si je penche pas mal , je n'en arrive pas a ces extremités.

Donc 2,5 cms. Je suis dans le bon créneau alors.

[meuhbat]

vérifie toujours que la tension est constante en faisant tourner la roue, car il n'est pas rare passé mi usure que la tension varie en tournant donc il faut faire gaffe à ne pas avoir la chaine trop tendue à un endroit à cause de ça.

[Pilou]

A ben non tu n'y est pas si tu as 5cms!
Autant que faire ce peu, la flèche doit se mesurer à mi distance entre psb et couronne

[wardhox]

J'ai verifié tout ça messieurs. La chaine est un éléments tres important qu'il ne faut pas negligé. J'ai toujours eu des doutes sur le reglage de celui-ci.

Avez vous regardé ma couronne ? Vous semble elle en bon etat ?

[Pilou]

Oui

[marpa]

Pour moi aussi.
Les dents ne sont pas pointues.
Et c'est clair que 5cm de mou, c'est beaucoup!

[wardhox]

Merci pour votre aude a tous.
Super efficace comme toujours. 

[Bushman]

Question à la c**
vous faite votre tension de chaine sur la béquille latérale ou alors une béquille de stand (ou moto bien droite ...)?

[marpa]

Dans mon cas, béquille de stand!

[wardhox]

Cette histoire de chaine me rend fou !
Ce matin en rentrant du boulot , je verifie ma chaine et mon pneu evidement( apres ma mésaventure) .
Et je remarque a chaud que ma chaine est de nouveau hyper detendu.
J'attend une vingtaine de minutes. Je regarde la tension, et la ma chaine est retendu.
Est ce normal que ma chaine soit detendu a chaud ?

Je commence a me demander si la chaine n'est pas en fin de vie ?

[marpa]

Non, ce n'est pas normal!
Et surtout à chaud. Même si la température n'est pas le bon facteur dans ce cas.
Vérifies la position de ta couronne dans la roue. Ce qui implique un démontage. Peut être qu'il y a un truc en train de lâcher (roulements, silent-blocs...). Au démontage, inspectes bien le serrage de la roue aussi.
Je commencerais par là si j'étais toi.
Car une chaîne ne peut pas se tendre et se détendre comme ça (d'après moi). Sauf à avoir des points durs, mais à chaud ça doit être rare!

[bandit78]

salut,

j'ai le même problème que toi à froid correct à chaud détendu et pourtant comme toi jeu à la couronne ok, par contre mon pneu est toujours en bon état sur les flancs.

j'ai tout essayé (en fin je pense) en terme de réglage donc j'en déduis que ma chaîne est morte de chez morte, je me pose plus de question je vais changer le kit.

@+

[marpa]

Salut Bandit78,
Si tu fais changer ta chaîne, merci de dire si ton problème a été résolu.
Car je n'aurais jamais pensé qu'une chaîne usée pouvait prendre autant de jeu entre à froid et après avoir roulé.
Pour moi, une chaîne usée prenait du jeu que l'on compensait avec un réglage. Mais je n'ai pas une grande expérience en moto alors peut être que certains critères m'échappent.

[Pilou]

Si tu roules avec une chaine aussi usée, ta brèle doit donner l'impression d'avoir un moteur pas très souple à bas régime.

[meuhbat]

J'en ai parlé plus haut déjà mais je ne sais pas si tu as regardé : la tension de chaine peut varier en faisant tourner la roue car la chaine ne s'use pas forcément partout à la même vitesse et la couronne non plus. donc si tu as fait ta tension au point le plus tendu sans le savoir (ce qui est correct) et que tu as regardé plus tard au point le plus détendu toujours sans le savoir, c'est normal qu'il y ait cette différence.

[Pilou]

Même avis avec une chaine trés usées

[marpa]

Bin d'accord avec Pilou, elle doit être vachement usée dans ce cas.
Et comme Meuhbat, je contrôle toujours ma chaîne en plusieurs points et en faisant tourner la roue dans les 2 sens (vieux réflexe de quelques années à travailler dans la manutention).
Mais je pense aussi qu'il faut bien contrôler la couronne et le reste...