bonjour voila je vous explique mon problème j'ai une caponord 20006 comme vous le savez a le même moteur que les RSV mais moins puissante depuis quelque temps elle patine a chaud j' ai change le joint de mètre cylindre et fais une bonne purge et tout marche bien a froid et au bout de 25 a30 km le levier de maitre cylindre devient dur je n' ai plus de garde et la elle patine comme si elle débrayer toute seule. je suis mécano auto je n'ai j'aimais :twisted vu ca, pour info je viens de commander un récepteur MPL en Allemagne car j'ai vu que celui d' origine c' est de la M je me demande si ce n'ai pas les ressors
merci si vous pouviez me répondre
cardinalement
