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[2Pti]

Salut à tous,

je viens de trouver ça (merci motomag), ça peut en intéresser certains, il s'agit de vis de purge de système hydraulique avec clapet anti-retour. donc plus besoin de ouvrir-fermer la vis lorsque vous faites votre purge de freins ou de commande hydraulique!!

il en existe plusieurs tailles, reste à déterminer celles qui conviennent pour nos destriers...

http://www.speedbleeder.com/

enjoy!

[Pilou]

Pour les étriers 8x 1,25

[titituono]

l idee est bonne mais bon... pour une fois l an...
puis ca ne résoud pas le probleme de l etrier ar qui doit etre démonter et mis en hauteur..

[Zan]

et le ressort qui va baigner ds le looked suis pas sur qu'il va vivre longtemps..
suis assez sceptique.

Moi j'utilise ça: http://www.norauto.fr/Acheter-Purgeur-de-frein-et-d-embrayage/outillage-depannage/Outils-Freinage/913205-NorautoSI-/1.html

faut juste le changer tous les 2ou3 ans car le tuyau devient cassant, mais ça fonctionne trés bien...

[titituono]

pourquoi veux tu qu un ressort en ferraille ne supporte pas le liquide de frein?

Moi j utilise juste un tuyau qui trempe dans un bocal avec un fond de liquide... garantie ca fonctionne et c est gratuit... 

[tuono sous les tropiques]

tuyau avec seringue 

[Zan]

pourquoi veux tu qu un ressort en ferraille ne supporte pas le liquide de frein?

parce que le looked est hyper corrosif...

[titituono]

j imagine que le materiel utilisé est un qui va bien?!

[Raven]

Et une fois la purge finie, on fait quoi de cette vis anti retour? Elle reste en place?On la démonte? Et si on la laisse en place, comment bloque t'on le clapet pour éviter de faire gicler le liquide à chaque freinage? Et démontage, idem, on empêche comment le liquide de sortir?

Raven

[Zan]

ben c'est comme une vis de purge normal: tu dévisses un peu pour purger et tu resserts quand fini.
l'étanchéité reste faite par le pointeau.  ( Heureusement sinon ta vie depéndrait du ressort......)
L'astuce c'est que en purgeant l'air ne peut point rentrer..

[gauthier55]

M'enfin un morceau de durite de 10cm à 2, une clé de 8, un pote et 2 bières et une purge c'est fait en 5 minutes.
Je trouve que c'est vraiment gadget sans réel intérêt

[vinceV60]

M'enfin un morceau de durite de 10cm à 2, une clé de 8, un pote et 2 bières et une purge c'est fait en 5 minutes.
Je trouve que c'est vraiment gadget sans réel intérêt

Moi je fais pareil mais tous seul. Comme ça j'ai deux bieres pour moi. 

[tazman]

je crois que je paie cher pou rien , vince me coute 4 biere par étrier!!

[gauthier55]

En effet là il vaut mieux investir dans du matériel moins gourmand en malt et en houblon !

[Jipèw]

je crois que je paie cher pou rien , vince me coute 4 biere par étrier!!

Viens par ici, je tourne au pastis

blague a part, je fais comme vince, a l'ancienne, mais c'est vrai que le coup de la vis c'est pas mal, et puis ca évite aux bourrons de foirer des vis de purge dans l'étrier

[tazman]

Viens par ici, je tourne au pastis

c'est quoi le tarif?
sinon pareil , a l'ancienne la purge 

[romain31]

Moi je fais pareil mais tous seul. Comme ça j'ai deux bieres pour moi. 

Pareil tout pareil, une avant et une après . Sinon c'est seringue (bande de tox au V60) et tuyau 

[vinceV60]

au cas ou, on peux avoir ces clapets anti-retour identiques au tarif de 14.90€   

[bicylindriste]

au cas ou, on peux avoir ces clapets anti-retour identiques au tarif de 14.90€   

Ce tarif est par clapet? Car dans le dernier moto mag ils sont indiqués a 7€ piece.

[vinceV60]

Ce tarif est par clapet? Car dans le dernier moto mag ils sont indiqués a 7€ piece.

Peut être pas le même fournisseur, j'ai vue ça dans la base d'un distributeur.

Désolé

[falcomx]

M'enfin un morceau de durite de 10cm à 2, une clé de 8, un pote et 2 bières et une purge c'est fait en 5 minutes.
Je trouve que c'est vraiment gadget sans réel intérêt

c est la biere que je prefere;;;hi hi hi tanpis si le pote n aime pas...lolj lui filerai 2 cles de  8...

[bicylindriste]

Par contre avec ce systeme comment remplacer le liquide de frein?

[juju77]

l idee est bonne mais bon... pour une fois l an...
puis ca ne résoud pas le probleme de l etrier ar qui doit etre démonter et mis en hauteur..

heuu hors sujet mais pour les problémes de frein arriére... suffi de mettre le bocal du frein arriere dans un tube de plomberie (utilisé par quelque membre pour faire une boite a aire ouverte), ca le protége de la chaleur et pour ma part 1 ans plus tard j' ai toujour du frein arriere...