Bonjour à tous, me revoilà de nouveau dans la peau d'un newbi! tant pis...
J'ai roulé un peu avec ma rsv1000 1999 hier, elle est équipée d'un shiter. Je connaissais le système mais j'en découvre l'usage!
Ma 1er question: lors d'une monté de rapports au shifter, au rétrogradage suivant je me suis retrouvé avec une poignée d'embrayage toute molle, surprenant et flippant! obligé de pomper! le phénomène ne c'est pas reproduit malgrès divers essais. Comment? Pourquoi?
2eme question: la moto n'a pas rouler pendant un moment, je la démarre, laisse chauffer tranquillement, la 1er passe nikel, mais ensuite pas moyen de passer la deux, même moteur couper. Une fois un peu plus chaude, pas de soucis, pourquoi donc?
Et sinon, vraiment galère à trouver ce point mort!