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bonjour,apres avoir changé ma roue libre et batterie.apres avoir redemarrer avec les cables puis changement de la batterie la moto ne demarre plus.
l'alarme reste muette et son led ne clignote plus.
la moto reste en coupe circuit et le demareur ne tourne pas

j'ai verifié fusil les 2 de 30a pres de la batterie et ceux du tableau de bord et relay et RAS.
je precise que feux stop et tableau de bord s'allume normalement.

merci de votre aide car je rame

[stalingrad]

Essaie de charger la batterie avec le contact mis.
Car ton alarme doit avoir son accu à plat et empêche de démarrer.
La recharge de l'accu doit ce faire obligatoirement avec le contact.

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merci pour l'info stalingrad,mais j'ai essayé de chargé la batterie avec contact mis avec ou sans le coupe circuit.
mais toujours rien.

je precise que l'alarme est une technoglobe tg2000 ou tg2001.

si quelqu'un sait ou se trouvelefusil dedié a l'alarme.

d'apres le FAQ technoglobe ca serait un probleme d'alimentation,hors la batterie est neuve et idem avec les pinces et les fusible tableau de bord et ceux a coté de la batterie sont bons.

[stalingrad]

Pour info.

[stalingrad]

[stalingrad]

J'ai eu le même problème avec ma TG 2001.
En suivant cette procédure tout est rentré dans l'ordre. 

[mots_tot_mots_tard]

quel procedure stalingrad,je vois juste shema de branchement et le miens doit etre theoriquement bon.
et je cherche le fusible dedié a l'alarme car les fusible de la moto ne marche pas.

et en remontant faisceau de l'alarme j'ai rien vu d'inormal.

[stalingrad]

Quand je parle de procédure, c'est ce qu'il faut faire pour recharger l'accu de ton alarme.
Le + et le - de ton alarme sont bien branchés sur ta batterie?
Depuis combien de temps ton alarme était déconnectée?

[stalingrad]

Contrôle finale.
2.1 rebrancher la batterie de la moto.
Tourner la clé de contact sur on puis sur off pour activer la central( à chaque fois que l'alimentation de l'alarme a été supprimée) 
Vérifier que la centrale passe en immobilisation passive après 50 secondes.
Désactiver la centrale a l'aide des télécommandes.
Procéder à la vérification de toutes les fonctions de la centrale.
 

[mots_tot_mots_tard]

l'alarme a été debranché plus de 4 mois suite a roue libre et rotor HS.

mais quand j'ai remonté le moteur et branché sur batterie de voiture avec les pinces.le led de l'alarme clignotait et les telecommandes aussi et aucun probleme au demarrage.
c'est apres avoir changé la batterie quand j'ai vu que la yusa pourtant neuve avant la panne de roue libre etait HS.

depuis le led et telecommande ne fonctionne plus.

pour le brancement + il est apparrament sur le fusible 30A a coté de la batterie vers l'avant de la moto.

[stalingrad]

  À tu fait la procédure 2.1?

[mots_tot_mots_tard]

oui j'ai redebranché la batterie et apres mis le contact sur ON puis OFF et rien
alors j'ai essayé et faisant plusieurs fois ON OFF et rien de plus.
pour verifier si l'alarme s'active seul apres 50sec negatif puisque le led ne fonctonne pas ni les telecommandes.

[stalingrad]

Pour moi l'accu est vide.
Charge le plus d'une heure pour voir avec contact  .

[stalingrad]

MP pour la notice dans la boiboite.

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encore merci stalingrad pour ton aide,mais apres 2 fis 6H de charge contact allumé rien ne change et toujours en panne.
si quelqu'u a une autre idée...

[stalingrad]

Ben la je bug.
Et en branchant l'alarme seule, sans la batterie simplement sur le chargeur?
Sinon contact Tecno Globe pour savoir comment tester ton alarme ils sont très réactifs.

[mots_tot_mots_tard]

resolu,comme aucune manip ne marchait,la solution a été de suprimé l'alarme visiblement completement HS.

en tout cas un grand merci pour l'aide de stalingrad et quelques jours plus tot un grand merci a la confiance de bunzy qui m'a bien depanné.

[stalingrad]

La suppression de ton alarme a été simple ?

[mots_tot_mots_tard]

oui stalingrad,cela est faisable meme sans competences exageré en electrique.

1ere etape ouvrir le faisceau niveau selle conducteur coté gauche.
2eme etape retirer une dizaine de fils electric de l'alarme sur le faisceau.ses fils du faisceau ne sont pas coupé.
3eme etape un seul un fil du faisceau est coupé et relier a 2 fils de l'alarme.retirer les 2 fils d'alarme,puis resouder le fil rouge du faisceau.

duré une petite heure en le faisant tranquil pour ne pas ce tromper.

[stalingrad]

Merci, y a plus qu'à.