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[_TeK_]

ben voila je change ma cloche d' embrayage,
seul cette noix refuse de s' enlevé, je pige pas..j' ai enlevé tout les écrous,
et pas moyen elle bouge pas,
ya une astuce? un petit bouton magic?!?

nuit blanche...tout ca pour une noix.. ca m' casse les noix tien 

[lleidos]

avec une clef a choc, ça devrait venir, sinon un coup de chauffe 

[_TeK_]

clée a choc..mal barré j' ai pas ca chez moi.. 

séche cheveu ca irais?!
m' enfin c' est dingue je tire comme un tarré dessu j' ai fait que ca tout la nuit et rien a faire...

je précise que tout a etais enlevé, ya plus de boulon qui maintien la noix.. et pourtant rien a faire 

[lleidos]

je pensais que tu bloquais sur l'écrou, si c'est la noix, je ne sais pas ça ne m'est jamais arrivé, mais en essayant par le recepteur d'embrayage, de l'autre coté, et en bricolant une tige de façon a tapoter la nois pour la sortir
attention quand même, ça casse facilement  cette noix

[_TeK_]

franchement la je comprend pas, en théorie en tirant la cloche la noix vien avec, mais la ca bloque  pinaise, je les collectionnes moi 

[petit-fifi]

Non, sors d'abord la noix et ensuite la cloche

[_TeK_]

ca change rien aucun des deux ne vien... 

[jm-RR]

normalement l'écrou est freiné  avec de la loctite 648  peut être qu'il y en a qui a couler dans les cannelures, tu as essayé  en chauffant   un peu pour décollé

[petit-fifi]

Pas mieux que JM, car je regarde la façon de monter et démonter et à part l'écrou, il n'y a rien d'autre pour la maintenir

[_TeK_]

mwoui je vais tanté le séche cheveux, en tout cas si c' est du loctite, c' est bleufant comment ca colle autant 

[petit-fifi]

Zéro le sèche cheveux ça chauffe pas assez. Décapeur thermique

[jm-RR]

pour la loctite 648:
chauffer localement l'assemblage aux environs de 250°C.
désassembler à chaud.

[_TeK_]

noix d' embrayage j' ai réussi au séche cheveux ... par contre la cloche nada, elle se souléve d' un bon cm, mais bloque ensuite...

elle sort toute seul normalement? j' ai pas a enlevé les btr?

[Nico-R]

Salut,

Essai de nettoyer les arbres il doit y avoir de la loctite séchée en excès qui gène la cloche.

[_TeK_]

les arbres?!? heuu j' en chie déja pour changé ma cloche la tu m' en demande trop 

[Nico-R]

Les arbres sont les pièces qui supportent la noix et la cloche, il doit y avoir de la loctite entre les cannelures des deux pieces.

Avec un petit tournevis fin ou un cutter, tu nettoie le fond des cannelures et ta cloche devait venir.

[_TeK_]

bon j' ai tanté de chauffé au chalumeu  oui oui j' suis un fou 

la cloche..enfoncé http://img580.imageshack.us/img580/633/img0109y.jpg
et la cloche enlevé au maximum http://img96.imageshack.us/img96/3784/img0108v.jpg

[jm-RR]

pour la cloche il me semble pas qu'il y ait des cannelures  puisque c'est le moteur qui la fait tournée et  c'est la noix qui entraine l'arbre  et la boite quand  l'embrayage est lâché.
tu as essayer de branler un peu la cloche en même temps que tu tire dessus  histoire de faire bouger  un peu les engrenages qui sont derrière

[_TeK_]

ben je vais essayé ensuite..la j' attend que ca refroidisse meme le chalumeau ca marche pas..

mais ca me parrais vachement collé c' est pas normal..
ya pas une position spécial de la cloche pour pouvoir la sortir?!?

[Nico-R]

Oups ! Pas de cannelures en effet, il y a peut être même un roulement à aiguille entre les eux du coup !

[_TeK_]

rien de rien elle veut rien savoir, comme si elle etais soudé 

hoo je sent que je vais sortir le burrin 

[jm-RR]

  quand tu tire sur la cloche  l'arbre  bouge en même temps

 

[_TeK_]

l' arbre?!? tu veut dire le truc cranté au milieu c' est ca?
si c' est ca non non il ne bouche pas avec la cloche, la cloche sort d' 1 cm aprés elle bute sur quelque chose qui l' empéche de sortire 

[jm-RR]

c'est bon j'ai trouvé
il te faut démonter tout le carter  en faite si tu regardes bien la cloche il y a des épaulements et c'est ça qui t'empêche de la sortir

[_TeK_]

me dit pas ca...j' ai posé la question dans un précédent post et ons me disais que c' etais pas necessaire !!!

[jm-RR]

et pourtant   j'ai bien peur que pas  d'autre choix  regardes bien la photo de la cloche et regardes tes photos, la tu verras  que pas d'autre choix
suis quasi sur que si tu mes un doigt dans un des créneaux les plus profonds  tu sentiras que c'est ça qui vient taper contre le carter

[_TeK_]

mwé en bref!! j' avais raison mais j' ai voulu écouté des gens qui etais censé s' y connaitre  super...

bon ben je remonte tout et j' suis quitte a aller donné 300 euros pour changé ma cloche...parcque franchement démonté tout le carter plus vidange du liquide ca va me prendre 1 semaines, et je suis meme pas sure d' avoir tout les outils..

fais chié..

bon ben merci jm-RR  meme si je suis déçu d' avoir bousillé un week end pour rien, m' enfin je vais resté positife avec un peut de chance mon post aidera des gens a pas faire la meme connerie..

[Raven]

TeK> l'erreur est humaine, et ça fait plusieurs fois que je lis des remarques de ce type concernant les gens qui essaient de t'aider dans tes problèmes. Va falloir changer de ton vite fait, où plus personne ne voudra t'aider si c'est pour se prendre des réflexions ensuite parce qu'ils n'ont pas trouvé la bonne solution.

C'est la deuxième fois que je te le dis, y'aura pas de 3ème.

On recentre sur le sujet initial maintenant.

Raven

[_TeK_]

attention !! ce n' est pas parcque la solution n' a pas etais trouvé que j' ai un coup de gueule !!

mais quand je lit dans un post, qui faut démonté tout le carter ainsi que la pompe a eau (que j' aller faire faire par un mécano), et que pour finir..on m' affirme que c' est absolument pas nécessaire, et facilement réalisable tout seul,

ayant ma moto immobilisé maintenant..je crois avoir un minimum le droit de dénoncé ce genre de truc..

[Jipèw]

tu parles de quel post quand tu dis qu'on t'a dit que c'était faisable facile et seul? Parce que j'ai peut être raté un truc, personne n'est infaillible, mais si je me souviens bien, a ce moment là la question était pour ouvrir la cloche et remplacer les disques ?